2008 წლიდან Hyundai Genesis- ის განყოფილების ტექნიკური მახასიათებლები
Hyundai Genesis Coupe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 2.0 ტურბო |
2000 |
156(210)/6000 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
316/2000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
| 3.8 V6 |
3800 |
228(306)/6300 |
V6 |
361/4700 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
| 2.0 |
1998 |
(213)/6000 |
წესრიგისთვის - 4 |
(302)/1900-3500 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
| 2.0 MT |
1998 |
(213)/6000 |
წესრიგისთვის - 4 |
(302)/1900-3500 |
ინჟექტორი |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 2.0 ტურბო |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
| 3.8 V6 |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
| 2.0 |
უკანა დრაივი |
5-აკპ |
|
| 2.0 MT |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი
| ცვლილებები |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
მხრივ დიამეტრი, მ |
| 2.0 |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
ნახევრად დამოკიდებული - ტორსიონის სხივი |
10.4 |
| 2.0 MT |
დამოუკიდებელი - მაკფერსონი |
ნახევრად დამოკიდებული - ტორსიონის სხივი |
10.4 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
| 2.0 ტურბო |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
| 3.8 V6 |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
| 2.0 |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
| 2.0 MT |
დისკი ვენტილაცია |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები |
Ზომა |
| 2.0 ტურბო |
225/45VR18 წინა ბორბლები? 245/45VR18 უკანა ბორბლები |
| 3.8 V6 |
225/45VR18 წინა ბორბლები? 245/45VR18 უკანა ბორბლები |
| 2.0 |
წინა ბორბლები: 225/45 R18, უკანა ბორბლები: 245/45 R18 |
| 2.0 MT |
წინა ბორბლები: 225/45 R18, უკანა ბორბლები: 245/45 R18 |
ზომები
| ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 2.0 ტურბო |
4630 |
1864 |
1384 |
1600/1615 |
2819 |
- |
283 |
| 3.8 V6 |
4630 |
1864 |
1384 |
1600/1615 |
2819 |
- |
283 |
| 2.0 |
4630 |
1865 |
1385 |
1603/1619 |
2820 |
129 |
332/- |
| 2.0 MT |
4630 |
1865 |
1385 |
1603/1619 |
2820 |
129 |
332/- |
მანქანის წონა
| ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
| 2.0 ტურბო |
1494 |
- |
- |
| 3.8 V6 |
1537 |
- |
- |
| 2.0 |
1652 |
1920 |
268 |
| 2.0 MT |
1570 |
1920 |
350 |
ადგილების და კარების რაოდენობა
| ცვლილებები |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 2.0 |
4 |
2 |
| 2.0 MT |
4 |
2 |
საწვავის ავზის მოცულობა
| ცვლილებები |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 2.0 |
- |
AI-95 |
| 2.0 MT |
- |
AI-95 |
დინამიკა
| ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 2.0 ტურბო |
220 |
- |
0.32 |
| 3.8 V6 |
240 |
6 |
0.32 |
| 2.0 |
223 |
8.2 |
- |
| 2.0 MT |
222 |
8.1 |
- |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
| 2.0 ტურბო |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
- |
ბენზინი |
| 3.8 V6 |
13.8 |
9 |
11.4 |
- |
ბენზინი |
| 2.0 |
12.7 |
7.2 |
9.2 |
- |
ბენზინი |
| 2.0 MT |
12.3 |
7 |
9 |
- |
ბენზინი |
ფასები Hyundai Genesis Coupe 2008 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
| ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
| 2008 წელი |
6 |
987 719 |
987 719 |
6 |
- |
6 |
| 2 ლ |
6 |
987 719 |
987 719 |
6 |
- |
6 |
| 2009 წელი |
7 |
1 049 878 |
1 091 903 |
7 |
776 695 |
6 |
| 2 ლ |
7 |
1 057 298 |
1 076 462 |
7 |
846 610 |
6 |
| 2.0 ლ |
6 |
895 362 |
1 083 910 |
6 |
706 783 |
6 |
| 2010 |
10 |
1 122 431 |
1 104 848 |
10 |
1 085 200 |
6 |
| 2 ლ |
10 |
1 077 939 |
1 077 839 |
10 |
1 081 353 |
6 |
| 2.0 ლ |
6 |
1 232 718 |
1 376 383 |
6 |
1 089 049 |
6 |
| 3.8 ლ |
6 |
1 345 169 |
1 428 342 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
8 |
1 226 543 |
1 269 339 |
7 |
1 093 857 |
7 |
| 2 ლ |
8 |
1 160 695 |
1 220 101 |
7 |
1 093 857 |
7 |
| 3.8 ლ |
6 |
1 786 216 |
1 712 461 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
10 |
1 753 509 |
1 721 160 |
9 |
1 668 402 |
6 |
| 2 ლ |
8 |
1 685 590 |
1 701 806 |
8 |
1 604 457 |
6 |
| 2.0 ლ |
6 |
1 603 423 |
1 282 751 |
6 |
1 924 116 |
6 |
| 3.8 ლ |
6 |
2 186 652 |
- |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
7 |
1 734 839 |
1 740 779 |
7 |
1 783 015 |
6 |
| 2 ლ |
7 |
1 762 147 |
1 760 055 |
7 |
1 783 015 |
6 |
| 2.0 ლ |
6 |
1 615 397 |
1 615 397 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 ლ |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
კონფიგურაცია Hyundai Genesis– ის 2008 წლიდან
ტესტის დისკები
ინფორმატორი
დაახლოებით ერთი წლის წინ, ჰიუნდაიმ გვიჩვენა Genesis Sedan, რომელიც, ფაქტობრივად, გახდა პირველი სრული ბონუს მანქანა კომპანიის ხაზში. და უკვე ამ წლის დასაწყისში, კორეელებმა წარმოადგინეს ამავე სახელწოდების სამყარო, ოდნავ ნაკლები პათოსი, მაგრამ არანაკლებ პერსპექტიული, არა მხოლოდ ოკეანის უკან, არამედ ჩვენთანაც. ორი ლიტრი მუშაკი ...
