Test Drive BMW 5 სერია E39 2000 - 2003 სედანი

ბავარიული მოკრძალებული

როდესაც შორეულ 88-ე ადგილზეა ხუთი BMW გამოჩნდა ოცდაოთხი მეოთხე სხეულში, მან, გაზვიადების გარეშე, გააფართოვა. ეს იყო მიუნხენის პასუხი პალატაში ..., ანუ მერსედესი თავისი ელექტრონული კლასით.
ამჟამინდელი BMW-5 მერსედესის თვალების ფონზე, მოკრძალებულად გამოიყურება. ალბათ, ყველა ბარიერიდან, ის გარეგნულად ყველაზე ნეიტრალურია. მაგრამ ყველას სჭირდება ღირსეული, მაგრამ გონივრული გარეგნობა? და ყველანი მზად არიან გადაიხადონ ამისათვის სუფთა თანხა?
თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ ფასი კალინინგრადის ქარხნის BMW რუსული ასამბლეის აღებით. ყოველივე ამის შემდეგ, დეტალები მინიმუმ მშობლიურია, გერმანული. დანაზოგი საბაჟო გადასახადებზე და იაფი Rabsil გამოვა დაახლოებით ოცი პროცენტით, ვიდრე მშობლიურ გერმანულთან შედარებით, რაც იმას ნიშნავს, რომ ორი და რვა ლიტრი მოცულობის მქონე მანქანა დაგიჯდებათ ათასობით ორმოცი დოლარი. და ეს არის სრულად დახვეწილი ერთეული, სავსეა ყველაფრით, რაც შესაძლებელია და შეუძლებელია.
გარეგნულად, მანქანა ძალიან დაბალანსებულია. გასული წლების განმავლობაში, მისი თვალები გასაოცარი იყო chubby და ამავე დროს სწრაფი ფორმები. მაგრამ მე გამოვხატავ მაცდუნებელ აზრს: ექსტერიერი არ არის ხუთივე მთავარი უპირატესობა. მძღოლების მანქანაში, პირველ რიგში, გაშვებული თვისებები და კეთილმოწყობა, რაც მფრინავს აქვს.
სანამ მან სიხარულით ჩქარობს სალონში, ჩვენ მოვამზადებთ ქუდს. უახლეს მოდელებში, ეს არის ალიგატორის ტიპი, ანუ ის უკან იხევს, როგორც უმეტეს მანქანებში და არა წინ (ჟიგულში), რაც ბიუჯეტის გამორჩეული თვისება იყო.
ულტრამოდერნისტული, მშვიდი ხაზის 6 ცილინდრიანი ძრავის გარდა, ნიშანი საყურადღებოა, რომელზედაც იგი იწერება რუსულად: Autotor, BMW, Russland Trading. ძრავაში კარგია და გერმანულად არის რაციონალური ფოლადი, პლასტმასის და რეზინის მიმდებარე ალუმინით, და ფიქრები მეზობელი ავტოფარეხიდან სახლის ექიმის შესაძლო ჩარევის შესახებ, მკრეხელობაა. არა, უკეთესია, რომ ქუდი გავაფართოვოთ, რომ ფრთხილად გავაფუჭოთ, ძვირადღირებული ფორტეპიანოს სახურავის მსგავსად, რომელიც მხოლოდ გამოცდილი და ბრძენი ტიუნერის დასაშვებია.
სალონი და, უპირველეს ყოვლისა, საჭესთან ადგილი არის ის, რაც ამ მაცდუნებელ მანქანაში გვაცილებს. როგორ არის კომფორტული ან ... კიდევ უკეთესი? მართლაც, ახლა, უფრო იაფი, საშუალო კლასის მარტივი წარმომადგენელი, რომელიც ორმოცი - ხუთი ნაწილისგან ადვილად იწევს, იჯდება ამ შესანიშნავი საჭეზე. დიახ, ასე, დიდი ასოებით. ყოველივე ამის შემდეგ, მას ამდენი უპირატესობა აქვს ჩვეულებრივ მაგისტრალთან შედარებით! პირველ რიგში, უგულებელყოფის ჩართვისთანავე, ის პირდაპირ თქვენს ხელებს მიჰყავს (რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ადგებოდა, რათა საცობიდან გაეტარებინა). მეორეც, ეს არის ტყავი, ძალიან მოსახერხებელი და, რა თქმა უნდა, შიგნით უსაფრთხოების ბალიშით. მესამე, ამ ბალიშის კიდეების გასწვრივ იდუმალი ღილაკები და კლავიშები. ეს მზადდება საკრუიზო კონტროლის კონტროლით და მუსიკალური ცენტრის, ჩაშენებული ტელეფონის GSM ჯგუფის მოცულობით, რომელსაც აქვს Handsfree System. ბუნებრივია, ყველა ეს მეურნეობა იწვევს, ოდნავ ბუზღუნით, სვეტთან ერთად ზემოთ და ქვევით და უკან და უკან. დაბოლოს, ჩრდილოეთ ჩანთაში შეყვანილი გათბობა დამონტაჟებულია ცხვრის.
