სპეციფიკაციები ALFA ROMEO 155 1992 - 1998 Sedan
სპეციფიკაციები Alfa Romeo 155 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), შეცვლის რადიუსში, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.0 TD (90 LS) |
1929 |
66(90)/4100 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
186/2400 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.0 TD (92 hp) |
1929 |
68(92)/4200 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
186/2400 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.5 TD. |
2499 |
92(125)/4200 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
294/2000 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.6 TS. |
1598 |
88(120)/6300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
144/4500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
1.7 ც. |
1749 |
85(116)/5800 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
146/3500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 TS (126 hp) |
1773 |
93(126)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
165/5000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 TS (129 LS) |
1773 |
95(129)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
165/5000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 TS 16V. |
1747 |
103(140)/6300 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
165/4000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 16V Turbo (186 LS) |
1995 |
137(186)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
283/2500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
1995 |
140(190)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
297/2500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 TS (143 hp) |
1995 |
105(143)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
187/5000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 TS (150 hp) |
1970 |
110(150)/6200 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
186/4000 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
2.5 V6 (163 hp) |
2492 |
120(163)/5800 |
V6. |
216/4500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
2.5 V6 (166 hp) |
2492 |
122(166)/5800 |
V6. |
216/4500 |
მრავალწერტილი ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.0 TD (90 LS) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.0 TD (92 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.5 TD. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.6 TS. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.7 ც. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 TS (126 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 TS (129 LS) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 TS 16V. |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.0 16V Turbo (186 LS) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
5-MCPP |
|
2.0 16V Turbo (190 LS) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
5-MCPP |
|
2.0 TS (143 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.0 TS (150 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.5 V6 (163 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2.5 V6 (166 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
2.0 TD (90 LS) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 TD (92 hp) |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
2.5 TD. |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
1.6 TS. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.7 ც. |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
1.8 TS (126 hp) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
1.8 TS (129 LS) |
დისკი |
დისკი |
იქ არის |
1.8 TS 16V. |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 16V Turbo (186 LS) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.0 TS (143 hp) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
არარის |
2.0 TS (150 hp) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.5 V6 (163 hp) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2.5 V6 (166 hp) |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
2.0 TD (90 LS) |
175 / 65TR14 |
2.0 TD (92 hp) |
175 / 65TR14 |
2.5 TD. |
205 / 50VR15 |
1.6 TS. |
185 / 60HR14. |
1.7 ც. |
185 / 60HR14. |
1.8 TS (126 hp) |
185 / 60TR14. |
1.8 TS (129 LS) |
185 / 60HR14. |
1.8 TS 16V. |
205 / 50VR15 |
2.0 16V Turbo (186 LS) |
205 / 45ZR16. |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
205 / 50ZR15 |
2.0 TS (143 hp) |
195 / 60VR14. |
2.0 TS (150 hp) |
205 / 50VR15 |
