mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991 სედანი
Mercedes Benz S-Class- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
260 SE |
2599 |
125(170)/5800 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 |
228/4600 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
280 ს |
2746 |
115(156)/5500 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 |
225/4000 |
კარბურატორი |
ბენზინი |
280 SE |
2746 |
136(185)/5800 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 |
240/4500 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
280 სელ |
2746 |
136(185)/5800 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 |
240/4500 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
300 SE |
2962 |
132(180)/5700 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 |
255/4400 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
300 სელ |
2962 |
132(180)/5700 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 |
244/4400 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
380 SE |
3839 |
150(204)/5250 |
V ფორმის: V8 |
315/3250 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
380 სელ |
3839 |
150(204)/5250 |
V ფორმის: V8 |
315/3250 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
420 SE |
4196 |
165(224)/5400 |
V ფორმის: V8 |
325/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
420 სელ |
4196 |
165(224)/5400 |
V ფორმის: V8 |
325/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
500 SE (231 HP) |
4973 |
170(231)/4750 |
V ფორმის: V8 |
405/3000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
500 SE (265 HP) |
4973 |
195(265)/5200 |
V ფორმის: V8 |
405/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
500 SEL (231 HP) |
4973 |
170(231)/4750 |
V ფორმის: V8 |
405/2750 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
500 SEL (265 HP) |
4973 |
195(265)/5200 |
V ფორმის: V8 |
405/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
560 SE |
5547 |
221(300)/5000 |
V ფორმის: V8 |
455/3750 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
560 სელ |
5547 |
221(300)/5000 |
V ფორმის: V8 |
455/3750 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
260 SE |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
|
280 ს |
უკანა დრაივი |
4-MPPP |
|
280 SE |
უკანა დრაივი |
4-MPPP |
|
280 სელ |
უკანა დრაივი |
4-MPPP |
|
300 SE |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
|
300 სელ |
უკანა დრაივი |
5-MPPP |
|
380 SE |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
380 სელ |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
420 SE |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
420 სელ |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
500 SE (231 HP) |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
500 SE (265 HP) |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
500 SEL (231 HP) |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
500 SEL (265 HP) |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
560 SE |
უკანა დრაივი |
5-აკპ |
|
560 სელ |
უკანა დრაივი |
4-აკპ |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
260 SE |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
280 ს |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
280 SE |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
280 სელ |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
300 SE |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
300 სელ |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
380 SE |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
380 სელ |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
420 SE |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
420 სელ |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
500 SE (231 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
500 SE (265 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
500 SEL (231 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
500 SEL (265 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
560 SE |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
560 სელ |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
260 SE |
205/65 R15H |
280 ს |
195/70hr14 |
280 SE |
195/70 VR14 |
280 სელ |
195/70VR14 |
300 SE |
205/65 R15V |
300 სელ |
205/65 VR15 |
380 SE |
205/70 VR14 |
380 სელ |
205/70 VR14 |
420 SE |
205/65 R15V |
420 სელ |
205/65 VR15 |
500 SE (231 HP) |
205/70 VR14 |
500 SE (265 HP) |
205/65 R15V |
500 SEL (231 HP) |
205/70 VR14 |
500 SEL (265 HP) |
205/65 VR15 |
560 SE |
215/65 R15V |
560 სელ |
215/65 VR15 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
260 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1560/1529 |
2936 |
- |
510 |
280 ს |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
280 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
280 სელ |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
300 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
300 სელ |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
380 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
380 სელ |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
420 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
420 სელ |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
500 SE (231 HP) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
500 SE (265 HP) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
