ტექნიკური სპეციფიკაციები Peugeot 406 Break 1996 - 1999 უნივერსალური
სპეციფიკაციები Peugeot 406 შესვენება 1996, 1997, 1998, 1999: დენის, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის ჩართვა, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
1.9 TD (75 HP) |
1905 |
55(75)/4600 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
135/2250 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.9 TDI (90 ls) |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
196/2250 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.1 TD. |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
250/2000 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.8 |
1761 |
66(90)/5000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
148/2600 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 16V. |
1761 |
82(112)/5500 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
155/4250 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 16V. |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
180/4200 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 ტურბო. |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
235/2500 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
3.0 V6 24V. |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
1.9 TD (75 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.9 TDI (90 ls) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.1 TD. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 16V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
2.0 16V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
2.0 ტურბო. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
3.0 V6 24V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
1.9 TD (75 HP) |
დისკი |
დოლი |
იქ არის |
1.9 TDI (90 ls) |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
2.1 TD. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.8 |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.8 16V. |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
2.0 16V. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 ტურბო. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
3.0 V6 24V. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
1.9 TD (75 HP) |
195/65hr15 |
1.9 TDI (90 ls) |
195/65hr15 |
2.1 TD. |
195/65hr15 |
1.8 |
185 / 70HR14. |
1.8 16V. |
185 / 70HR14. |
2.0 16V. |
195 / 65VR15 |
2.0 ტურბო. |
205 / 60VR15 |
3.0 V6 24V. |
205 / 60VR15 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
1.9 TD (75 HP) |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
1.9 TDI (90 ls) |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
2.1 TD. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
1.8 |
4719 |
1760 |
1400 |
1504/1481 |
2700 |
203 |
524 |
1.8 16V. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1481 |
2700 |
203 |
524 |
2.0 16V. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1481 |
2700 |
203 |
524 |
2.0 ტურბო. |
4720 |
1760 |
1400 |
1500/1490 |
2700 |
- |
- |
3.0 V6 24V. |
4719 |
1760 |
1400 |
1501/1491 |
2700 |
203 |
524 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
1.9 TD (75 HP) |
1337 |
1833 |
496 |
1.9 TDI (90 ls) |
1364 |
1887 |
523 |
2.1 TD. |
1460 |
1949 |
489 |
1.8 |
1280 |
1745 |
465 |
1.8 16V. |
1285 |
1805 |
520 |
2.0 16V. |
1353 |
1884 |
531 |
2.0 ტურბო. |
1436 |
1928 |
492 |
3.0 V6 24V. |
1515 |
1960 |
445 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
1.9 TD (75 HP) |
162 |
18.6 |
0.32 |
1.9 TDI (90 ls) |
170 |
14.8 |
0.32 |
2.1 TD. |
183 |
12.6 |
0.32 |
1.8 |
178 |
14.9 |
0.32 |
1.8 16V. |
187 |
12.5 |
0.32 |
2.0 16V. |
197 |
10.2 |
0.32 |
2.0 ტურბო. |
204 |
10.6 |
- |
3.0 V6 24V. |
227 |
8.5 |
0.32 |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
1.9 TD (75 HP) |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
188.2 |
დიზელი |
1.9 TDI (90 ls) |
9.5 |
5.7 |
7.1 |
188.2 |
დიზელი |
2.1 TD. |
9.6 |
5.8 |
7.2 |
171.4 |
დიზელი |
1.8 |
11.9 |
6.5 |
8.5 |
202.3 |
ბენზინი |
1.8 16V. |
12.4 |
7 |
9 |
214.2 |
ბენზინი |
2.0 16V. |
13.2 |
7.3 |
9.5 |
226.1 |
ბენზინი |
2.0 ტურბო. |
14.2 |
7.7 |
10.1 |
- |
ბენზინი |
3.0 V6 24V. |
16.1 |
8.2 |
11.1 |
264.2 |
ბენზინი |
ფასები Peugeot 406 Break 1996 - 1999 რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP |
1996 |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1997 წ. |
9 |
212 744 |
185 994 |
6 |
218 532 |
8 |
1.8 ლ |
7 |
217 025 |
- |
6 |
217 025 |
7 |
1.9 ლ |
6 |
237 304 |
- |
6 |
237 304 |
6 |
2 ლ |
6 |
194 547 |
188 135 |
6 |
200 965 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
218 060 |
179 591 |
6 |
237 304 |
6 |
2.1 ლ |
6 |
237 304 |
- |
6 |
237 304 |
6 |
1998 |
9 |
209 043 |
220 266 |
7 |
205 917 |
8 |
1.8 ლ |
7 |
210 604 |
282 197 |
6 |
203 445 |
7 |
1.9 ლ |
6 |
196 688 |
- |
6 |
196 688 |
6 |
2 ლ |
7 |
213 756 |
203 103 |
6 |
217 741 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
213 362 |
218 060 |
6 |
211 012 |
6 |
2.9 ლ |
6 |
216 149 |
216 149 |
6 |
- |
6 |
1999 წ |
8 |
235 737 |
239 221 |
6 |
234 001 |
7 |
1.8 ლ |
6 |
212 289 |
213 362 |
6 |
211 225 |
6 |
1.9 ლ |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2 ლ |
7 |
262 319 |
307 861 |
6 |
247 147 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
Pepping კონფიგურაციის PEUGEOT 406 BREAK 1996 - 1999