mercedes Benz C -Class W203 2004 - 2007 წლის ტექნიკური მახასიათებლები - 2007 სედანი
Mercedes Benz C- კლასის ტექნიკური მახასიათებლები 2004, 2005, 2006, 2007: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2148 | 90(122)/4200 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 270/1600-2800 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
220 CDI | 2148 | 110(150)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 340/2000 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
270 CDI | 2685 | 125(170)/4200 | -ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 | 400/1600 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 415/1600-2800 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
180 კ | 1796 | 107(143)/5200 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 220/2500-4200 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
200 კ | 1796 | 121(163)/5500 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 325/3000-4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
230 | 2496 | 150(204)/6100 | V6 | 245/2900-5500 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6 | 300/2500-5000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
200 CDI | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 5-ACPP, |
220 CDI | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 5-ACPP, |
270 CDI | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 5-ACPP, |
320 CDI | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 7-ACPP, |
180 კ | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 5-ACPP, |
200 კ | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 5-ACPP, |
230 | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 7-ACPP, |
280 | უკანა დრაივი | 6-MPPP | 7-ACPP, |
350 | უკანა დრაივი | 6-MPPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
---|---|---|---|
200 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
220 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
270 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
320 CDI | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
180 კ | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
200 კ | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
230 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
280 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
350 | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები | Ზომა |
---|---|
200 CDI | 205/55R16 |
220 CDI | 205/55 R16 |
270 CDI | 205/55R16 |
320 CDI | 225/45 R17 |
180 კ | 205/55 R16 |
200 კ | 205/55 R16 |
230 | 205/55 R16 |
280 | 205/55 R16 |
350 | 225/45 R17 91W |
ზომები
ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4526 | 1727 | 1425 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
220 CDI | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
270 CDI | 4529 | 1727 | 1425 | 1488/1458 | 2715 | 160 | 456 |
320 CDI | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
180 კ | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
200 კ | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 160 | 456 |
230 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
280 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 160 | 456 |
350 | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 1490 | 160 | 456 |
მანქანის წონა
ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
---|---|---|---|
200 CDI | 1505 | 1965 | 460 |
220 CDI | 1520 | 2020 | 500 |
270 CDI | 1600 | 2080 | 480 |
320 CDI | 1630 | 2110 | 480 |
180 კ | 1485 | 1965 | 480 |
200 კ | 1475 | 1965 | 490 |
230 | 1430 | 2010 | 580 |
280 | 1435 | 2015 | 580 |
350 | 1555 | 2055 | 500 |
დინამიკა
ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
200 CDI | 208 | 11.7 | 0.27 |
220 CDI | 224 | 10.1 | 0.27 |
270 CDI | 230 | 8.9 | 0.27 |
320 CDI | 250 | 8.1 | 0.27 |
180 კ | 224 | 9.7 | 0.27 |
200 კ | 233 | 9.1 | 0.27 |
230 | 245 | 8.4 | 0.27 |
280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
350 | 250 | 6.4 | 0.27 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 161 | დიზელი |
220 CDI | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 159 | დიზელი |
270 CDI | 9.7 | 5.1 | 6.8 | 181 | დიზელი |
320 CDI | 9.9 | 5.4 | 7.2 | 183 | დიზელი |
180 კ | 11.4 | 5.9 | 8.6 | 190 | ბენზინი |
200 კ | 11.9 | 6.4 | 8.4 | 200 | ბენზინი |
230 | 13.5 | 6.8 | 9.3 | 222 | ბენზინი |
280 | 13.7 | 6.9 | 9.4 | 225 | ბენზინი |
350 | 13.9 | 7.1 | 9.6 | 227 | ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz C -Class W203 2004 - 2007 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 წ. | 20 | 651 521 | 655 767 | 20 | 582 110 | 6 |
2005 | 20 | 704 881 | 706 337 | 20 | 677 722 | 6 |
2006 წ | 8 | 748 508 | 757 292 | 8 | 684 136 | 6 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Mercedes Benz C-Class W203 2004-2007
ვიდეო ტესტი დისკები Mercedes Benz C-Class W203 2004-2007
კონფიგურაცია Mercedes Benz C -Class W203 2004 - 2007
ტესტის დისკები
Sturm und Drang
ასეთი მანქანები ველურში ცხოვრობენ მხოლოდ Autobahns- ის მიმდებარე რეგიონებში. სადაც შეზღუდვების არარსებობა საშუალებას გაძლევთ ხუთ საათში ხუთი კილომეტრით გადაადგილება. სადაც განყოფილება შეიძლება ჩაითვალოს არა მხოლოდ წარმატებული ცხოვრების სიმბოლო, არამედ ეფექტური მანქანა. კლასიკური ოთხივე ნაკადის განყოფილება ისეთივე ლამაზი გამოიყურება, როგორც ჩვეულებრივი ორმაგი, და ისინი თითქმის კომფორტულია ...
ყინული და ალი
ზამთრის ექსტრემისტასიმის, ცივი, მოლიპულ ქუჩების არჩევანი ყინულოვანია. ამის საწინააღმდეგოდ ცნობილი რეცეპტია ყველა ბორბლიანი მანქანა, ზამთრის საბურავები და მფრინავის უნარი. ასე რომ, ეს არ იყო შეწუხებული ორი და ნახევარი ლიტრიანი ძრავით. ისე, ასე რომ, ყველაფერი გულწრფელია დიდი სამის დასაწყისში: BMW 325xi, Mercedes-Benz C 280 4Matic და Audi ...
"გერმანული", "იაპონური", რუსეთი. შედარებითი ტესტის წამყვანი Lexus IS250 და Mercedes C280 4Matic
ორმოცდაათი ათასი Lexus IS250 - ერთ -ერთი დამწყები პრემიუმ საშუალო კლასის პრემიუმ სეგმენტში. ამ მოდელის რუსული პრემიერა მოხდა 2005 წლის ოქტომბერში, ხოლო პირველი სასაქონლო მანქანები გამოჩნდა Lexus– ის დილერებთან გასულ ზამთარში. ჩვენს ქვეყანაში, IS250 გაიყიდა ოთხი ფიქსირებული მორთულობის დონეზე და ჩვენ ყველაზე ძვირი მივიღეთ ტესტისთვის --...