ტესტის დრაივი Audi Q7 2009 წლიდან SUV

Audi Q7 წინააღმდეგ Cadillac Escalade

Monkey იქცევა ადამიანი. კაცი ხდება ავტომობილის მფლობელი. Audi- ს მფლობელი არ გახდება Cadillac- ის მფლობელი ... ჩვენ დავიწყეთ რვა ცილინდრიანი ბენზინი Caddy Escalade და Audi Q7, მაგრამ აშკარაა, რომ, როგორც ნებისმიერი სხვა წყვილი ტესტი, Audi გაიმარჯვებს ...


ეს ხდება რამდენიმე წლის განმავლობაში. გერმანელები შექმნეს ბრენდი, პრაქტიკულად არ დაკარგა ერთი ჟურნალი დუელი.

ამ შემთხვევაში, არ არის ერთი ადამიანი, რომელიც ოცნებობს Audi- ს შესახებ. ხალხი მოჭრილი ჯიპი ან მიწის rover, ზოგჯერ მერსედესის ან BMW. და თუ ადამიანი ხედავს ოცნებაში Audi, ეს იმას ნიშნავს, რომ მას აქვს კბილის თავის არეში და მისი ტალახი. მიუხედავად იმისა, რომ ტანჯვა არ გაბედავდა, ზოგიერთს აქვს Q7- ს ყიდვა Q7 და გადაიქცევა უკმაყოფილო ბურჟუაზიული მედუსის ამპარტავანი სახის გამოხატვა. ტუჩები იწყება ფრენის indulgent intonations. ჩემი საყვარელი ზმნა ხდება დაღლილი და ერთადერთი ნაცვალსახელი. მაგრამ რა არის საინტერესო: თუ Audi არის გაყვანის, ყველა აშკარა სწრაფად ქრება, ადამიანი კვლავ აყენებს shabby შარვალი და დადის საღამოს ქალაქის ირგვლივ. მხოლოდ ერთი ვერ დაბრუნდება: Audi- ს ყოფილი მფლობელი არავითარ გარემოებებში არ იქნება გადახდილი Cadillac- ში. ეს არის რეალობის სახე.



დარწმუნებულია, რომ ელექტრონიკა Audi მისი განზრახვის სერიოზულობას და ყველაფერი აღმოჩნდება

Cadillac გაიმარჯვებს გორაზე რასის. აქ არის გადაჭარბებული ძალა გზაზე

ორი ორსულობა
Escalade- ის მომავალი მფლობელი, ისევე როგორც Audi- ს მფლობელი, განისაზღვრება დაბადების შემდეგ. Cadillac მძღოლი ადვილად სწავლობენ, როდესაც ხელების ხელების შესწავლა. მარცხენა პალმის უნდა იყოს ვიწრო და ხანგრძლივი, და მაჯის არის ნაზი: სხვადასხვა სტრუქტურა, ხელი შეუძლებელია ჩართოთ შუბლის სარეცხი. Audi- ს მფლობელი დღითიდღე იბადება, უკვე დაწერილია, ვისთვისაც ის იმუშავებს, შარდის ფერი, რომელშიც ის დაკრძალავს, ისევე როგორც რამდენად და რა სახის ორსულობა განიცდიან. როგორც წესი, დაწერეთ ორი.

Driver Cadillac არაპროგნოზირებადი. აქ მას brazenly შემცირება ჟიგულის, და შემდეგ მოულოდნელად ჭკვიანურად მადლობა Skoda საგანგებო ბანდა. საჭესთან მამამ ხუთი შვილი porn პროდიუსერი. Tandem Audi და მისი მძღოლი ბევრად უფრო ადვილია აღწერს. საჭესთან Q7 უბრალოდ არავინ. გერმანული მანქანა, როგორიცაა ავტომატური კაფსულა ტარების გულგრილი ორგანოს იმავე მარშრუტით, ამავე დროს, ყოველ წელს. და, რა თქმა უნდა, ისინი ყველა ერთი და იგივე ნაცრისფერი. როგორც ჩანს, Audi ძრავა არ აკეთებს ხმაური. ნებისმიერ შემთხვევაში, როდესაც მომავალი გაშვებული Cadillac, გერმანელები არ შეუძლია მოისმინოს. Q7 არ დინამიკა, რადგან, როდესაც თქვენ დააჭირეთ pedal, ეს მხოლოდ იწყება წასვლა სწრაფად და Escalade მთელი სხეულის შემორბის ნაბიჯია. დიზაინი იგივე ამბავი. ამავე Audi არ არის მიმზიდველი გარეგნობის, მიმდებარე ვნებათაღელვა მხოლოდ Cadillac.



