სატესტო დრაივი Cadillac Escalade 2006 წელს SUV

სრული ზომა

2006 წლის Detroit Auto Show შეიკრიბა მდიდარი სარგებელი ინოვაციები, რომელთა შორის Cadillac Eskelid.
ძვირადღირებული მთელი დღის მოდელი ამ გაზაფხულის ამერიკულ დილერებთან და ზაფხულის ბოლოს ევროპასა და რუსეთში. Eskayda- ის წინა ვერსიების მსგავსად, ამჟამინდელი ერთიანი ტექნიკა უფრო პოპულარული Chevrolet Tahoe და Saberbogen, მაგრამ არის პრივილეგირებული ადგილი მოდელის დიაპაზონში. სტილი, დასრულების და აღჭურვილობა შეესაბამება ფასსა და სურათს. მრავალრიცხოვანი საზღვარგარეთ ბრენდებისგან, Cadillac ყველაზე დამაჯერებლად ასრულებს თავის გაყიდვების სფეროში ამერიკის კონტინენტზე, ორივე ჩანაწერის განაკვეთები, მაგრამ სტაბილურად ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში. რენესანსი?
ეს არის ამერიკა!
არსებობს ასეთი კონცეფცია პოლიტიკური სისწორე. გადაწყვეტილების სიზუსტე, როგორც წესი, განიცდის, მაგრამ არაფერი შეიძლება გაკეთდეს. არ არის negro, მაგრამ აფრიკელი ამერიკული, არ არის ცხიმი და ცხიმი, არა უზარმაზარი, მაგრამ სრული ზომის ეს უკანასკნელი მხოლოდ ჩვენი გმირი.
ასე რომ, ამერიკის შეერთებულ შტატებში Eskelev- ის სრული ზომის სუვის სეგმენტი კონკურენციას გაუწევს ლინკოლნის ნავიგატორს, Mercedes-GL, Lexus-LX 470, Infinity-Q56. ასეთ კომპანიაში დარწმუნებულნი იყვნენ, არის პატარა დიზაინი. ჩვენ გვჭირდება მოცულობა, კომფორტი და გამოჩენილი დინამიკები. ორმეტრიანი სიგანე და მეტი ხუთი მეტრი სიგრძით, მოკლემეტრაჟიანი (!) ვერსია Eskelev ასევე თითქმის სამსართულიანი ბაზა და ძალიან ფართო ინტერიერი. მხრის დონეზე სიგანე 1658 მმ დაახლოებით 200 მმ-ზე მეტი კლასის დ.ბ. ამტკიცებს, რომ ყველაზე ფართო უნივერსიტეტები ორმაგი ვერსიით. თუ თქვენ მხოლოდ რამდენიმე სკამს დატოვებთ, ცოტა მეტი 3 კუბური მეტრი შეესაბამება Eskayda- ში! ESV- ის გაფართოებული ვერსია კიდევ ერთი 0.8 MH Pacifier.
ის მართლაც ახალია. წინა Eskayd- ში გამოყენებული სხეული, შასი, ჩარჩო, ძრავა და გადაცემა. ჩარჩო დახურულ პროფილებს 35% -ით მკაცრი და 49% -ით, ვიდრე წინა მოდელი. ეს შესაძლებელი გახდა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მანქანის გზის მანერები, ყოველგვარი კომფორტის გარეშე. შეჩერება რეგულირებადი შოკი absorbers, ავტომატურად ადაპტირება ბუნების გზის. სხეულის ქარის ფერდობზე 57 გრადუსამდე სხეული ძალიან დაბალია CX \u003d 0.363- ის ქარიშხალი კოეფიციენტის მსხვერპლთათვის. ახალი ძრავით და გადაცემის კომბინაციაში, ეს დაპირებები არა მხოლოდ დინამიკაში გაუმჯობესებას, არამედ ეფექტურობას. მართალია, მონაცემები ჯერ კიდევ არ არის საჯარო: აშშ-ში, ეს არ არის მწარმოებლის პრეროგატივა, არამედ გარემოსდაცვითი სააგენტოები. ექვსი სიჩქარე ჰიდრომექანიკური ავტომატური მანქანა ჰიდრა მეთიკი 6l80 ძალიან თანამედროვე ყუთი. ეს არ შეიძლება მხოლოდ დაბლოკოს ბრუნვის კონვერტორი, არამედ მისი დახმარების გაწევის გარეშე. სიჩქარის კოეფიციენტები 6.04, ორი ზედაპირზე, რაც გაზრდის.
