სპეციფიკაციები Peugeot 605 1994 - 1999 სედანი
სპეციფიკაციები Peugeot 605 1994, 1999, 1999, 1997, 1999, 1999: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის შეცვლა, გადაცემის ტიპი, გადამცემი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.1 TD. |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
235/2000 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.5 TD. |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
285/2000 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
180/4200 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 ტურბო. |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
235/2500 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
3.0 v6. |
2963 |
125(170)/5600 |
V6. |
235/4600 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
3.0 v6 24v (200 ls) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6. |
260/3600 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.1 TD. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
2.5 TD. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
2.0 ტურბო. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
3.0 v6. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
3.0 v6 24v (200 ls) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
2.1 TD. |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
2.5 TD. |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
2 |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
2.0 ტურბო. |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
3.0 v6. |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
3.0 v6 24v (200 ls) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
2.1 TD. |
205/0hr15 |
2.5 TD. |
205 / 60VR15 |
2 |
195/65hr15 |
2.0 ტურბო. |
205 / 60VR15 |
3.0 v6. |
205 / 60VR15 |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
205 / 60VR15 |
3.0 v6 24v (200 ls) |
225 / 55ZR16. |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.1 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2.5 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2.0 ტურბო. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 v6. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3.0 v6 24v (200 ls) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
2.1 TD. |
1445 |
1970 |
525 |
2.5 TD. |
1505 |
2030 |
525 |
2 |
1375 |
1900 |
525 |
2.0 ტურბო. |
1445 |
1970 |
525 |
3.0 v6. |
1430 |
2030 |
600 |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
1515 |
1985 |
470 |
3.0 v6 24v (200 ls) |
1475 |
2050 |
575 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.1 TD. |
192 |
13.1 |
- |
2.5 TD. |
201 |
12.1 |
- |
2 |
205 |
10.9 |
- |
2.0 ტურბო. |
213 |
10 |
- |
3.0 v6. |
222 |
9.7 |
- |
3,0 V6 24V (194 LAN) |
233 |
8.4 |
- |
3.0 v6 24v (200 ls) |
235 |
8.6 |
- |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
ბენზინი |
ფასი Peugeot 605 1994 - 1999 რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
1995 წელს |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
2 ლ |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
2.1 ლ |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
2.5 ლ |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
3 ლ. |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
3.0 ლ |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1996 |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
2 ლ |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
2.1 ლ |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
2.4 ლ. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2.5 ლ |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
2.9 ლ |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
3 ლ. |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
1997 წ. |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
2 ლ |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2.1 ლ |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2.5 ლ |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
3 ლ. |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
3.0 ლ |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1998 |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
2 ლ |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
2.1 ლ |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
2.5 ლ |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
1999 წ |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
2 ლ |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
2.5 ლ |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
Peugeot 605 1994 - 1999
ტესტის დრაივი
Peugeot 605.
$ 6500 მას უნდოდა ბევრი მანქანა მცირე ფულით. ისეთი, როგორიც არ შეხვდება ქუჩებს ჟიგულის სიხშირით. მე ვურჩევ მას Peugeot 605. ეს საუკეთესო მოდელი Peugeot, ნამდვილი აღმასრულებელი კლასის, დადგა კონვეიერის თითქმის 10 წლის განმავლობაში - 1990 წლის მაისიდან 1999 წლის ბოლოსთვის. ყველა მანქანა დამზადდა ...