ტესტი Drive Cadillac Escalade 2000 - 2006 SUV

გასვლა უსასრულობაში

ამერიკული ეროვნული იდეა: მუშაობა ბევრად გახდება მდიდარი და ყიდვა მოდური სახლი, gorgeous yacht, დიდი მანქანა.
აქ ისინი საზღვარგარეთის ოცნებების მანქანები არიან. ახალი Sould Friend QX-56, რომელიც დებიუტი Detroit, ამერიკული თუ არა წარმოშობის, შემდეგ სული. სხვათა შორის, ეს არის პრესტიჟული უსასრულობის ბრენდის პირველი მოდელი, რომელიც ჩრდილოეთ ამერიკაში Nissan- ის ქარხანაში შეგროვდება. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა განკუთვნილია აშშ-ს ბაზარზე. მისი შეუერთდა მშობლიური ამერიკელი Cadillac Eskayd.
მედიცინა კლაუსტროფობია
ამერიკის შეერთებულ შტატებში, არსებობს, სადაც უნდა იქცეს გარშემო, და დიდი მანქანების სიყვარული ვერ გაანადგურებს გასული საუკუნის ეკონომიკურ და ენერგეტიკულ კრიზისს. ამ სამყაროში, ავტომობილები ხუთ მეტრზე ნაკლებია კომპაქტური. ჩვენი დუელიელები არ არიან. სხვათა შორის, იაპონიამ ამერიკას სიგრძე და ბორბლები გააუქმა. მართალია, თავდასხმა თვითმფრინავი (Escalade Sturm) აქვს გაფართოებული ვერსია ESV ESV აქ არის უსასრულობა.
თანამედროვე დიდი პარკები ზომის სალონში არის akin to მიკროავტობუსი: სამი რიგის ადგილების, რომელზეც რვა Rides თავისუფლად გამოტოვებულია, თუნდაც ძალიან fastened. რა იქნებოდა ბრალი?
უსასრულობის სიგანე, კადილაკი კარგავს ცოტათი. 1557 მმ-ის მეხუთე პუნქტის ბოლოში 1560-ის წინააღმდეგ და 1654 და 1656 მმ მხრებზე, შესაბამისად. თუმცა, უსასრულო მცხოვრებთა (Infiniti Infinity) ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იგრძნონ cramped. უფრო მეტიც, Eskelev არის inferior to ორმოცდაექვსი მეექვსე სიმაღლე: საწყისი Seat Cushion ამერიკელები მხოლოდ 1034 მმ, იაპონური არის 7 მმ მეტი. დიახ, და ფეხები უსასრულობის თავისუფლად 15 მმ.
თქვენ არ მოგწყინდება ეს არითმეტიკა? ეს არის სწორი: მოდით crumbs მჯერა მფლობელები პატარა მანქანები, ამგვარი მანქანების მკვიდრნი ყველა მოკლეს და კომფორტულად!
ეს არის საინტერესო, რომ როგორც ვარიანტი შესთავაზა გამარტივება სალონი. წინა სავარძლების უკან უსასრულობაში, ორი კომფორტული სამგზავრო ადგილი დამონტაჟებულია armrests, მათ უკან სამმაგი მაღაზია მარტივია (მოთხოვნის მეორე რიგის შეიძლება გაკეთდეს. იგივე კადილაკში. მხოლოდ აქ მონაცემთა ბაზაში არ არის ორი სკამი მეორე რიგში, მაგრამ სამი.
გასაშლელი პარამეტრები სკამები და მაღაზიები ორივე მანქანები მითითებული. როგორც სატვირთო, Eskayd ოდნავ უსწრებს QX-56: ბოლო რიგის სავარძლები 1801 ლ წინააღმდეგ 1733 ლიტრი. მაგრამ, ერთხელ, განსხვავება ასეთი ციფრები არ არის დიდი ყველა.
სასტუმრო ხუთვარსკვლავიანი