ამ კონფიგურაციაში ასევე არის გათბობის ადგილები და გაცხელებული გაფართოებული ბატარეები. სარეცხი და გაწმენდის პროცესიც კი სასიამოვნოა. თქვენ ოდნავ უბიძგებთ თითს wiper ბერკეტის ბოლოს და ძლიერი თვითმფრინავები, რომელსაც თან ახლავს ჯაგრისების დირიჟორი ტალღები, დაასხით სამ ან ოთხ წამს მინის. ზოგადად, აქ ყველაფერი არც კი არის ხელთ, არამედ თითების ქვეშ.
ერთადერთი, რაც თქვენ უნდა გაამჟღავნოთ, რომ ხელი ამოიღოთ, კლიმატის კონტროლი. დიახ, დიახ, რომლის გამო ზაფხულშიც კი გაცივდება. ადგილობრივი კონდო რეაგირებს თქვენი გადართვის იმპულსზე მტკივნეულად აქტიურად. ზუსტად ერთგული ძაღლი, რომელიც მშვილდოსანი და სისწრაფით ასრულებს მფლობელის თითოეულ ბრძანებას. ეს დასრულდა იმით, რომ ჩვენ უარი ვუთხარი ამ მაცივრის მომატებაზე მომსახურებაზე, რის გამოც თავი მხოლოდ იმის შესაძლებლობას დატოვა, რომ დახურულ სალონში ჰაერის მიმოქცევაში გადართვა (და ეს არის გარე საჰაერო ღობეების საუკეთესო ფილტრით). სხვათა შორის, ეს ღილაკი ასევე არის საჭეზე ... დიახ, როდესაც ამ მანქანას აკონტროლებთ, ზოგჯერ ფიქრობთ, რომ მალე არ იქნება ბერკეტები, რეგულატორები და პედლები, მაგრამ იქნება ერთი უწყვეტი საჭე. მართალია, ტყავი და ძალიან მოსახერხებელი.
ახლა მზერა და ხელით მიაღწევს ავტომატური გადაცემის ბერკეტს, რომელიც მკაცრად იწევს თქვენი ხელის გულზე. აჰ, თუ იყო მექანიკა! ზოგი წამოიძახებს. მაგრამ რამდენად მოსახერხებელია მანქანა! სხვები იჩხუბებენ. აქ, როგორც მიუნხენის საუკეთესო სახლებში, ერთში სტეპტონური ორი. D- ის პოზიციიდან ბერკეტი მარცხნივ ხდება და, თავიდანვე გადმოცემით გადაცემას S-Sport ფუნქციით, რომელშიც ძრავა თითქმის ზარისკენ ტრიალებს, ჩვენ მას საკუთარ თავს მივყავართ. დაუყოვნებლივ, ის იკავებს დაქვეითებას და რევოლუციები წითელ ზონაში სადღაც ხდება. ხანმოკლე წინსვლა, გადაკვეთა, შემდგომში ჩქარობს, კიდევ ერთი ბერკეტი წინ, და ეს ყველაფერი საკმარისია, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეშფოთების დაშლა შესაძლებელია ამგვარი აღფრთოვანებით ... არ შეიძლება ითქვას, რომ მძღოლმა მგზავრებთან ერთად დაარბია ადგილები გადატვირთვის საშუალებით, მაგრამ აჩქარება საკმაოდ შესამჩნევია, თუ არ იტყვით შთამბეჭდავად.
საინტერესოა, რომ თუ ასი ორმოცდაათამდე მიდიხართ და სამჯერ გაიყვანეთ ბერკეტი, ყუთი გატეხავს პირველ გადაცემამდე? მახსოვს, ბავშვობაში ჩვენ ასევე განვიცადეთ პირველი შვიდივე გაურკვეველი სათვალეების სიძლიერე და სანამ ყველა ნახევარი ათეული არ გავყო ქვის ნაბიჯები და ბატარეა, ჩვენ არ დავამშვიდეთ. მაგრამ აქ არის კიდევ ერთი შემთხვევა BMW. ყუთი არ პასუხობს ცუდ სიძლიერეს, და თუ თქვენი ქმედებები სცილდება გონივრულ გზას კატეგორიულად უარს ამბობს მისი მფლობელის მოსმენაზე.
საინტერესოა, რომ 2.8 ლიტრი შეიძლება ჩაითვალოს ძრავის ოპტიმალურ მოცულობად: 2.5 ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი, ხოლო 3.5 უკვე ზედმეტია. 528 -ე ზუსტად რა არის საჭირო. დამახასიათებელია, რომ სალონში, შერყევის დროს, თითქმის არარეალური სიჩუმე და მშვიდობა დაცულია. კანაფის არც ერთი ნაწილი ხმას არ აძლევს. მხოლოდ თავშეკავებული ბარიტონი ყური აქვს. სხვა ავტომწარმოებლების უმეტესობას ნამდვილად არ შეუძლია მაგალითი ბავარიელთაგან, გამოსყიდვისგან ან, ექსტრემალურ შემთხვევებში, იპარავს საჭირო ტექნოლოგიას?
