საცდელ VAZ 2115 1997 - HB სალონი

ფასი კარგი განწყობა

მას შემდეგ, რაც სანუკვარ ფრაზა არის ახალი უცხოური მანქანა იძულებული გული ცემა უფრო ხშირად. დღეს, სხვა ადგილობრივ მანქანა არ არის იაფი, ვიდრე უცხო. დაინტერესებულ ბიუჯეტის სედანები? მიხეილ Gzzsky სწავლობს მათ.
 
LADA-115
(VAZ-21154)
მომდევნო ეტაპზე ევოლუცია პირველი წინა VAZ წამყვანი გენეალოგია 1984 წლიდან. ამ შეიყვანეს სედანი გამოუშვა ექვსი წლის განმავლობაში, ცოტა ხნის წინ მიეწოდება მისი ძრავა გაიზარდა 100 მოცულობა კუბურები.
ძრავის მოცულობა: 1.6L ბენზინზე (81 hp).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი მექანიკური.
პარამეტრები: სტანდარტული, Deluxe.
ფასი: 217 900233 900 რუბლი. (8400 $ 9,300).
SENS
2002 წელს, Porsche დაიწყო იკრიბებიან სედანები და hatchbacks on
daewoo Lanos დაფუძნებული powertrains ერთად Melitopol ქარხანა. სქემა კი მოდიფიკაცია სამუშაო
lPG. 2006 წელს, დაიწყო გაყიდვის სედანები
რუსეთში.
ძრავის მოცულობა: 1.3L ბენზინზე (70 hp).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი მექანიკური.
პარამეტრები: ერთი ვარიანტი.
ფასი: 227,000 რუბლი ($ 8800) ..
CHEVROLET Lanos
ეს მოდელი 1997 წელს გამოქვეყნდა ბრენდის ქვეშ Daewoo 2000 კეთილმოწყობა გარე. მცირე რაოდენობის მანქანების შეიკრიბნენ TagAZe-badged Doninvest assol. 2004 წლიდან წარმოებული Zaporozhye, 2005 რუსეთშიც ლოგო Chevrolet.
ძრავის მოცულობა: რუსეთი ბენზინზე 1.5 ლ (86 HP).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი მექანიკური.
აპარატურა: S, SE, SX.
ფასი: $ 950 011 100.
ხნის \u200b\u200bწინ
მახსოვს, იმ დღეს ძალიან კარგად, მიუხედავად იმისა, რომ უკვე მეტია, ვიდრე ათი წლის განმავლობაში. ზის ავტობუსი ასეთი hefty wad ვალუტაში, მე მქონდა პირველად. გრძნობა დაძაბულობა იყო წასული, მაგრამ როდესაც მე გადალახა ბარიერი სადილერო. და შემდეგ იყო სიხარული ბავშვებს! თოვლის თეთრი ცხრა, რომლის შესახებ იმდენად მინდოდა საბოლოოდ გახდეს mine!
მოგონებები მოვიდა დატბორვის უკან, გახსნა კარი ღირებულება ას მეთხუთმეტე და სუნთქვა ყველა იგივე პლასტმასის სუნი ახალი მანქანა. მე მივიღე საჭესთან და კიდევ: მახსოვს საშინელი საცობები გზაზე აეროპორტში, სადაც ხუთი საათი გავატარე და მზად არის უარი თქვას მანქანა, მხოლოდ უკან დანა ამოიღეს მილის ადგილს ჩარჩო. წლის Lada-115 კვლავ თავის ადგილზე