500 SEL (231 HP) |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
500 SEL (265 HP) |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
560 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
560 სელ |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
260 SE |
1520 |
2040 |
520 |
280 ს |
1555 |
2080 |
525 |
280 SE |
1557 |
2082 |
525 |
280 სელ |
1626 |
2157 |
531 |
300 SE |
1525 |
2040 |
515 |
300 სელ |
1550 |
2070 |
520 |
380 SE |
1595 |
2115 |
520 |
380 სელ |
1615 |
2135 |
520 |
420 SE |
1600 |
2120 |
520 |
420 სელ |
1635 |
2155 |
520 |
500 SE (231 HP) |
1620 |
2150 |
530 |
500 SE (265 HP) |
1620 |
2140 |
520 |
500 SEL (231 HP) |
1655 |
2175 |
520 |
500 SEL (265 HP) |
1675 |
2195 |
520 |
560 SE |
1760 |
2220 |
460 |
560 სელ |
1815 |
2275 |
460 |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
260 SE |
204 |
10.2 |
0.36 |
280 ს |
200 |
- |
0.36 |
280 SE |
211 |
- |
0.36 |
280 სელ |
225 |
- |
0.36 |
300 SE |
204 |
9.3 |
0.36 |
300 სელ |
204 |
9.3 |
0.36 |
380 SE |
214 |
- |
0.36 |
380 სელ |
225 |
- |
0.36 |
420 SE |
220 |
8.3 |
0.36 |
420 სელ |
220 |
8.3 |
0.36 |
500 SE (231 HP) |
225 |
- |
0.36 |
500 SE (265 HP) |
235 |
7.2 |
0.36 |
500 SEL (231 HP) |
225 |
- |
0.36 |
500 SEL (265 HP) |
235 |
7.2 |
0.36 |
560 SE |
250 |
6.9 |
0.36 |
560 სელ |
250 |
6.9 |
0.36 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
260 SE |
14.3 |
7.7 |
10.7 |
254 |
ბენზინი |
300 SE |
14.5 |
8 |
10.9 |
259 |
ბენზინი |
420 SE |
15.4 |
9.1 |
11.9 |
282 |
ბენზინი |
500 SE (265 HP) |
16.2 |
9.4 |
12.4 |
294 |
ბენზინი |
560 SE |
17.6 |
11.1 |
14.1 |
335 |
ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
1982 |
7 |
160 575 |
172 962 |
7 |
123 462 |
6 |
2.8 ლ |
7 |
144 945 |
153 643 |
7 |
105 835 |
6 |
3 ლ |
6 |
205 242 |
237 304 |
6 |
141 099 |
6 |
3.0 ლ |
6 |
141 099 |
- |
6 |
141 099 |
6 |
5 ლ |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
1983 |
8 |
113 929 |
105 016 |
7 |
121 866 |
7 |
2.7 ლ |
6 |
173 174 |
173 174 |
6 |
- |
6 |
2.8 ლ |
6 |
114 161 |
111 172 |
6 |
123 143 |
6 |
3 ლ |
7 |
109 764 |
70 556 |
6 |
125 453 |
6 |
3.0 ლ |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
3.8 ლ |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
5 ლ |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
1984 |
8 |
152 266 |
142 619 |
7 |
169 963 |
6 |
2.8 ლ |
7 |
134 685 |
91 394 |
6 |
192 405 |
6 |
3 ლ |
6 |
148 158 |
159 697 |
6 |
125 069 |
6 |
5 ლ |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
1985 |
8 |
220 162 |
237 631 |
7 |
180 221 |
7 |
2.7 ლ |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
2.8 ლ |
6 |
243 717 |
261 673 |
6 |
153 931 |
6 |
3 ლ |
6 |
187 932 |
126 994 |
6 |
203 176 |
6 |
3.0 ლ |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3.8 ლ |
6 |
286 474 |
286 474 |
6 |
- |
6 |
4.9 ლ |
6 |
192 405 |
192 405 |
6 |
- |
6 |
5 ლ |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
5.0 ლ |
6 |
410 479 |
410 479 |
6 |
- |
6 |
1986 |
8 |
272 037 |
304 083 |
8 |
194 203 |
7 |
2.8 ლ |
7 |
208 068 |
256 555 |
6 |
194 203 |
7 |
3 ლ |
6 |
254 942 |
254 942 |
6 |
- |
6 |
3.0 ლ |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3.8 ლ |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
4.2 ლ |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |
5 ლ |
6 |
128 280 |
128 280 |
6 |
- |
6 |
5.6 ლ |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1987 |
7 |
172 256 |
205 242 |
6 |
128 280 |
6 |
2.8 ლ |
6 |
147 514 |
179 591 |
6 |
83 371 |
6 |
3 ლ |
6 |
166 762 |
141 099 |
6 |
192 405 |
6 |
4.2 ლ |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1988 |
8 |
195 594 |
202 288 |
7 |
185 086 |
7 |
2.6 ლ |
6 |
176 320 |
155 436 |
6 |
218 060 |
6 |
2.8 ლ |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
3 ლ |
6 |
207 807 |
185 994 |
6 |
295 026 |
6 |
5.6 ლ |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1989 |
7 |
519 518 |
598 220 |
7 |
230 884 |
6 |
2.6 ლ |
6 |
384 820 |
- |
6 |
384 820 |
6 |
2.8 ლ |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
3 ლ |
6 |
115 451 |
115 451 |
6 |
- |
6 |
3.8 ლ |
6 |
295 026 |
295 026 |
6 |
- |
6 |
4.2 ლ |
6 |
429 724 |
429 724 |
6 |
- |
6 |
5.0 ლ |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
5.6 ლ |
6 |
840 205 |
840 205 |
6 |
- |
6 |
1990 |
7 |
329 663 |
369 322 |
7 |
171 039 |
6 |
2.6 ლ |
6 |
198 824 |
- |
6 |
198 824 |
6 |
3 ლ |
6 |
274 720 |
300 164 |
6 |
147 514 |
6 |
3.0 ლ |
6 |
160 333 |
160 333 |
6 |
- |
6 |
5 ლ |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
5.6 ლ |
6 |
592 196 |
592 196 |
6 |
- |
6 |
1991 |
10 |
324 063 |
327 509 |
10 |
185 994 |
6 |
2.6 ლ |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
3 ლ |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3.0 ლ |
6 |
314 274 |
314 274 |
6 |
- |
6 |
3.2 ლ |
8 |
308 534 |
308 534 |
8 |
- |
6 |
4.2 ლ |
7 |
397 457 |
397 457 |
7 |
- |
6 |
5 ლ |
7 |
309 985 |
309 985 |
7 |
- |
6 |
5.0 ლ |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
კონფიგურაცია Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991
ტესტის დისკები
$3000
მანქანის საყვარელი მანქანა, დისტილაცია და ელჩები. ყოფილი უყვარს იგი საიმედოობისთვის, ეს უკანასკნელი კომფორტისთვის, სხვები კი სიმტკიცე. ყველა ერთად არის Mercedes W126. მეორე მობილისტებს უნდა ჰქონდეთ რწმენა. ასე რომ, რაღაც დასაცავად იყო. ზოგი დარწმუნებულია, რომ მანქანა ნამდვილად უნდა იყოს დიდი. სხვები თვლიან, რომ ადრე მანქანები წარმოიქმნა უფრო ძლიერი და საიმედო, ვიდრე თანამედროვე.