audi R8 Spyder- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2010 წლიდან.

Audi R8 Spyder- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2010, 2011, 2013: ელექტრო

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
5.2 V10 FSI 5204 386(525)/8000 V- ფორმის: V10 530/6500 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
4.2 FSI Quattro MT 4163 (430)/7900 V -shaped - 8 (430)/4500-6000 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 4163 (430)/7900 V -shaped - 8 (430)/4500-6000 პირდაპირი ინექცია ბენზინი
5.2 FSI Quattro MT 5204 (525)/8000 V -shaped - 10 (530)/6500 პირდაპირი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
5.2 V10 FSI 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-MPPP
4.2 FSI Quattro MT 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-MPPP
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 4x4 (ყველა წამყვანი) რობოტიზირებული (6 პროგრამა)
5.2 FSI Quattro MT 4x4 (ყველა წამყვანი) 6-MPPP

შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი

ცვლილებები წინა შეჩერება უკანა შეჩერება მხრივ დიამეტრი, მ
4.2 FSI Quattro MT დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი -
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი -
5.2 FSI Quattro MT დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი -

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
5.2 V10 FSI ვენტილირებული პერფორირებული დისკები ვენტილირებული პერფორირებული დისკები იქ არის
4.2 FSI Quattro MT დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური
5.2 FSI Quattro MT დისკი ვენტილაცია დისკი ვენტილაცია ჰიდრავლიკური

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
5.2 V10 FSI 235/35 ZR19 წინა ბორბლები? 295/30 ZR19 უკანა ბორბლები
4.2 FSI Quattro MT წინა ბორბლები: 235/40 R18, უკანა ბორბლები: 285/35 R18
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC წინა ბორბლები: 235/40 R18, უკანა ბორბლები: 285/35 R18
5.2 FSI Quattro MT წინა ბორბლები: 235/35 ZR19, უკანა ბორბლები: 295/30 ZR19

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
5.2 V10 FSI 4432 1905 1245 1638/1595 2649 - 100
4.2 FSI Quattro MT 4434 1904 1244 1638/1595 2650 104 100/-
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 4434 1904 1244 1638/1595 2650 104 100/-
5.2 FSI Quattro MT 4434 1904 1244 1638/1595 2650 104 100/-

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
5.2 V10 FSI 1720 - -
4.2 FSI Quattro MT 1735 1960 225
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 1740 1965 225
5.2 FSI Quattro MT 1795 2020 225

ადგილების და კარების რაოდენობა

ცვლილებები ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
4.2 FSI Quattro MT 2 2
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 2 2
5.2 FSI Quattro MT 2 2

საწვავის ავზის მოცულობა

ცვლილებები სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
4.2 FSI Quattro MT 80 AI-98
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 80 AI-98
5.2 FSI Quattro MT 80 AI-98

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
5.2 V10 FSI 313 4.1 -
4.2 FSI Quattro MT 300 4.8 -
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 300 4.8 -
5.2 FSI Quattro MT 313 4.1 -

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
5.2 V10 FSI 22.8 10.4 14.9 356 ბენზინი
4.2 FSI Quattro MT 21.3 10.3 14.4 - ბენზინი
4.2 FSI QUATTRO R TRONIC 20.1 9.6 13.5 - ბენზინი
5.2 FSI Quattro MT 22.2 10.7 14.9 - ბენზინი

ფასები Audi R8 Spyder 2010 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით
2010
6 6 552 239 6 627 507 6 6 439 360 6
5.2 ლ 6 6 552 239 6 627 507 6 6 439 360 6
2011
7 6 162 975 6 162 975 7 - 6
5.2 ლ 7 6 295 910 6 295 910 7 - 6
2012
6 8 667 057 8 667 057 6 - 6
5.2 ლ 6 8 667 057 8 667 057 6 - 6
2013
6 9 180 331 9 483 643 6 7 967 121 6
5.2 ლ 6 9 895 073 9 895 073 6 - 6

Audi R8 Spyder კონფიგურაცია 2010 წლიდან

ტესტის დისკები

Audi R8 Spyder. სამი ფერი: თეთრი
Audi R8 Spyder. ფასი: არ არის განსაზღვრული გაყიდვაში: III მოედნიდან. 2010 წელს, როგორც საფრანგეთის დროშის სამი ფერი, Kshishtof Keslevsky- ის სასიყვარულო ტრილოგიაში, ასწლეულზე მეტი წლის განმავლობაში განსაზღვრავს სპორტული ავტომობილების განვითარების ეროვნულ გზებს. ჰაეროვანი და ფრანგული ექსპრესიული ლურჯი, ბულინგი და ცოტა ...