hyundai Santa Fe– ის ტექნიკური მახასიათებლები 2009 წლიდან SUV
Hyundai Santa Fe 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
2199 |
()/197 |
წესრიგისთვის - 4 |
(421)/1800-2500 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.2 CRDI MT 4x4 |
2199 |
()/197 |
წესრიგისთვის - 4 |
(421)/1800-2500 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.4 4x4- ზე |
2359 |
()/174 |
წესრიგისთვის - 4 |
(226)/3750 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
2.4 MT 4x2 |
2359 |
()/174 |
წესრიგისთვის - 4 |
(226)/3750 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
2.2 CRDI MT 4x4 |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-MPPP |
|
2.4 4x4- ზე |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
6-აკპ |
|
2.4 MT 4x2 |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-MPPP |
|
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
ცვლილებები |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
მხრივ დიამეტრი, მ |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
ნახევრად დამოკიდებული |
10.2 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
ნახევრად დამოკიდებული |
10.2 |
2.4 4x4- ზე |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
10.4 |
2.4 MT 4x2 |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი |
10.4 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
2.2 CRDI MT 4x4 |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
2.4 4x4- ზე |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
2.4 MT 4x2 |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
წინა ბორბლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
წინა ბორბლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
2.4 4x4- ზე |
წინა ბორბლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
2.4 MT 4x2 |
წინა ბორბლები: 235/65 R17, უკანა ბორბლები: 235/65 R17 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.4 4x4- ზე |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.4 MT 4x2 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
1866 |
2570 |
704 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
1840 |
2570 |
730 |
2.4 4x4- ზე |
1759 |
2505 |
746 |
2.4 MT 4x2 |
1673 |
2505 |
832 |
ადგილების და კარების რაოდენობა
ცვლილებები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
5 |
5 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
5 |
5 |
2.4 4x4- ზე |
5 |
5 |
2.4 MT 4x2 |
5 |
5 |
საწვავის ავზის მოცულობა
ცვლილებები |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
75 |
DT |
2.2 CRDI MT 4x4 |
75 |
DT |
2.4 4x4- ზე |
75 |
AI-95 |
2.4 MT 4x2 |
75 |
AI-95 |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
190 |
10.2 |
- |
2.2 CRDI MT 4x4 |
190 |
9.8 |
- |
2.4 4x4- ზე |
186 |
11.7 |
- |
2.4 MT 4x2 |
190 |
10.7 |
- |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
2.2 CRDI 4x4- ზე |
8.8 |
6.2 |
7.2 |
- |
დიზელი |
2.2 CRDI MT 4x4 |
8.8 |