სპეციალური სტატიის ძრავა. რა თქმა უნდა, ეს არის V- ფორმის რვა. რა Cadillac გარეშე? სამუშაო მოცულობა 6.2 ლ, 400-ზე მეტი HP ზუსტი მონაცემები მოგვიანებით გამოჩნდება. Sae J2723- ის ელექტროენერგიის გაზომვისთვის ახალი მეთოდოლოგიის განვითარებისათვის ზოგადი მოტორსი, რომელიც ამერიკის შეერთებულ შტატებში ყველა მანქანის მწარმოებელს რეკომენდირებულია. თქვენ არ უნდა მოძებნოთ ოთხი camshafts საავტომობილო. ეს ჯერ კიდევ მარტოა და ყველა 16 სარქველი წარმატებით განახორციელოს pushers ერთად წნელები. თუმცა, ასეთი დიზაინი არ გამორიცხავს თანამედროვე მიდგომას: ცილინდრების ალუმინის ბლოკის ძრავა აღჭურვილია ფაზის ცვლილების მექანიზმით.
ვინ არის frace?
გახსოვდეთ, 30 წლის წინ, Ranj rover ეწოდა ფერმერი Thrace? Cadillac ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ასეთი გაფუჭებული საერთო ტრადიციები, ის resolutely გატეხა. მოსამართლე: ნავიგაციის სისტემა უზარმაზარი სენსორული ეკრანით, აუდიო-თამაშით, ფორმატში 5.1, ამერიკაში სატელიტურ რადიოში პოპულარულია ასობით მუსიკალური, საინფორმაციო და საინფორმაციო არხებით, გაცხელებული საჭე, განსაკუთრებით რბილი ტყავის დასრულება და ცნობილი მეექვსე თაობა OnStar System, რომელიც შეიძლება სწრაფი ზარის დახმარებით ავარიას ან სხვა უბედურებას ან გატაცებულ მანქანას GPS ტექნოლოგიის გამოყენებით. ეს უკანასკნელი არ არის BLESEN: ყოფილი Eskelev იყო ერთ ერთი ყველაზე hijacked მოდელები ამერიკის შეერთებულ შტატებში. მანქანაში, სრული კომპლექტი airbags და ავტომატურად გამკაცრდა, როდესაც მოხვდა არა მხოლოდ წინა, არამედ ნებისმიერი სხვა მხარეს ქამრები. აქტიური უსაფრთხოება უზრუნველყოფს stabel სისტემის სურვილისამებრ tipping პრევენციის ფუნქცია.
Cadillac-Eskayd იქნება სამი ვერსიით: სტანდარტული, მოგრძო ბაზა (ESV) და პიკაპის (EXT). ბოლო ორი ვერსია გაიზარდა 14 inches (356 მმ) ბაზა
ავტომობილის სახელი არ არის ადვილი. რუსულ ენაზე escalad სიტყვა არ შეესაბამება, უფრო სწორად, ეს არის მოძველებული, გარეშე დრო ზრუნვა. იმ თვალსაზრისით, ციხის კედლის თავდასხმა არის გაყვანის კიბეების გამოყენებით. CADILLAC წარმატების მიღწევა წარმატებით დაიპყრო ევროპული ბაზრის მყარი ნაჭერი?
გააკეთა რუსეთში.
ახალი ESKAYDA- ს წარმოების ძირითადი ადგილი იქნება ქარხანა ერლინგტონში, ტეხასში. პიკაპის ext ext იქნება შეგროვებული მექსიკაში. და სამგზავრო ვერსიები მიიღებს, როგორც ჩანს, და რუსეთის რეზიდენცია კალინინგრადის რეგიონში მათ ბაზარზე შეაგროვებს. დიდი (ბოდიში, სრულმასშტაბიანი) ჩვენგან, როგორც მოგეხსენებათ, არ არის იმდენი მანქანა, როგორც მესაკუთრის სავიზიტო ბარათი, და ამიტომ სტაბილური მოთხოვნაა. მიმზიდველი ფასი (რუსეთის ასამბლეა ის საშუალებას იძლევა), Eskelid შეიძლება გახდეს მოხვდა წელს, მოძრავი trendy Hummer H2. თუმცა, ეს უკანასკნელი დიდი პრობლემები არ იქნება მისი გულშემატკივრების გულშემატკივრები, საკმაოდ მკაცრად არ ეთანხმებიან Cadillac- ის მიმდევრებს მანქანაზე.
ასი პროცენტი ამერიკული Cadillac-Esquejd გახდება რუსული მოდელი.
 


ანატოლი fomin

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"