2.5 V6 (163 hp) |
205 / 50VR15 |
2.5 V6 (166 hp) |
205 / 50VR15 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.0 TD (90 LS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.0 TD (92 hp) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.5 TD. |
4442 |
1699 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
1.6 TS. |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
1.7 ც. |
4442 |
1699 |
1440 |
1468/1410 |
2540 |
140 |
524 |
1.8 TS (126 hp) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
1.8 TS (129 LS) |
4445 |
1699 |
1400 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
1.8 TS 16V. |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.0 16V Turbo (186 LS) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
4442 |
1699 |
1440 |
1476/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.0 TS (143 hp) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1410 |
2540 |
140 |
524 |
2.0 TS (150 hp) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.5 V6 (163 hp) |
4442 |
1730 |
1440 |
1468/1402 |
2540 |
140 |
524 |
2.5 V6 (166 hp) |
4442 |
1699 |
1440 |
1476/1402 |
2540 |
140 |
524 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
2.0 TD (90 LS) |
1227 |
- |
- |
2.0 TD (92 hp) |
1220 |
- |
- |
2.5 TD. |
1340 |
- |
- |
1.6 TS. |
1207 |
1800 |
593 |
1.7 ც. |
1220 |
1770 |
550 |
1.8 TS (126 hp) |
1225 |
- |
- |
1.8 TS (129 LS) |
1250 |
1770 |
520 |
1.8 TS 16V. |
1234 |
- |
- |
2.0 16V Turbo (186 LS) |
1430 |
- |
- |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
1455 |
- |
- |
2.0 TS (143 hp) |
1273 |
- |
- |
2.0 TS (150 hp) |
1261 |
- |
- |
2.5 V6 (163 hp) |
1321 |
- |
- |
2.5 V6 (166 hp) |
1350 |
- |
- |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.0 TD (90 LS) |
180 |
13.5 |
0.29 |
2.0 TD (92 hp) |
180 |
13.5 |
0.29 |
2.5 TD. |
195 |
10.4 |
0.29 |
1.6 TS. |
195 |
11.4 |
0.29 |
1.7 ც. |
192 |
11.8 |
0.29 |
1.8 TS (126 hp) |
201 |
10.3 |
0.29 |
1.8 TS (129 LS) |
201 |
10.3 |
0.29 |
1.8 TS 16V. |
205 |
10 |
0.29 |
2.0 16V Turbo (186 LS) |
225 |
7 |
0.29 |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
225 |
7 |
0.29 |
2.0 TS (143 hp) |
205 |
9.3 |
0.29 |
2.0 TS (150 hp) |
208 |
9 |
0.29 |
2.5 V6 (163 hp) |
215 |
8.4 |
0.29 |
2.5 V6 (166 hp) |
216 |
8.4 |
0.29 |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
2.5 TD. |
8.6 |
5.5 |
7.1 |
188 |
დიზელი |
1.7 ც. |
9.5 |
6.4 |
8.1 |
193 |
ბენზინი |
2.0 16V Turbo (190 LS) |
12.3 |
7.7 |
9.9 |
235 |
ბენზინი |
2.0 TS (143 hp) |
9.7 |
6.3 |
8 |
190 |
ბენზინი |
2.5 V6 (166 hp) |
12 |
7.3 |
9.5 |
226 |
ბენზინი |
ფასები Alfa Romeo 155 1992 - 1998 რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
1992 |
6 |
108 600 |
- |
6 |
108 600 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2 ლ |
6 |
123 791 |
- |
6 |
123 791 |
6 |
2.5 ლ |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
1993 |
8 |
126 498 |
- |
6 |
126 498 |
8 |
1.7 ლ |
6 |
72 693 |
- |
6 |
72 693 |
6 |
1.8 ლ |
7 |
120 005 |
- |
6 |
120 005 |
7 |
1.9 ლ |
6 |
86 572 |
- |
6 |
86 572 |
6 |
2 ლ |
6 |
143 254 |
- |
6 |
143 254 |
6 |
2.5 ლ |
6 |
188 880 |
- |
6 |
188 880 |
6 |
1994 |
7 |
110 313 |
- |
6 |
110 313 |
7 |
1.7 ლ |
6 |
125 715 |
- |
6 |
125 715 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
86 572 |
- |
6 |
86 572 |
6 |
2 ლ |
6 |
125 069 |
- |
6 |
125 069 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
1995 |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1.9 ლ |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2 ლ |
6 |
141 099 |
- |
6 |
141 099 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
1996 |
6 |
133 190 |
- |
6 |
133 190 |
6 |
1.6 ლ |
6 |
182 788 |
- |
6 |
182 788 |
6 |
1.7 ლ |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
2 ლ |
6 |
140 452 |
- |
6 |
140 452 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
101 341 |
- |
6 |
101 341 |
6 |
1997 წ. |
6 |
201 391 |
- |
6 |
201 391 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
2 ლ |
6 |
191 134 |
- |
6 |
191 134 |
6 |
აპარატურა Alfa Romeo 155 1992 - 1998
ტესტის დრაივი
როგორც ორი თვითმფრინავი
Audi A4 Kamai vs Audi Romeo 155 Q4IVAN V. Paderin თემა სპორტის ყველა წამყვანი მანქანა არის შეუზღუდავი. არსებობს მხოლოდ რეგულარული სერიული მანქანა, რათა ოთხი წამყვანი ბორბლები და ტურბინის მოზიდვა, ისევე როგორც გუშინდელი მოკრძალებული სედანი ან Hach მიიჩნევს მონსტრის racing სიმღერები. მაგალითისთვის, არ არის აუცილებელი წასვლა შორს. ეზოში არის Lancia Delta HF ...