მართალია, ახალი დაფა არის ინფორმაციული, პანელი არ creak, როგორც ძველად, საჭე რეგულირებადი სიმაღლე და ქვეშ hood უფრო ძლიერი საავტომობილო განაწილებული ინექცია. Turn გასაღები, და, shuddering მთელი სხეული, მანქანა ცოცხლდება. Vibration ბიზნეს ბარათი მოდელი. ისინი ყველგან და ყოველთვის: საჭე, პედლები, ბერკეტი, გათბობა. მაგრამ წლის წინ, ისინი თითქმის არ ვაწყენინო. ახლა ყველაფერი ფრიალებს ხმაურიანი ძრავა და ქავილს სხვადასხვა გზით დამოკიდებულია სიჩქარე გადაცემა. Როგორ თუ? მახსოვს ზუსტად, რომ ჩემი ცხრა არ ჰქონდა ასეთი რამ მაშინაც კი, როდესაც გაშვებული ქვეშ ასი ათასი! გარკვეული მიზეზების გამო, მინდა, რომ დაიცვას მანქანა: შეიძლება, შეიცვალოს ზეთი ყუთში? ეს არის სინდრომი მფლობელი შიდა ტექნოლოგია.
ეჭვგარეშეა, რომ მიმართა ხელში მანქანა. და ჩვენ არ ვართ შესახებ სავალდებულო პაკეტი გადარჩენის ანტიკოროზიული განგაში. თავდაპირველად, ბევრი მინდა, რომ შეიცვალოს საჭე. პერსონალი არ არის მხოლოდ საშინელი გამოჩენა და შეხება, მან ასევე მომატება მოსახვევებში ხელში? თუ ამ გზით, დიზაინერების პრობლემის მოგვარება დაზიანებები, ეს რჩება მხოლოდ გადამისამართება. მე მინდა, რომ გაერკვნენ ის ერთად ადგილების გარდა, ძალიან ზურგში დანის, დაკიდებული cushion და ზურგი.
ნუ გამოიქცევიან ხანგრძლივი გზა სანამ თქვენ შეამოწმოთ მუხრუჭები. ჩვენი ასლი, მიუხედავად იმისა, რომ წინასწარ იყიდება მომზადება, მზად არ არის რეალურ ცხოვრებაში. ინტენსიური სამუხრუჭე გამოვლინდა: პირველი წინა მარცხენა დისკები ბალიშები, და როგორც pedal იყო ზეწოლა, მარცხენა უკან მოხდა. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ათეული ციკლის მანქანის დაიწყო შეჩერება მეტ-ნაკლებად დამაჯერებლად, მაგრამ სამუხრუჭე გზა, ეს იყო ჯერ კიდევ Outsiders.
მაშინ თქვენ უნდა დააყენოთ მონაკვეთი შორის წინა თაროები ოდნავ მაინც გაზრდის rigidity ორგანო. როდესაც მე მგზავრის ადგილი მომდევნო ჩამოსვლის Mountain Road ნაგავსაყრელის, ვიგრძენი მარჯვენა კარი დაარტყა გახსნის. პირველ რიგში, ეს კი, როგორც ჩანს, რომ ეს არ იყო დახურული ბოლომდე. არა, ეს არ არის ამ პლასტილინი ორგანო. ბუნებრივია, ეს არ არის საჭირო დაველოდოთ კარგი მართვა. მანქანა განიცდის რულონები, იქცევა მონაცვლეობით გაანადგურეს off back შიდა საჭე ასფალტის. სად ხარ, ცნობილი ოქტანური გატარება?
პატარა რეაბილიტაციას ასი მეთხუთმეტე, მე დიდება კარგი საავტომობილო, რომელიც თავისი ნებით გაუმართლა დაბალი რევოლუციები, ისევე, როგორც ღირსეული სიგლუვეს ინსულტის, თქვენ არ შეგეშინდეთ ამ შეჩერების შესახებ. გარდა ამისა, ნახატი აქვს ყველაზე ფართო მაგისტრალური. და კიდევ ერთი დიდი პლუსია სათადარიგო ნაწილები და მომსახურების ნახავთ, ნებისმიერ დროს ნებისმიერ ქალაქში რუსეთი.
 