Escalade სახლში. ჩარჩო სტრუქტურა შთანთქავს ყველა

ჯვარი ქვეყნის Audi ნაზი იმუქრება ბევრად უფრო შესამჩნევი

Q7 აიძულა მფლობელი გადარიცხვის Escalade, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დაკარგავს მას. შიში, ტერორი, მწუხარებას და სიცილი. ნუ გეშინია, ძალიან რბილი ტყავის სავარძელი, რომელიც ცდილობს ჩაყლაპვა? სადაც დასამალი საშინელებათა, როდესაც მანქანა არ იქცეს საჭესთან? სამწუხაროდ მე წასვლა საშინელი ცივი, უიმედო, რომ გავიგოთ, კლიმატის კონტროლი? ისე, არ ეს სასაცილოა, რომ ნახოთ თავს პანიკა ჩქარობენ შიგნით აშშ პრემია?

POLAR ტესტები
გამოცდის დღეს იყო საოცრად ცივი. ტემპერატურა დაეცა მინუს თორმეტი. Caddy არქტიკაში frost ინახება ძლიერი ზედა ტუჩის. მან მხოლოდ გაყინვის nozzle on მინის საწმენდები და ავტომატურად extendable ბარიერი მოხდა კორპუსი. მაშინ, როცა ჩამოვედი, გაზგასამართ სადგურზე, აღმოჩნდა, რომ ანალოგიური კი გაზის სატანკო flap. მაგრამ ეს არაფერია იმასთან შედარებით, რაც ესროლა Q7. ასეთი ველური ცივი უარი თქვა ჩაკეტვა უკანა მარცხენა კარი, და იგი wobbled მოსწონს სარკმელზე პროექტში. ფოტოგრაფი დაიჭირეს ჩემი სამარცხვინო გართობის სახეობა: მე მიბმული ბინძური თოკზე სახელური უკანა კარები შიგნიდან.

საიდუმლოებით CLASS
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა იყო thawed, ეჭვი გვეპარება, რა დონის გამავლობის ისინი ატარებენ. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე მანქანა crossovers ასფალტის თავდაპირველად ეგონა, და ის ძირითადად გამოიყენება, იყო რამდენიმე საკამათო საკითხები. მანქანა დიზაინი განსხვავდება, ისევე როგორც იმიჯი. Body Cadillac ზის ფარგლებში. უკანა სავალი. ეს ნიშნები ჯიპი. მაგრამ ცოცვა მექანიზმი გადაცემის შემთხვევაში არ არის, და გეომეტრიული პარამეტრების (კუთხე შესვლა / გასვლის) ძალიან მოკრძალებული. მას აქვს თვისებები კროსოვერი.

Q7 შემცირებული გადამცემი ასევე ჩამოერთვა, ასევე სხეულის ტარება და დამოუკიდებელი pendants წინაშე და უკანა. სუფთა წყლის პარკატენტი. თუმცა, პნევმატური შეჩერება ხელმისაწვდომია, როგორც ვარიანტი, საგზაო კლირენსის გაზრდა 280 მმ-მდე, და ეს არ არის, თუ არც ირონია, აშკარა უტილიტარული უპირატესობა. მხოლოდ ჩვენი ტესტი Q7 იყო შიშველი. მაგრამ რა არის გასაკვირი, დაეხმარა მას. მე ხშირად ვამბობ, რომ პნევმატიკა არის ჯადოსნური ვარიანტი. მაგრამ ახლა, როდესაც ჩვენ პირველად მისცა Q7 ჩვეულებრივი წყაროები, მე მქონდა ეჭვი ეს. დიახ, ეს გამოიყურება ფანტასტიკურ, როდესაც ხუთი მეტრიანი ნიანგი გააუქმა პნევმატური paws და მშვიდად გამოდის მაღალი გორაზე.



