სპეციფიკაციები Saab 9-3 1998 - 2002 სედანი

Sab 9-3 სპორტი სექტორის სპეციფიკაციები 1998, 1999, 2000, 2001, 2001: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, ტრანსმისიის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
  • Saab 9-3 1998 - 2002
ყველა ფოტო Saab 9-3 1998 - 2002

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.2 tid 2171 85(115)/4300 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 260/1900 პირდაპირი ინექცია დიზელი
2.0 ტურბო (185 HP) 1985 136(185)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 263/2100 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2.0 ტურბო (200 ls) 1985 147(200)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 282/2300 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2.0 ტურბო (205 HP) 1985 151(205)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 280/2200 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2.0i 1985 96(130)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 177/4300 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2,0T (150 HP) 1985 110(150)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 240/1800 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2,0T (154 HP) 1985 113(154)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 219/2600 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2.3 ტურბო. 2290 165(225)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 342/2500 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2,3i 2290 110(150)/5700 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 210/4300 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
2.2 tid Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
2.0 ტურბო (185 HP) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური
2.0 ტურბო (200 ls) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
2.0 ტურბო (205 HP) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური
2.0i Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური
2,0T (150 HP) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური
2,0T (154 HP) Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური
2.3 ტურბო. Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP
2,3i Წინა წამყვანი თვლები 5-MCPP 4-ავტომატური

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე

მოდიფიკაცია წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი საჭე
2.2 tid ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2.0 ტურბო (185 HP) ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2.0 ტურბო (200 ls) ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2.0 ტურბო (205 HP) ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2.0i ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2,0T (150 HP) ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2,0T (154 HP) ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2.3 ტურბო. ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის
2,3i ვენტილირებადი დისკები დისკი იქ არის

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
2.2 tid 195 / 60VR15
2.0 ტურბო (185 HP) 195 / 60VR15
2.0 ტურბო (200 ls) 195 / 60VR15
2.0 ტურბო (205 HP) 205 / 50wr16.
2.0i 195 / 60VR15
2,0T (150 HP) 195 / 60VR15
2,0T (154 HP) 195 / 60VR15
2.3 ტურბო. 215 / 45wr17
2,3i 195 / 60VR15

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.2 tid 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2.0 ტურბო (185 HP) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 ტურბო (200 ls) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0 ტურბო (205 HP) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.0i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2,0T (150 HP) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2,0T (154 HP) 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 493
2.3 ტურბო. 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416
2,3i 4630 1709 1430 1450/1440 2601 130 416

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
2.2 tid 1365 1910 545
2.0 ტურბო (185 HP) 1350 1870 520
2.0 ტურბო (200 ls) 1350 1870 520
2.0 ტურბო (205 HP) 1320 1870 550
2.0i 1295 1850 555
2,0T (150 HP) 1315 1880 565
2,0T (154 HP) 1310 1850 540
2.3 ტურბო. 1415 1870 455
2,3i 1330 1850 520

დინამიკა

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.2 tid 200 10.9 0.28
2.0 ტურბო (185 HP) 230 8 0.28
2.0 ტურბო (200 ls) 235 7.3 -
2.0 ტურბო (205 HP) 235 7.3 0.28
2.0i 200 11 0.28
2,0T (150 HP) 215 8.5 0.28
2,0T (154 HP) 210 8.8 0.28
2.3 ტურბო. 250 6.8 0.28
2,3i 210 10 0.28

საწვავის მოხმარება

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
2.2 tid 8.9 4.6 6.2 147.6 დიზელი
2.0 ტურბო (185 HP) 14.2 7.3 9.8 227 ბენზინი
2.0 ტურბო (200 ls) 13.5 6.9 9.4 234 ბენზინი
2.0 ტურბო (205 HP) 13.5 6.9 9.4 234 ბენზინი
2.0i 13.1 6.8 9.1 217 ბენზინი
2,0T (150 HP) 12.7 6.7 8.9 211.8 ბენზინი
2,0T (154 HP) 13.6 6.9 9.4 224 ბენზინი
2.3 ტურბო. 13.7 7.2 9.6 229 ბენზინი
2,3i 14.2 7.3 9.8 233.2 ბენზინი

ფასები Saab 9-3 1998 - 2002 რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)

ცვლილებები G.V. იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი		 საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი		 სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი		 სულ იყიდება MCPP- ით
1998
9 232 955 232 180 6 233 124 8
1.9 ლ 6 224 474 - 6 224 474 6
2.0 ლ 6 202 041 214 853 6 189 208 6
2.3 ლ 6 269 379 - 6 269 379 6
1999 წ
8 273 098 302 605 7 237 031 7
2.0 ლ 6 307 861 307 861 6 - 6
2000
8 310 057 325 472 7 293 222 7
2.0 ლ 6 312 104 321 945 6 262 967 6
2001 წ.
7 312 292 311 968 7 312 845 6
2.0 ლ 6 269 379 269 379 6 - 6
2002
7 354 674 374 973 7 243 012 6
2.0 ლ 6 354 896 354 896 6 - 6

ვიდეო ავარიის ტესტები Saab 9-3 1998 - 2002

პაკეტი Saab 9-3 1998 - 2002

Saab 9-3 სპორტული სედანი 1998 - 2002 დიზელი
Saab 9-3 სპორტი სედანი 1998 - 2002 ბენზინზე

Crash Test Saab 9-3 1998 - 2002

26%
მძღოლი და მგზავრები
4%
ფეხით მოსიარილი
ფესეხა
ვიდეო

ტესტის დრაივი

საპარსი ფრენა
წლის დასაწყისში, გრძელვადიანი ტესტის Saab 9-5, AutoPilot შედარებით zeros- ის აღმოფხვრა მოდელის ინდექსებში რუსულ რუბლებთან დაკავშირებით. ქვეყანაში დასახელებამ გამოიწვია აბსოლუტურად უსარგებლო მონეტის გამოჩენა, რომელიც ღირსეულად 1 კოპეკის და ორმაგი ფასების tags ბაზრებზე. Saab- ში დენომინაცია ჩვენს შესახებ გამოჩნდა ...
გაზიარება ღიმილი
ისინი ამბობენ, რომ მსხვილი კორპორაციები მცირე ნიშნების ინდივიდუალობას განაგრძობენ. თქვენ გესმით, რომ ეს ასე არ არის, ახალი Saab 9-3. ეს ბრენდი ყოველთვის უყვარდა: პირველი უჩვეულო დიზაინით, მაშინ როცა დავიწყე ტექნიკა, სტრუქტურის ორიგინალობა. შვედეთის საგზაო თვითმფრინავის ყველა გულშემატკივრის მსგავსად, მე დაელოდა შეშფოთებით, რა მოხდება მანქანებით ...
განტოლება სამი ცნობილი
ისინი clung რატომღაც ცხელი გადაკვეთა ტემპერამენტული იტალიელი, კარგი გერმანელი და ვინ გადავიდა Amg ამერიკაში, Swede. ცხოვრება ქალია! ხელები თავისუფალი მხატვარი, მზიანი ტურინის მშობლიური. და თუ თქვენ შეძლებთ swirl მისი ხელით ხელში მეტი ნაცრისფერი სახურავების ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ეს არასდროს არ წასვლა სხვა! ემოციები ...
ბიბიპედია ნავიგატორი