ᲡᲘᲡᲮᲚᲘᲗ ᲫᲛᲔᲑᲘ
გვინდა ცხოვრება შანსი ripen. ეს სიმართლე კარგად ილუსტრირებულია უკრაინული ზაზის მიერ, რომლებმაც შეძლეს დროის მოთხოვნების შესაბამისად. რა არის უბრალოდ არ შეგროვება ახლა ამ საწარმოს!
მანქანები ყველა გემოვნებისა და საფულე Mercedes-Benz, Opel, Chery, Chevrolet, Sens. ბოლო ან ბრენდის გამოჩენა, თუ არა მოდელი ნაკარნახევია ბიუჯეტის ავტომობილისთვის, ხოლო პარალელურად მელიტოპოლის საავტომობილო ქარხანაში. არსი, ლანოსი, მაგრამ ადგილობრივი ძალაუფლების ერთეული და უკან ორიგინალური დიზაინი. საავტომობილო და გადაცემა კარგად იცნობს მათ, ვინც ტავრიაში ბოლო წლების განმავლობაში გაემგზავრა. სედანი გაიყიდება ერთი კონფიგურაცია, თუ ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დარეკოთ თითქმის ყველაფრის არარსებობა, რაც მანქანას ცოტა კომფორტულია. არც საჭე გამაძლიერებელი, არც სათვალე და სარკეების ელექტროენერგია, არც უფალი, კონდიციონერი. სხვათა შორის, აირბაგებიც, როგორც გესმით
მიუხედავად ამისა, მას შემდეგ, რაც Lada Sens, შთაბეჭდილება ბევრად უფრო თანამედროვე მანქანა. სრულიად ჰარმონიული გამოჩენა, სისუფთავე კარები და მარტივი, მაგრამ კარგი სავარძელი ქსოვილი. სადესანტო არის მაღალი, და იმდენად, რომ დიდი მძღოლები გრძნობენ სიახლოვე ჭერი. კონტროლი ლოგიკურია, გარდა გადაცემის გარდა. Taurry მფლობელები მართავს პრობლემების გარეშე, მაგრამ დანარჩენი იძულებული გახდება გადამზადება. მეხუთეზე ჩართოთ, თქვენ უნდა გადაადგილდეთ ბერკეტი მარჯვნივ და უკან. შესაბამისად, მეოთხე გადამცემი გადასვლისთვის აუცილებელია ბერკეტით წერილთან ერთად, რომელიც ვერ მოხერხდა ექსპერტებისგან, არც პირველი ან მეორე მცდელობით.
საავტომობილო მოულოდნელად მომეწონა. და მიუხედავად იმისა, რომ გაზომვები ამბობენ, რომ 60 კმ / სთ, გრძნობთ სწრაფად მიიღებს, განცდა ride არის გაფუჭებული. რა თქმა უნდა, სრული დატვირთვისა და მთაზე სუნთქვით სირთულეებთან ერთად. მაგრამ მისი 1300 კუბურია, ძრავა საკმარისია და გადაცემის რიცხვი ბოროტი წარმატებით არის ბოროტი, კიდევ ერთხელ გამოიყენოთ საეჭვო და დაბნეული ყუთი არ იქნება.
და თუ კვლავ სწრაფად მიდიხარ? საჭეზე კავშირი არ არის პრობლემები. ლიმიტის რეჟიმებში, სედანი გადის გაზის გადატვირთვის კუთხით. ყველაფერი ნათელია და ლოგიკურია, ეს მხოლოდ საჭეების შემსუბუქების შემსუბუქების სურვილია, გაჩერებული რევოლუციების რაოდენობის გაზრდა შეჩერებამდე უნდა გაჩერდეს.
ახლა თვალები დახუჭე და ერთი წუთით შემდეგ მოკლე დასკვნა მანქანით, გთავაზობთ კოლეგას. საერთო შთაბეჭდილება გრძელდება, კარგადაა, კარგი, კომფორტული შეჩერებით, მოსახერხებელი ურბანული ride.
 
