მძღოლი და მგზავრები. საერთო ქულა 31 | 86%
წინა Punch (14.1 ქულა)
მძღოლი ქალი |
მგზავრი ქალი |
 | - | ჯარიმა |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
|
| თავი |
| მძღოლის ხელმძღვანელი კონტაქტი Airbag- თან | თავლა |
| სამგზავრო ხელმძღვანელი კონტაქტი Airbag | თავლა |
| მკერდი |
| სამგზავრო ფილიალი | თავლა |
| წინა Rack Shift უკან | 7 მმ |
| გადაადგილება საჭე უკან | არა |
| საჭე ოფშორება | არა |
| გულმკერდის კონტაქტი საჭე | არა |
| ფეხები, მუხლები და ჰიპ ფართობი |
| კონტაქტი წინა პანელის მყარი ელემენტებით | არა |
| მუხლები | არა |
| ფეხი და ფეხის დაბალი ნაწილი |
| Foot Recess შეკუმშვის | არა |
| Shift Pedals უკან | clutch pedal - 47mm |
| Pedal shift up | clutch Pedal - 19mm |
|
მხარეს შეჯახების მანქანა (8 ქულა), და პოსტი (6.9 ქულა)
ავტომობილი |
ბოძი |
|
| ხელმძღვანელი airbag | დიახ |
| მკერდის აირბარი | დიახ |
|
დარტყმა უკან (ზურგის დაცვა) (რაოდენობა)
|
|
| თავმჯდომარე | ერთი კონტროლის სახელმძღვანელო, გაგრძელება კორექტირება |
| სახელის ტიპი | Პასიური |
| გეომეტრიული შეფასება | 0,9 |
| ექსპერიმენტი |
| - ძლიერი დარტყმა | 0 |
| - შუა ჯოხი | 2,1 |
| - სუსტი გაფიცვა | 2,4 |
|
ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 40 | 81%
| ბავშვი 18 თვე |
| ბრენდის სავარძელი | Ritax R. | წინა ბოლო |
| გადაუდებელი ჯგუფი | 0, 0+ | ხელმძღვანელი მოძრაობა წინ | დაცული |
| ადგილმდებარეობა | სახე უკან | დაჩქარება ხელმძღვანელი | მაქსიმალური რეიტინგი |
| დამწრაფე | ზრდასრულთა სავარძლის ქამრები | გულმკერდის დატვირთვა | მაქსიმალური რეიტინგი |
| გვერდითი strike |
 | დაცვის შეფასება | 11,2 | ფიქსაცია ხელმძღვანელი | დაცული |
| მარკირების შეფასება | 4 | დაჩქარება ხელმძღვანელი | მაქსიმალური შეფასება |
| დამაგრების შეფასება | 2 | |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
| ბრენდის სავარძელი | Ritax R. | წინა ბოლო |
| გადაუდებელი ჯგუფი | 1 | ხელმძღვანელი მოძრაობა წინ | დაცული |
| ადგილმდებარეობა | წინ | დაჩქარება ხელმძღვანელი | მაქსიმალური რეიტინგი |
| დამწრაფე | Isofix fastening ერთად უსაფრთხოების საკაბელო | გულმკერდის დატვირთვა | სუსტი |
| გვერდითი strike |
 | დაცვის შეფასება | 11,5 | ფიქსაცია ხელმძღვანელი | დაცული |
| მარკირების შეფასება | 4 | დაჩქარება ხელმძღვანელი | მაქსიმალური შეფასება |
| დამაგრების შეფასება | 2 | |
| მანქანის შეფასება | 5 | Airbag პრევენციის გაფრთხილება | გაფრთხილება წინა მგზავრის ვიზორზე (ტექსტური-გრაფიკული, ორივე მხარეს) |
ფეხით მოსიარულეები. საერთო ქულა 11 | 31% სისტემის აქტი. უსაფრთხოების საერთო ანგარიში 7 | 97%
- ჯარიმა
|
- კარგი
|
- Დამაკმაყოფილებელი
|
|
|
| სიჩქარის ლიმიტი | აქტიური: სურვილისამებრ |
| სტაბილურობის კურსი (ESC) | 3 |
| უცვლელი უსაფრთხოების ქამრების სიგნალიზაცია | 3 ინფორმატორი: მძღოლი, წინა სამგზავრო და უკანა მგზავრი |
| თავი | 3 |
| ჰიპ ფართობი | 2,1 |
| ფეხები | 6 |
|
ზრდასრული მგზავრების დაცვა:
შუბლის ზემოქმედებით, Peugeot 3008 სამგზავრო სალონი შეინარჩუნა მთლიანობას. კარგი შედეგი აჩვენა მძღოლსა და მგზავრს. Airbag სამგზავრო არ არის ბევრი არ არსებობს, სადაც აუცილებელია, როგორც შედეგად მგზავრის ხელმძღვანელი, პანელი დააზარალებს, მაგრამ ეს იყო ნორმალური დიაპაზონი. გამოცდა აჩვენა, რომ მსგავსი დონის დაცვა სხვადასხვა ზომის მგზავრებისთვის და მათთვის, ვინც იჯდა სხვადასხვა უქმნის. მანქანების გვერდითი გავლენა მაქსიმალურ შედეგს აჩვენა. გვერდითი Punch პოსტი გაიხსენა mannequin მკერდის. სავარძელი და თავშეკავება უზრუნველყოფს შუა დაცვა კისრის დაზიანებებიდან დარტყმის შემთხვევაში.
სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება
შუბლისა და გვერდითი შეჯახების შედეგად Mannequin- ის გადაადგილება არ იყო მნიშვნელოვანი, შლის შესახებ ბავშვის გაფიცვის უნარი შემცირდა.
ფეხით მოსიარულეთა დაცვა
სენსორების ბამპერის ჩაწერილი კარგი მაჩვენებლები, რომელიც კარგია საცალფეხო ფეხზე. Hood წინა კიდეზე აღმოჩნდა ძალიან ტრავმული. სენსორების hood აჩვენა ცუდი შედეგები, დაწვა წითელი განათების. ზრდასრული საცალფეხო შესაძლო შოკის ზონები საშიშია. ბავშვისთვის, ეს ზონები ასევე საშიშია ცენტრში გარკვეული განმანათლებლით.
ფეხით მოსიარულეთა დაცვა
რა თქმა უნდა, სტაბილურობის სისტემა (ESC), ისევე როგორც არასაკმარისი წინა და უკანა სავარძლების სიგნალი, რომელიც შედის მოდელის ყველა მოდიფიცირების ძირითად კონფიგურაციაში. სიჩქარის limiter ზოგიერთ აღჭურვილობაში მოდის სტანდარტული აღჭურვილობა, ზოგიერთ, მხოლოდ სურვილისამებრ.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| ტესტირებული მოდელი |
Peugeot 3008 1.6hdi, მოდელი მარცხენა კოშკი |
| Სხეულის ტიპი |
ჰეჩბეკი (5 კარები) |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი |
2009 |
| ასალაგმად წონა, კგ |
1425 კგ |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... |
ყველა მოდელზე 3008s |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები |
Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag |
ერთ ეტაპი |
| სამგზავრო წინა Airbag |
ერთ ეტაპი |
| გვერდით Airbags |
Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები |
Იქ არის |
| Airbag მძღოლი მუხლებზე |
არა |
| დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა |
არა |
| არაკომერციული უსაფრთხოების ქამრების შეხსენება |
არა |