5.6 |
6.8 |
- |
დიზელი |
2.4 4x4- ზე |
11.7 |
7.2 |
8.8 |
- |
ბენზინი |
2.4 MT 4x2 |
11.5 |
6.8 |
8.5 |
- |
ბენზინი |
Hyundai Santa Fe ფასები 2009 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
2010 |
92 |
1 064 507 |
1 147 781 |
57 |
988 455 |
22 |
2 ლ |
10 |
974 113 |
1 262 065 |
7 |
785 147 |
7 |
2.0 ლ |
7 |
860 245 |
1 051 201 |
6 |
796 590 |
6 |
2.2 ლ |
46 |
1 082 247 |
1 197 594 |
22 |
1 114 019 |
9 |
2.4 ლ |
30 |
1 152 918 |
1 208 619 |
22 |
1 009 735 |
8 |
2.7 ლ |
9 |
880 364 |
873 907 |
9 |
974 030 |
6 |
2011 |
88 |
1 218 618 |
1 255 523 |
72 |
1 083 539 |
8 |
2 ლ |
10 |
982 923 |
995 397 |
8 |
915 154 |
6 |
2.0 ლ |
7 |
1 148 379 |
1 174 773 |
6 |
1 069 168 |
6 |
2.2 ლ |
35 |
1 261 893 |
1 323 722 |
30 |
1 150 621 |
6 |
2.3 ლ |
6 |
1 372 534 |
1 372 534 |
6 |
- |
6 |
2.4 ლ |
31 |
1 320 253 |
1 348 713 |
30 |
1 133 733 |
7 |
2.7 ლ |
8 |
859 824 |
859 824 |
8 |
- |
6 |
2012 |
77 |
1 565 505 |
1 607 088 |
57 |
1 437 741 |
7 |
2 ლ |
16 |
1 346 827 |
1 406 640 |
7 |
1 323 165 |
6 |
2.0 ლ |
7 |
1 594 515 |
1 652 004 |
7 |
962 057 |
6 |
2.2 ლ |
30 |
1 663 301 |
1 721 231 |
22 |
1 558 015 |
6 |
2.4 ლ |
25 |
1 615 480 |
1 622 125 |
25 |
1 523 753 |
6 |
2.7 ლ |
7 |
1 403 328 |
1 396 619 |
7 |
- |
6 |
2013 |
134 |
1 899 934 |
1 968 649 |
102 |
1 602 910 |
20 |
2 ლ |
31 |
1 794 256 |
1 859 299 |
30 |
1 282 050 |
6 |
2.0 ლ |
20 |
1 856 115 |
1 856 115 |
20 |
- |
6 |
2.2 ლ |
46 |
2 041 719 |
2 077 927 |
46 |
1 911 802 |
7 |
2.3 ლ |
6 |
1 676 111 |
2 133 203 |
6 |
1 447 558 |
6 |
2.4 ლ |
46 |
1 835 888 |
1 961 575 |
31 |
1 578 706 |
20 |
2.7 ლ |
6 |
1 204 510 |
1 133 223 |
6 |
- |
6 |
3.3 ლ |
6 |
2 723 689 |
2 723 689 |
6 |
- |
6 |
Hyundai Santa Fe Crash Video 2009 წლიდან
Hyundai Santa Fe დასრულებულია 2009 წლიდან
ტესტის დისკები
სანტა საჩუქრით
Hyundai Santa Fe: დადგა დრო დიზელზე, ვიღაც იტყვის მასზე, ვიღაც ამაზე იჩხუბებს, მას ქოთნისგან უწოდებს. ის ისეა, რომ აცვიათ შემადგენლობის ფლაგმანი. მისი სახელია სანტა კოლოქში, მაგრამ ეს არ არის სანტა კლაუსი, ეს არის ნამდვილი კორეული, თუმცა მას ასევე აქვს ლათინური სანტა.
უფრო ძლიერი, უფრო სწრაფი, უფრო
Hyundai Santa Fe არ არის საკმარისი თქვენთვის? შეხვდით IX55 ერთ და ნახევარჯერ უფრო მაღალ ფასად, თქვენ მიიღებთ უნიკალურ შანსს სწავლისა და, რა არის ეს: იდუმალი და იდუმალი პრემია სეგმენტი კორეული .ჰიუნდაი IX55 მომზადდა ძირითადად ამერიკის ბაზრისთვის, მხოლოდ იქ დაარქვეს არა ლათინური ასო და რიცხვი,
საკმაოდ უცნაურია Hyundai Santa Fe C Land Rover Frelander- ის შედარება
შეუძლია თუ არა წინსაფრის ნაკბენს დაამარცხოს დაჭრილი ქერა? კონკურენტებს ეშინიათ Land Rover Freelander– სთან შეხვედრა. ლეგენდარულმა ბრენდმა პრემიერ ლიგაში მისი კეთილდღეობის წლების განმავლობაში, სერიოზული შიში მოიტანა. ჩვენ დავურეკეთ სხვადასხვა წარმომადგენლობითი ოფისებს. ყველამ არ დათანხმდა, რომ მანქანას მიაწოდოს ინგლისელთან შედარებით. და ჰიუნდაიში მათ ყურაც კი არ მიუღიათ. საერთოდ