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მფლობელები დიდი მსხვერპლი მოუწევს ხშირად გამოიყენონ მათ სატვირთო შესაძლებლობები. Comfort უფრო მნიშვნელოვანია აქ. მარკეტინგის და დიზაინერების ნათლად მუშაობდა ერთად მტკივნეულად ჰგავს სპექტრი სტანდარტული და დამატებითი აღჭურვილობა.
მძღოლის ადგილების Cadillac და Infinity აქვს 10 კორექტირებას, რა თქმა უნდა, ელექტრო დისკები. მეზობელი აქვს პატარა შესაძლებლობები, მაგრამ რვა კორექტირებას, როგორც ჩანს, საკმარისი დაჯექი homely. შესწორება სარკეები და გათბობა? იმისათვის, რომ ტვინის მეხსიერების ამ პარამეტრების, ეს არის საკმარისი დააჭირეთ პატარა ღილაკს.
ახლა duelists იბრძოლებს სცენაზე. მელოდიები და რითმებს ასხამს ცხრა (in Cadillac) ან ათი (in infinity) დინამიკები. სხვათა შორის, ხოლო უხუცესებს მოუსმინოს საყვარელი blues, ბავშვები, შეიარაღებული ყურსასმენები, შეგიძლიათ უყუროთ მულტფილმები და მოიერიშე on DVD.
საგზაო რუკები ქაღალდზე, როგორც ჩანს, მალე გახდება ქონება არქივები. და მფლობელები Cadillac და Infinity შეუძლია უარი თქვას მათ დღეს. ძირითადი კონფიგურაცია სატელიტური სანავიგაციო პროგრამული DVD. ყველა ამერიკის ორ დისკები!
განსაკუთრებით მომთხოვნი მყიდველებს, რა თქმა უნდა გავერკვეთ სია დამატებითი აღჭურვილობა. მაგალითად, ორმოცდაათი-მეექვსე, მას შესთავაზა, რათა ჭკვიანი კრუიზკონტროლი (იგი მხარს უჭერს უსაფრთხო მანძილი) და უკანა ხედი პალატა, რათა ხელი შეუწყოს ავტოსადგომი.
გმირული ზომის მანქანები არ ნიშნავს იმას, რომ დიზაინერებს არ შეიძლება იზრუნოს პასიური უსაფრთხოების ინსტრუმენტები. მცხოვრებთა პირველი რიგის ადგილების გამართავს straps ერთად მოჭიმვით და ძალისხმევა limiters, ინტელექტუალური წინა აირბაგები გათვალისწინებით, წონა პირი და სიგრძე წაგრძელებული ქამარი, და ზურგი გათბობა, მხარეს საჰაერო ჩანთები. დანარჩენი saddles არიან სამპუნქტიანი ქამრები, მიუხედავად იმისა, რომ დაჟინებით ჰგავს მწარმოებლები იჯდა შუა. მხრიდან დარტყმა ხელმძღვანელის მგზავრი infinity დაიცვას გასაბერი ფარდები. Cadillac prospectuses ასეთი დაცვა არ უხსენებია. მაგრამ შიდა სარკე Eskayda, პიქტოგრამების უნათებენ, დამადასტურებელი შესრულების უსაფრთხოების სისტემები მძღოლის და წინა მგზავრის.
ძალა
დიზელის მოდიფიკაცია არ არის გათვალისწინებული. აშშ-ში, ასეთი მოთხოვნა იქნება პატარა. Uri-rigorous ბენზინის V- ფორმის eights სამუშაო მოცულობის 5.6 ლიტრი (უსასრულობა) და 6 ლიტრი (CADILLAC) არის აგრეგატები ასი პროცენტით ამერიკელები!
Exkell- ზე დამონტაჟებული Vekek Engine (Vortec) არ არის ხაზგასმული თამამი კონსტრუქციული გადაწყვეტილებებით: მსახიობი რკინის ბლოკი, ერთი Camshaft, ორი სარქველი ცილინდრიანი. იაპონიის აგრეგატი პროგრესულია: ალუმინის შენადნობების მსუბუქი ბლოკი ფოლადის sleeves, პისტონები ერთად აცვიათ მდგრადი მოლიბდენის საფარი, ოთხი ვენტილების თითო ცილინდრიანი. ძალით, საავტომობილო infinity კარგავს, მაგრამ ვითარდება უფრო დიდი ბრუნვის, და ქვედა Revs.
