ტექნიკური მახასიათებლები fiat ulysse 1994 - 1999 მიკროავტობუსი
Fiat Ulysse- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | 1905 | 66(90)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 196/2250 | არაპირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 2.1 ტურბო დ | 2088 | 80(109)/4300 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 250/2000 | არაპირდაპირი ინექცია | დიზელი |
| 1.8 | 1761 | 73(100)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 147/2600 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2 | 1997 | 90(122)/5750 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 170/2650 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 ტურბო | 1998 | 110(150)/5300 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 235/2500 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.1 ტურბო დ | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 1.8 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.0 ტურბო | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 2.1 ტურბო დ | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 1.8 | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 2 | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 2.0 ტურბო | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | 195/65tr15 |
| 2.1 ტურბო დ | 205/65tr15 |
| 1.8 | 195/75R14 |
| 2 | 195/65tr15 |
| 2.0 ტურბო | 205/65hr15 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | 4455 | 1821 | 1715 | 1534/1539 | 2824 | 140 | 419 |
| 2.1 ტურბო დ | 4455 | 1821 | 1715 | 1534/1539 | 2824 | 140 | 419 |
| 1.8 | 4455 | 1821 | 1715 | 1534/1539 | 2824 | 140 | 419 |
| 2 | 4455 | 1821 | 1715 | 1534/1539 | 2824 | 140 | 419 |
| 2.0 ტურბო | 4455 | 1821 | 1715 | 1534/1539 | 2824 | 140 | 419 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | 1565 | 2300 | 735 |
| 2.1 ტურბო დ | 1578 | 2300 | 722 |
| 1.8 | 1510 | 2300 | 790 |
| 2 | 1510 | 2300 | 790 |
| 2.0 ტურბო | 1595 | 2340 | 745 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | 160 | 15.1 | 0.3 |
| 2.1 ტურბო დ | 175 | 13.3 | 0.3 |
| 1.8 | 165 | 14.3 | 0.3 |
| 2 | 177 | 13.1 | 0.3 |
| 2.0 ტურბო | 195 | 11 | 0.3 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 ტურბო დ | 10.6 | 6.7 | 8.1 | 215 | დიზელი |
| 2.1 ტურბო დ | 10.8 | 6.7 | 8.2 | 217 | დიზელი |
| 1.8 | 13.2 | 8.6 | 10.3 | 245 | ბენზინი |
| 2 | 14.2 | 8.6 | 10.6 | 252 | ბენზინი |
| 2.0 ტურბო | 14.9 | 9 | 11.1 | 264 | ბენზინი |
ფასები fiat ulysse 1994 - 1999 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 6 | 275 782 | - | 6 | 275 782 | 6 |
| 1996 წ | 6 | 301 445 | - | 6 | 301 445 | 6 |
| 1997 წ. | 6 | 267 444 | - | 6 | 267 444 | 6 |
| 1998 წ | 7 | 348 209 | - | 6 | 348 209 | 7 |
| 1999 | 6 | 269 379 | - | 6 | 269 379 | 6 |
კონფიგურაციები fiat ulysse 1994 - 1999
ტესტის დისკები
ოდისეა გრძელდება
როგორც ჩანს, ფიატის შეშფოთება ითვლის მისი მინი-ნაქსის ულისის გრძელი და საამაყო გზაზე. და მაინც, სახელი ავალდებულებს - ულისის ლეგენდარული გმირი (ოდისევსი) მრავალი წლის განმავლობაში მოიძრებოდა, პატივისცემით გაუძლო ყველა განსაცდელს, რომელიც იგი ცნობილი გახდა. როგორც მოგეხსენებათ, მინი-ვენ, ასევე არის მოგზაური. ვნახოთ, გაამართლებს თუ არა ულისს შემქმნელთა იმედების შემქმნელებს, რადგან ამჯერად ეს ...