მნიშვნელოვანია Q7 გეომეტრიული უპირატესობისთვის? ჩვენ გაბრაზებული ვართ Audi- ს სასწაული რეკლამის მეთაურობით. ისე, ვინც სერიოზულად იყენებს ყველა 280 მმ კლირენს ამ მანქანას? ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე უხეში რელიეფის კარგი ბიძგი და ანტი-გამოცდის ელექტრონიკის ეფექტური მუშაობა. და ამ დისციპლინებში გაიმარჯვებს Q7 ჩვეულებრივი წყაროები. Pneumatics, სხეულის უკიდურესად პოზიცია, არ დატოვებს შეჩერების მეთაურთა outstand აქედან ნებისმიერი softness, პლუს იმის გამო, რომ განადგურებული ნაბიჯები საჭე შეჩერების მუდმივად გათიშეთ, პროვოცირება ESP მუდმივად სცემეს ბალიშები. On springs, მანქანა არ twitch, ეს მიდის შეუფერხებლად, ბორბლები დაკიდებული ნაკლებად ხშირად და ელექტრონიკა არ ერევა კომპლექსური მანევრები.

Caddy King Mountain
Cadillac Off-Road ნებისმიერ შემთხვევაში მიდის რბილი და დარწმუნებული. მისი ჩარჩო და კუბი fastening ბალიშები ნესტიანი ყველაზე დიდი შეცდომები, ნაბიჯები შეჩერების შთამბეჭდავი. ამერიკული მოგება ტრაქტატების პასიურობით. მისი ექვსი ლიტრიანი მწარმოებელი აწარმოებს 540 ნიუტონის მეტრს, ხოლო გერმანიის ოთხი ლიტრიანი ძრავა მხოლოდ 440. განსხვავება იგრძნობა. ამ მომენტში, ride ყოველთვის უფრო სასიამოვნოა.



Escalada- ს ელექტრონული თანაშემწე ნაკლებად მკაცრია, ვიდრე Q7. მისცეს Bounce ჩასმა. და Audi- ზე ქვიშაში ride არის მელნის დიალოგი ESP- თან. წადი? არა, დაველოდოთ ... ახლა წავიდეთ? ახლა, ახლა ... მოდის! On !!!

Bulk ნიადაგის ლიფტები Cadillac და Q7 თანაბრად ადვილად გადალახავს ძლიერი მოტორსის გამო. მაგრამ თუ თქვენ გაართულებს ამოცანას და შეწყვიტოს შუა გორაზე, განსხვავებები გამოვა. Escalade უხეშად scatters ჭუჭყიანი და ფრიალებს upstairs ამ სახეზე, როდესაც ბორბლები თითქმის მთლიანად დაკრძალეს, და სხეულის მდგომარეობს მუცლის. Audi, დაუყოვნებლივ აღიარებს არანორმალურ სიტუაციას, მოიცავს დაზვერვას და ელოდება, თუ თქვენ უარს იტყვის საშიში მანევრისგან. მაგრამ ძლიერი perseverance, მძღოლი ჩაბარდება, თანდათან იზრდება ბრუნვა, და ამ მომენტში თქვენ უნდა გამოიყენოთ თქვენი საკუთარი ტვინი. შედეგად, თამაში მეფე მთებში დიდი ზღვარი გაიმარჯვებს Cadillac. Hurray, ის არის საუკეთესო!

თუმცა, არა. ზოგადად, გერმანული შესანიშნავია და ამერიკელი საშინელებაა, ამიტომ მე აირჩევს Audi- ს, როგორც ნებისმიერი ნორმალური ადამიანი. უბრალოდ არ აიძულებ მე მიგყავს.

 

ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
 

წყარო: 4x4 ჟურნალი [მარტი / 2010]