Cadillacom აქვს მომენტში ბორბლები ოთხი ეტაპი ჰიდრომექანიკური ჰიდრავლიკური მანქანა (ჰიდრა-matic 4L60-E HD). იაპონიის ერთეულში, როგორც ბევრ თანამედროვე მანქანაში, ერთი ნაბიჯი უფრო მეტია.
გადამცემი სქემები Dueling მსგავსია. ყუთში ბრუნვა გადანაწილებულია ბორბლებზე დისტრიბუციის გზით. როდესაც viscuft slipping, მდე 50% ძალისხმევა უკანა ღერძი წინ. გარდა ამისა, ელექტრონიკა, inter-axis დიფერენცირების ბლოკირება, slows ქვემოთ slippage ბორბლები.
და კიდევ ერთი ფუნქცია, აპარატების საზღვარგარეთის ორიენტაციისთვის ცალსახად მიანიშნა: ყველა წამყვანი სატრანსპორტო საშუალებებით, ასევე არსებობს მხოლოდ დისკზე მხოლოდ უკანა ღერძზე. Highweev ქვეყნის ყველა შესაძლებლობა არ არის მნიშვნელოვანი, და მონოტორიკული მანქანა შესამჩნევად იაფია და ადვილია.
Cadillac არის მსგავსი კონსერვატიული, უხალისოდ შესვლის პრინციპები და შეცვალოს ახალი ტენდენციები. თუმცა, ბევრი ამერიკელი ჯერ კიდევ შესცოდა ამით (სხვათა შორის, Eskreda- ს აქვს იგივე პლატფორმა, როგორც Chevrolet Tahoe და Ji-Em-Si Yukon). ჰიდრავლიკური აგენტით ჰიდრავლიკური აგენტით ჰიდრავლიკური აგენტის ტიპის თხილის მექანიზმი: მსგავსი კადილაკვის ბებია-ბაბუა მუშაობდა. მაგრამ ესკელევზე, \u200b\u200bძალისხმევა საჭესთან მზარდი სიჩქარით. უკანა შეჩერება დამოკიდებული, მაგრამ გზის ავტომატური კორექტირებით.
უსასრულობა ცდილობს საზღვარგარეთის ტრადიციების პალატასთან ჩხუბი, ნაზად ესკალაცია მათ ახალს. იაპონიის შასი თანამედროვეა: დამოუკიდებელი შეჩერება, კომპაქტური საჭის მექანიზმი. მუხრუჭები, მანქანები თითქმის twins: ყველა ბორბლები, ვენტილირებადი დისკი, ABS დისკზე, რა თქმა უნდა, ოთხი არხი.
მიუხედავად ამისა, მათ უფრო მეტი მსგავსება აქვთ, ვიდრე განსხვავებები. მთავარია, რომ ისინი ძალიან ჰგავს: უსასრულოდ ფართო, ძლიერი, შთამბეჭდავი გარეთ და ძვირადღირებული შიგნით. ასეთი სიყვარული ამერიკელები და ... რუსები. ჩვენ ასევე გვაქვს ბევრი საერთო, თუმცა ნაკლებია, ვიდრე Cadillac ერთად უსასრულობის.

ეს პანელი ინსტრუმენტები Cadillac მიღებული 2003 წელს მოდელი წელიწადში.
Infinity, ალბათ, არ გთხოვთ ამერიკელები ერთადერთი ერთი სიჩქარის სელექტორი იატაკზე, და არა საჭე.
ექვსი ლიტრიანი ძრავა აღჭურვილია Eskayd- ის ყველა წამყვანი ვერსიით. მოდელის დისკზე უკანა ღერძი აღჭურვილია 5.3 ლიტრზე უფრო მოკრძალებული ძრავით.
კადილაკის თეთრი ტყავის ინტერიერი, ძვირადღირებული ხე, სავარძლები armrests და ინტეგრირებული უსაფრთხოების ქამრები.
ბენზინის რვა 5.6 ლიტრი არის ერთი საავტომობილო, რომელიც დამონტაჟებულია Infinity QX-56- ზე.
Infinity ჭერის ქვეშ, მონიტორინგი ფილმებისა და კლიმატის კონტროლის განყოფილების უკანა მგზავრებისთვის.

 
 

მაქსიმ საჩხოვი
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"