chevrolet Evanda- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2004 - 2006 სედანი
Chevrolet Evanda- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2004, 2005, 2006: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), გარდამტეხი რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 1998 | 85(116)/5200 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 178/4000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | 1998 | 96(131)/5400 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 181/4200 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | 1998 | 109(148)/5200 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 192/4000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
| 2.5 | 2492 | 114(155)/5800 | - ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 | 240/4000 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | 4-ACPP, |
| 2.5 | Წინა წამყვანი თვლები | 4-აკპ |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დისკი | იქ არის |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
| 2.5 | ვენტილირებული დისკები | დოლი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 195/70 R 14 |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | 205/65R15 - 205/55R16 |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | 195/70 R 14 |
| 2.5 | 205/55-65R15-16 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
| 2.5 | 4770 | 1816 | 1440 | 1549/1534 | 2700 | - | 430 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 1305 | - | - |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | 1422 | 1912 | 490 |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | 1310 | - | - |
| 2.5 | 1500 | 1960 | 460 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 190 | - | - |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | 200 | 9.8 | - |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | 206 | - | - |
| 2.5 | - | - | - |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (116 HP) | 13 | 7 | 10 | - | ბენზინი |
| 2.0 (131 ცხ.ძ.) | 12.3 | 6.8 | 8.8 | - | ბენზინი |
| 2.0 (148 ცხ.ძ.) | 13 | 8 | 10.5 | - | ბენზინი |
ფასები Chevrolet Evanda 2004 - 2006 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 წ. | 20 | 377 181 | 384 015 | 10 | 366 938 | 8 |
| 2005 | 46 | 404 413 | 418 187 | 25 | 386 448 | 21 |
| 2006 წ | 35 | 441 765 | 444 825 | 21 | 438 036 | 20 |
კონფიგურაციები Chevrolet Evanda 2004 - 2006
ტესტის დისკები
თევზი დაასახელა ევენდი
ვიმსჯელებთ Baby Aveo- ს მიერ კორეული Chevrolet- ის მთელი ხაზის მიხედვით, სურათი საკმაოდ ცისარტყელას იწევს. პროდუქტი საინტერესოა, სრულყოფილად ადაპტირებულია ადგილობრივი ბაზრის სპეციფიკასთან და ძალიან კონკურენტუნარიანი. ამასთან, ერთი aveo არ შემოიფარგლება მხოლოდ: არსებობს ლაკეტი, მანქანა უფრო დიდია, გზაზე ძალიან მინიატურული ნაპერწკალი. და ტახტზე Evanda D-Class სედანი ასხამს. ...
დასვენების მდგრადი მდგომარეობა
მანქანებს, ისევე როგორც ხალხს, თითოეულს აქვს საკუთარი ხასიათი. ვიღაც იტანჯება სიჩქარის წყურვილით, ვიღაც იზიდავს უცნობი მიწებით და ვიღაც ეძებს მშვიდობას და აბსოლუტურად მშვიდად. მოვალეობის შემსრულებელი არის ხიბლი! გუშინ, ლაბირინთების საცობებში, ახლა მე და შემდეგ შევხვდი სრულ ზიზღს და ფრანკს არ სურს, რომ მე მეზობელ რიგში აღვადგინე. მაგრამ
მეორე შეხვედრა
Chevrolet Evanda გამოჩნდა, როდესაც მაგნუსმა ჯვარი Deja Vu დააყენა. ეს განცდა ახლახან არ დამტოვა, როდესაც შევხვდი ახალ მოდელებს, რომლებიც რუსულ ბაზარზეა ნაჩვენები General Motors– ის კუთვნილ ბრენდების ქვეშ. ამასთან, ასეთი პოლიტიკა კარნახობს ბაზარს: თუ ცრუ რადიატორის ცხაურზე ემბლემის ცვლილებას შეუძლია მოგების მიღება, მაშინ ასეთი შესაძლებლობა ცოდვაა ...