mercedes Benz V -Class W638 1996 - 2003 წ.
Mercedes Benz Viano- ს ტექნიკური მახასიათებლები 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
200 CDI |
2151 |
75(102)/3800 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
250/1600 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
220 CDI |
2151 |
90(122)/3800 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
300/1800 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
230 ტურბოდიზელი |
2299 |
72(98)/3800 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
230/1700-2400 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
230 |
2295 |
105(143)/5000 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
210/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
280 |
2792 |
128(174)/6000 |
6 ცილინდრი |
237/2800 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
200 CDI |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
220 CDI |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
230 ტურბოდიზელი |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
230 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
280 |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-აკპ |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
200 CDI |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
220 CDI |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
230 ტურბოდიზელი |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
230 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
280 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
200 CDI |
195/70tr15 |
220 CDI |
195/70tr15 |
230 ტურბოდიზელი |
195/70 R15 C 96 T |
230 |
195/70 R15 C 96 T |
280 |
215/60HR16 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
200 CDI |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
220 CDI |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
230 ტურბოდიზელი |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
230 |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
280 |
4658 |
1880 |
1844 |
1621/1631 |
3000 |
- |
581 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
200 CDI |
2011 |
2700 |
689 |
220 CDI |
2011 |
2700 |
689 |
230 ტურბოდიზელი |
2015 |
2630 |
615 |
230 |
2000 |
2630 |
630 |
280 |
1970 |
2630 |
660 |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
200 CDI |
155 |
20.6 |
0.4 |
220 CDI |
164 |
17.5 |
0.4 |
230 ტურბოდიზელი |
156 |
20.6 |
0.4 |
230 |
174 |
14.5 |
0.4 |
280 |
184 |
12.7 |
0.4 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
230 ტურბოდიზელი |
12.1 |
6.8 |
8.8 |
233 |
დიზელი |
230 |
16.6 |
8.7 |
11.6 |
276 |
ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz V -Class W638 1996 - 2003 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
1996 წ |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
1997 წ. |
7 |
398 165 |
452 764 |
6 |
218 060 |
6 |
2.2 ლ |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
452 764 |
452 764 |
6 |
- |
6 |
1998 წ |
7 |
559 826 |
505 082 |
6 |
632 811 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
507 977 |
513 101 |
6 |
500 266 |
6 |
2.8 ლ |
6 |
481 023 |
481 023 |
6 |
- |
6 |
1999 |
7 |
487 279 |
516 946 |
6 |
448 958 |
6 |
2.2 ლ |
6 |
437 836 |
- |
6 |
448 958 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
516 946 |
516 946 |
6 |
- |
6 |
2000 |
6 |
599 644 |
616 968 |
6 |
513 101 |
6 |
2.1 ლ |
6 |
504 487 |
500 196 |
6 |
513 101 |
6 |
2.2 ლ |
6 |
795 301 |
795 301 |
6 |
- |
6 |
2.8 ლ |
6 |
711 921 |
711 921 |
6 |
- |
6 |
2001 |
6 |
565 472 |
598 610 |
6 |
532 329 |
6 |
2.2 ლ |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
2.8 ლ |
6 |
513 101 |
513 101 |
6 |
- |
6 |
2002 წ. |
7 |
614 198 |
653 510 |
7 |
481 023 |
6 |
2.1 ლ |
6 |
538 657 |
679 717 |
6 |
448 958 |
6 |
2.2 ლ |
7 |
636 859 |
650 610 |
7 |
513 101 |
6 |
2003 წ. |
10 |
776 695 |
857 834 |
8 |
686 536 |
8 |
2.1 ლ |
6 |
850 844 |
- |
6 |
850 844 |
6 |
2.2 ლ |
9 |
750 555 |
836 043 |
8 |
653 681 |
7 |
2.3 ლ |
6 |
763 233 |
763 233 |
6 |
- |
6 |
3.2 ლ |
6 |
962 057 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
კონფიგურაციები Mercedes Benz V -Class W638 1996 - 2003
ტესტის დისკები
ფრენა V 280
ბიზნესი განსხვავებულია და, შესაბამისად, თანაბარი წარმატების მქონე ბიზნესისთვის მანქანის კონცეფცია შეიძლება ნიშნავდეს ჯავშანტექნიკას, მაგისტრალურ ტრაქტორს და როლიკერს. მაგრამ როდესაც დიდი ფლოტი ხელმისაწვდომი არ არის, უნებლიეთ იფიქრებთ ზოგიერთ უნივერსალურ ტრანსპორტზე ყველა შემთხვევისთვის, ასე რომ, Sheremetyevo- ს სტუმრებს არ მრცხვენია და კომპიუტერები, საჭიროების შემთხვევაში ...
მანქანა გალერეის გარეშე
Mini-Wen- ის პრეზენტაცია არ ჩატარებულა შტუტგარტში, სადაც ერთი წლის წინ პერსპექტიული განვითარება გამოვავლინეთ ფარულად, მაგრამ ჰამბურგში. ამასთან, ამ შემთხვევაში ადგილს მნიშვნელობა არ აქვს. ტესტის წამყვანი ატმოსფერო გაჯერებული იყო მერსედესის თანამშრომლების სიამაყით მათი ახალი მანქანისთვის. უნდა ითქვას, რომ მათ აქვთ საამაყო. პირველი რეალური მინი-ვენ კომპანია და მისი ...