Crash Test Volvo V70 2007 წლიდან უნივერსალური

Crash Test Volvo V70 2008, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013: ავტომობილის უსაფრთხოების ლაბორატორიული შეფასება: რანგის რაოდენობა, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
34%
მძღოლი და მგზავრები
16%
ფეხით მოსიარილი
41%
ბავშვები მგზავრები

მძღოლისა და მგზავრის დაცვა

მძღოლის დაზიანება ლობში
Frosting, მძღოლი
მგზავრთა დაზიანება ლობში
წინა Punch, სამგზავრო
მძღოლის დაზიანება გვერდითი ზემოქმედებით
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი
ჯარიმა - ჯარიმა
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები

ბავშვი 18 თვე სახე უკან
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი სახე უკან

საცალფეხო უსაფრთხოება

ავარიის ტესტის შედეგი შესანიშნავია - ჯარიმა
ავარიის ტესტის შედეგი კარგია - კარგი
ავარიის ტესტის შედეგი დამაკმაყოფილებელია - დამაკმაყოფილებლად

წინა Punch:

როდესაც მოხვდი სამგზავრო სალონი შეინარჩუნა მთლიანობას. საჭე საჭესთან ერთად საჭესთან ერთად მძღოლის ირგვლივ ფართოდ მიწოდება. Mannequin სენსორების ჩაწერილი კარგი მუხლის დაცვა და Hips წინა Sedimons. მწარმოებელმა მოახერხა იმის დასამტკიცებლად, რომ ფეხების ზედა ნაწილების იგივე დონე სხვადასხვა ტიპის სხვადასხვა თანამდებობებზე მგზავრთა მიერ არის გათვალისწინებული.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:

დინამიურ ტესტებში ორივე ბავშვის Mannequin სენსორების ჩვენების საფუძველზე, ავტომანქმა გაიტანა მაქსიმალური რაოდენობა. მგზავრის წინა Airbag შეიძლება გამორთოთ დილერზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ბავშვთა სავარძელი "გადაადგილების მიმართულებით" ამ ადგილას. გააფრთხილა სკამის ასეთი განლაგების საფრთხის შესახებ, რომელიც არ იყო საკმარისი. იმის გამო, რომ ბავშვთა სავარძლის უკანა სავარძლების სამონტაჟო ხელმისაწვდომობა არ არის სათანადოდ მითითებული.

გვერდითი strike:

დაცვის მიზნით, როდესაც მოხვდა, ავტომანქანა მიიღო უმაღლესი შეფასება, თუმცა, როდესაც მე პირველად მოხვდა სვეტი, გვერდითი აირბაგები მუშაობდნენ გვიან, ამიტომ ფარდას არ ჰქონდა დრო, რომ სრულიად გამოავლინოს, რისთვისაც რამდენიმე ქულა ამოიღეს. მწარმოებელი დარჩა უკმაყოფილო ტესტის შედეგებით და ამ პრობლემის გადაწყვეტა შეიმუშავა. ექსპერტები შეთანხმდნენ იმ პირობით, რომ ყველა მანქანა ექვემდებარება ცვლილებებს. Volvo გააკეთა ცვლილებები ყველა წარმოებული ნიმუშები, ასევე ჩატარდა მიმოხილვა ადრე გაიყიდა. სამწუხაროდ, როდესაც განმეორებითი ტესტირება, სიტუაცია განმეორდა და Airbags კვლავ არ მუშაობდა.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

ბამპერმა ფეხით ფეხით მოსიარულეთა დასაცავად მაქსიმალური რაოდენობა გაიტანა, ხოლო Hood- ის ზედაპირზე, ძირითადად, ბავშვის უფროსის უფროსის კეთილგანწყობას. თუმცა, ეს არ შეიძლება ითქვას ზრდასრულთა ზემოქმედების ზონის შესახებ, ისევე როგორც hood- ის წინა კიდეზე, სადაც საცალფეხო ფეხით მოსიარულეთა ფეხები.

ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ

Otelf ადგილმდებარეობა მარცხენა
ტესტირებული მოდელი Volvo V70, 2.4 დიზელის ავტო "კინეტიკური"
Სხეულის ტიპი 5-კარიანი
საგამომცემლო მონაცემების წელი 2007
Წონის დაკლება 1725

სამონტაჟო სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები Იქ არის
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები Იქ არის
მძღოლის წინა Airbag Იქ არის
სამგზავრო წინა Airbag Იქ არის
გვერდით Airbags Იქ არის
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები Იქ არის
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag არა

ფოტო ავარიის ტესტი

ვიდეო ავარიის ტესტი