ასე რომ, თუ ყურადღებას ამახვილებთ კურსის სიგლუვეს? აქ, კონკურენტები აშკარად ისვენებენ. და ეს არის მინიმალური რულონები მოსახვევში! გადაკეთებისას, მანქანა უკიდურესად მჭიდროდ მიემართება გზის გასწვრივ. პატარა რამ, როგორიცაა ტრამვაის რელსები, გადაყლაპავს ნებისმიერ სიჩქარეს. და უფრო დიდი დაბრკოლებები, მაგალითად, მაღალი ტროტუარები? ბუნებრივია, ჩვენ უკვე ვსაუბრობთ ნელა მცოცავზე და არა კავალერიის სკამზე. სწორედ აქ გრძნობთ, რომ ადვილი არ არის ვალუტის მოსაწყობად ვალუტის მოსაწყობად Kaliningrad Car 23 მილიმეტრით მეტი, ვიდრე Purebred German. ამავდროულად, იმის ცოდნა, რომ ჩვენი მოქალაქეების სიყვარული უნდა გადააგდონ, სადაც არ უნდა გადააგდონ, კობრისა და სხვა მყარი ნივთების, ძრავის ამწეების უჯრა გაძლიერებულია. ასევე არსებობს ჩვენს 528 -ე და თერმოსტატში, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაგროვოთ გამონაბოლქვის სითბო შემდგომი ცივი დაწყებისთვის. ანტიფრიზი, რომელიც გადის დისკზე, ოდნავ გაცხელებულია და საშუალებას გაძლევთ დაიწყოთ ზამთარიც კი.
მაგრამ ისევ დავუბრუნდეთ სამუშაო ადგილს. არა მხოლოდ მარტივია სავარძლის მორგება საკუთარი თავისთვის, არამედ სასიამოვნო და, რაც მთავარია, ბალიშის პროფილი და თქვენი სხეულის მიმდებარე უკან, თითქოს შეკვეთისთვის გაკეთდა. რაც მოუხერხებელია, არის სწორი სავარძელი, ის უკან და უკან მიდის. ასევე, თქვენ ვერ მოუწოდებთ საკმარის ხილვადობას. არა, წერტილი არ არის სარკეებში, მაგრამ, ალბათ, მაღალი წელის ხაზში. ასე რომ, ქუდი და მაგისტრალი საერთოდ არ იკითხება და გარდა ამისა, თქვენ არც კი გრძნობთ გვერდითი ზომები.
მაგრამ არა მხოლოდ ფრონტალური, არამედ ოთხი (!) გვერდითი Eirbeg წინა და ორი უკანა მგზავრისთვის ათბობს სულს. ზურგი ძალიან ფართოა ყველა თვალსაზრისით. კარგი მიმოხილვა ცენტრალურ სარკეში მოცემულია მეხუთე მგზავრისთვის შემცირებული შუა თავის დასვენების გამო. საპირისპირო მოძრაობაში ხელს უწყობს ავტომატურად, როდესაც R- ში ყუთი ჩართულია მარჯვენა სარკეზე და გაწმენდა (მძღოლის ადგილიდან) შუშის ელექტრული ფარდა.
პარკირების უხერხულობა ანაზღაურდება დაბრკოლებამდე მანძილის პარკირების სენსორებით. მართალია, ისინი გარკვეულწილად მუშაობენ, სადღაც დაახლოებით 40-50 სანტიმეტრით, როდესაც ჯერ კიდევ ნაადრევია შეშფოთება, ხოლო სალონში საზიზღარი ზუმერი იჭრება.
თქვენ შეგიძლიათ ისაუბროთ ამ ლამაზ მანქანაზე უსასრულოდ. ყველაზე საინტერესო ის არის, თუ როგორ მოითხოვს BMW 528 ნახევრად ხარისხის ეკიპაჟს უმაღლესი რუსეთის ხელისუფლების მხრიდან, რომელსაც სურს პატრიოტული გამოიყურებოდეს გადასახადის გადამხდელთა თვალში. ახლა კი კალინინგრადიდან ხუთიდან მაღალი რუსული დროშით მორთული მაღალი რუსული დროშით, რომელიც ოდესღაც პოპულარობით სარგებლობს Saab 9000 და Audi A6 მუწუკებში.
და ჩვეულებრივი მყიდველისთვის, ჩვენ აღვნიშნავთ უპირატესობას, რომ 528 -ე კორპუსები კონკურენტების ოდნავ ნაკლებად მიმზიდველ მოდელებს. მიუხედავად იმისა, რომ ხალხში თქვენ ვერ დაიკარგავთ მას, რადგან ბავარიული ხიბლი ვრცელდება მანძილზე. Ეს არ არის?
ვლადიმერ სმირნოვი
ფოტო ალექსანდრე ნოზდრინის მიერ

 

 

წყარო: მანქანები