სპეციფიკაციები VAZ 2115 1997 - NV სედანი
VAZ 2115 1997-ის ტექნიკური მახასიათებლები: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასობრივი), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის ჩართვა, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 2115 1.5 (76 HP) |
1499 |
76 |
Inline, 4. |
113 |
დეპექტორი |
AI-92. |
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
1596 |
80 |
Inline, 4. |
112 |
დეპექტორი |
AI-92. |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 2115 1.5 (76 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 2115 1.5 (76 HP) |
დისკი |
დოლი |
არა |
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
დისკი |
დოლი |
არა |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 2115 1.5 (76 HP) |
175/70 R13 |
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
175/60 \u200b\u200bR14. |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 2115 1.5 (76 HP) |
4330 |
1620 |
1415 |
|
2460 |
160 |
427 / |
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
4330 |
1970 |
1402 |
|
2460 |
170 |
427 / 427 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 2115 1.5 (76 HP) |
|
|
- |
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
|
|
- |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 2115 1.5 (76 HP) |
158 |
13.2 |
|
| 2115-4 1.6 (80 HP) |
165 |
13 |
|
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 2115 1.5 (76 HP) |
8.9 |
5.7 |
7.8 |
|
AI-92. |
ვიდეო ტესტი დრაივები VAZ 2115 1997 - NV
ტესტის დრაივი
კარგი განწყობის ფასი
მას შემდეგ, რაც სანუკვარ ფრაზა ახალი უცხოელი ავტომობილია, გული უფრო ხშირად სცემეს. დღეს, სხვა შიდა მანქანები არ იაფია, ვიდრე უცხო. დაინტერესებული ბიუჯეტის სედანიებში? მიხეილ გსკი მათ სწავლობს. LADA-115 (ვაზ -11154) პირველი წინა წამყვანი ვაზების ევოლუციის მომდევნო მხრივ, 1984 წლიდან მემკვიდრეობა. მიმდინარე გამოჩენა, სედანი გამოვიდა ექვსი წლის განმავლობაში, ცოტა ხნის წინ იმ პირობით, რომ საავტომობილო გაფართოებული on ...
