Renault Laguna 2001 Crash Test - 2005 Hatchback
Renault Laguna Crash Test 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოება შეფასების რეიტინგი ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
34%
მძღოლი და მგზავრები
12%
ფეხით მოსიარილი
დაცვის მძღოლი და მგზავრი
 Frosting, მძღოლი |
 წინა punch, სამგზავრო |
 Side დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჩატარების მოწყობილობები
| ბავშვის 18 თვე | Renault დიზაინი Easyfix, სახე უკან |
| Child 3 წელზე მეტი | Renault დიზაინი Easyfix, წინაშე ნაბიჯია |
ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
დამატებითი ქულა ერიცხება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ახლა საერთო ჯამში 34 ქულა. ეს ანგარიში მოუტანა განგაშის გამოუყენებელი მძღოლის სავარძლის ქამარი. ორგანოს მანქანა იყო ძალიან ძლიერი და უზრუნველყოფილი მგზავრი კარგი მცველები. მხარე strike, არც ერთი ქულა არ დაკარგა და შუბლის ერთი - მხოლოდ ერთი.წინა punch:
წინა აირბაგები გაბერილი ორ ეტაპად, რომელიც უზრუნველყოფს მეტ ზეწოლას უფრო მკაცრი შეჯახება. გრძელვადიანი და სხეულის ნაკლებობა ცვლა საჭის სვეტი გათვალისწინებული მძღოლი მაღალ დონეზე. მისი უსაფრთხოების ქამარი აღჭურვილია ორმაგი მოჭიმვით, რომელიც, ერთად დატვირთვის limiters, ხელი შეუშალა მუხლებზე მუხლებზე შესახებ torpedo და დაიცვა შინ. გაღრმავება ფეხები კარგად გაუძლო დარტყმა, გარდა ამისა, ეს იყო გარშემორტყმული ფეხით დაცვის გადაფარვას. ცენტრალური ადგილია რაოდენობა აღჭურვილია სამპუნქტიანი strap, რომელიც უზრუნველყოფს ბევრად უკეთესი დაცვა შედარებით წელის.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
გაფრთხილება საბავშვო თავმჯდომარის დამონტაჟების საფრთხის შესახებ Airbag- ის საპირისპიროა ევროს NCAP- ის მოთხოვნების შესაბამისად. თუმცა, სტიკერები სათანადო გაფრთხილებით ადვილად შეიძლება აღმოჩნდეს. ბავშვთა სავარძლებისთვის, Renault Kiddy EasyFix გამოიყენება საკინძები ადგილებში. უხუცესი ბავშვი მოათავსეს თავმჯდომარეს "მოძრაობის მიმართულებით", ხოლო ამ ინარჩუნებს მოწყობილობის ზედა ნაწილში აღმოჩენილია სავარძლების უკან. თავმჯდომარის შუბლის გავლენასთან ერთად კარგი შედეგი გამოავლინა, თუმცა, მხარეს - თავი საშიშია.გვერდითი strike:
დაცვის სისტემა, როდესაც დარტყმის გვერდითი და ფარდები, რომლებიც ორივე რიგის სედამს იცავდნენ. ამ კატეგორიაში, მანქანამ მიიღო მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა.საცალფეხო უსაფრთხოება:
საცალფეხო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, არ იყო ისეთი მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებები, რომ მგზავრთა უსაფრთხოებაში. ავტომობილის წინ ძალიან დამსწრეა, თუმცა, hood- ის ზედაპირის ზოგიერთი ზონები არბილებს.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Renault Laguna II 1.8 16v |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2003 |
| Წონის დაკლება | 1385 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