რა ჯვარი აკეთებს
პატიოსნად, ტრანსპლანტაცია Lanos ერთად ოქროს ჯვარი ცხვირი, ვფიქრობდი, რომ მე შევეცდები იგივე ემოციები. დიახ, არსებობს უფრო მყარი საჭე, upholster upholstery და მძღოლი და სამგზავრო ადგილების მდებარეობს მხოლოდ ქვემოთ უფრო კომფორტული. ყველაფერი შეიცვალა, ეს იყო საავტომობილო დაწყებისგან. მას შემდეგ, რაც რუსული ავტომობილი თავისი სიმღერის გადაცემებისა და ხმაურიანი საბურავებით და ხმამაღალი ძრავით ჩევროლეტ-ლანოსთან ერთად, ქრთამს დუმს და ვიბრაციის ნაკლებობას.
მომდევნო სასიამოვნო განცდა იძლევა გადაცემას. მიუხედავად იმისა, რომ ბერკეტი საკმაოდ ხანგრძლივი ნაბიჯების მიუხედავად, ორი წინა ყუთის ფონზე, როგორც ჩანს, მითითებაა. თარგმანები მოიცავს ორ თითებს, მათთვის, ჩვენ არ ვსაუბრობთ. როგორც ჩანს, ლანოსი უფრო ადვილია, ვიდრე გრძნობს კილოგრამი 200, ასეთი სიხარულით იწყება. ობიექტურად დაკარგავს რუსული მანქანის დინამიკას, Chevrolet Rides სიამოვნებით, და არა ქვეშ ჯოხი. ასევე ოპტიმისტური მანქანა გადის გამოდის. საჭე ჰიდრავლიკური აგენტი არ არის მხოლოდ მოსახერხებელი ქალაქში, არამედ არ მიიღებთ ჭრილობას ციცაბო მონაცვლეობით, სანამ სამი მონაცვლეობით შეჩერდება.
ელექტროენერგიის ფანჯრების გარდა ელექტრო დისკზე და ცენტრალურ დაბლოკვასთან ერთად, ტესტის მანქანაში არის კონდიცირება და ეს უკვე სრულიად განსხვავებული ცხოვრების ხარისხია, რისთვისაც, რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა გადაიხადოთ! ყველაზე ძვირადღირებული Lanos ჰყოფს საწყისი sens და togliatti მანქანა მეოთხე ფასი. მაგრამ მეორად ბაზარზე დამსხვრეული ავტომანქანის ლიკვიდურობა უფრო მაღალი იქნება და თქვენი განწყობა თითოეული მოგზაურობისას უკეთესია. თუ მიგვაჩნია, რომ ბევრი ახლა მანქანას სამი წლის განმავლობაში შეცვლის, LANOS- ის მფლობელობაში 50 დამატებითი რუბლი ღირს. ან თქვენი კარგი განწყობა არ ღირს?
მიხეილ გსოვსკი: გამოცდის შემდეგ, დავიწყე ყურადღება მიაქციე ლანოსის სიუხვით სახურავზე. ეს მანქანა ტაქსის ყიდულობს ერთგულ ნიშანს, რომ ის არის არაპროგნოზირებადი და მოსახერხებელი ყოველდღიური ოპერაციისთვის.
LADA-115 ახალი ძრავა ბევრად უფრო მიმზიდველი იყო. მოძველებული დიზაინი, დაბალი ხარისხის ასამბლეა და მასალები ამაღლებენ საუკეთესო განზრახვებს შემქმნელთათვის.
სულ რეიტინგი 6.9
+ დიდი ადგილზე კლირენსი და საიმედო ძრავის ნაწილების დაცვა, კარგი გლუვი კურსი, ფართო მაგისტრალური.
- მაღალი ხმაური, ტენდენცია ვარსკვლავი, არასტაბილური მუხრუჭები, ხმამაღალი გულშემატკივართა ღუმელი, tesne უკან ადგილს.
სუსტი ძრავით და წარუმატებელი ტრანსმისიითაც მზად არის მკაცრი კონკურენცია შიდა მოდელებისთვის. ბევრს შეუძლია შეწყვიტოს განუვითარებელი მომსახურება და პრობლემები ზოგიერთი სათადარიგო ნაწილებით.
საერთო რეიტინგი 7.4
+ მაღალი სიგლუვეს, კარგი კრება, მიმზიდველი ფასი.
- საეჭვო, რთული Shift Shift, ძალაუფლების ნაკლებობა გზატკეცილზე, დიდი რაოდენობით საჭე სიჩქარეების გაჩერება, არ დაცვის ძრავის ნაწილების.
Chevrolet Lanos ყველაზე ძვირადღირებული კომპლექტი სინათლის კონტროლი, პრაქტიკული მანქანა; გონივრული ფულის მისაღებად კომფორტული დონე.
საერთო რეიტინგი 7.7
+ კონდიცირება, ელექტრო დისკები და აირბაგები შორის ვარიანტი, გასაგები კონტროლი, აჩქარების, შედარებით დაბალი ხმაურის დონე.
- უღიმღამო სიმტკიცე,
ზოგიერთი სირთულეები სათადარიგო ნაწილებით, მაღალი ვერსიის მაღალი ფასი.
 

 
 
   
 

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"