სპეციფიკაციები Kia Rio 5 კარები 2011 წლიდან ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Kia Rio Hatchback 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადამცემი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 1.25 GSL. |
1248 |
62(83)/6000 |
4 ცილინდრები |
121/4000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.4 GSL. |
1396 |
80(107)/6300 |
4 ცილინდრები |
137/4000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.1 CRDI |
1120 |
55(74)/4000 |
4 ცილინდრები |
169/1500-2750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 1.4 CRDI |
1396 |
66(88)/4000 |
4 ცილინდრები |
169/1500-2750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 1.25 GSL. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
| 1.4 GSL. |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-MCP (სურვილისამებრ: 4 ავტომატური ტრანსმისია) |
|
| 1.1 CRDI |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
| 1.4 CRDI |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 1.25 GSL. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
|
| 1.4 GSL. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
|
| 1.1 CRDI |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
|
| 1.4 CRDI |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
|
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 1.25 GSL. |
185/65 R15 |
| 1.4 GSL. |
185/65 R15 |
| 1.1 CRDI |
185/65 R15 |
| 1.4 CRDI |
185/65 R15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 1.25 GSL. |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
| 1.4 GSL. |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
| 1.1 CRDI |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
| 1.4 CRDI |
4046 |
1720 |
1455 |
1,519/1,524 |
2570 |
|
289 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 1.25 GSL. |
1104 |
1211 |
107 |
| 1.4 GSL. |
1141 |
1248 |
107 |
| 1.1 CRDI |
1191 |
1640 |
449 |
| 1.4 CRDI |
1293 |
1690 |
397 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 1.25 GSL. |
167 |
13.1 |
0.33 |
| 1.4 GSL. |
183 |
11.5 |
0.33 |
| 1.1 CRDI |
159 |
16.1 |
0.33 |
| 1.4 CRDI |
172 |
14.2 |
0.33 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 1.25 GSL. |
6 |
6.4 |
5 |
114 |
ბენზინი |
| 1.4 GSL. |
8.4 |
5 |
6.4 |
124 |
ბენზინი |
| 1.1 CRDI |
3.9 |
3.3 |
3.6 |
94 |
დიზელი |
| 1.4 CRDI |
4.9 |
3.7 |
4.1 |
105 |
დიზელი |
ვიდეო Crash ტესტები Kia Rio 5 კარები 2011 წლიდან
ვიდეო ტესტი დისკები Kia Rio 5 კარები 2011 წლიდან
კონფიგურაცია Kia Rio 5 კარები 2011 წლიდან
ტესტის დრაივი
სხვის მიწაზე
ჩვენ განიცდიან რუსულ კია რიოვს ევროპული გზებით. ზაფხულში ძრავა გადაწყვიტა ბელარუსისა და პოლონეთის მეშვეობით გერმანიაში გაეცნოს კია რიო ჰეჩბუკზე, რათა გაირკვეს, თუ როგორ მოიქცევა საბიუჯეტო ავტომანქანა, რომელიც განკუთვნილია რუსეთში, არაჩვეულებრივი ევროპული გზებით. სერტიფიკატის ჩვენი პერსპექტივა: ეს არის 4500 კილომეტრიანი პერსპექტივაში და 58 საათი დაიხარჯა ...
კია რიო 1.6 საათზე. პრესტიჟი ფასი: 609 900 გვ. იყიდება: 2011 წლიდან
ექვს თვეში მჭიდრო ნაცნობია კია რიოთან ინციდენტის გარეშე. მაშინაც კი, მოძრაობის პოლიციელები არასდროს შეჩერდა. არის თუ არა მწუხარება? მე ვფიქრობ, დიახ. მოკრძალებული, კეთილგანწყობილი მეგობარი არ მისცა არაფერს, არ გაუცრუებ. კია რიო 1.6 საათზე. პრესტიჟი ფასი: 609 900 გვ. იყიდება: 2011 წლის სტატისტიკა ექვსი თვის განმავლობაში თითქმის ...
Kia Rio - Frost ტესტირება
კვირეული გარეთ ქალაქის გარეთ 30-ხარისხის ყინვაგამძლე, ახალი თაობის კია რიო არის გაყინული-გაყინული ბერკეტების ჩუმად-ბლოკად, თუ რაიმე მიზეზს არ დაიწყებს, მაშინ ეს იქნება მეზობლების ნამდვილი კატასტროფა ქვეყანაში არა, უახლოესი ცივილიზაცია ოცი კილომეტრია. ასე რომ, გასაღები დაწყების, და ... პრინციპში, ამ ყველა სკანდალები და ინტრიგები ...
