Dacia Sandero Krash ტესტი 2008 წლიდან ჰეჩბეკიდან

Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: ლაბორატორია ავტომობილების უსაფრთხოების შეფასება: ქულებში რეიტინგი, ჩატარებული ტესტის შესახებ მოხსენება (ავარიის ტესტის ფოტო და ვიდეო)
24%
მძღოლი და მგზავრები
6%
ფეხით მოსიარულეები
38%
ბავშვები-გამავლები

მძღოლისა და მგზავრის დაცვა

მძღოლის დაზიანება შუბლის ზემოქმედების დროს
შუბლის დარტყმა, მძღოლი
ფრონტალური ზემოქმედების დროს მგზავრის დაზიანება
ლობის დარტყმა, მგზავრი
მძღოლს დაზიანება გვერდითი გაფიცვის დროს
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი
საუკეთესო - საუკეთესო
კარგი - კარგი
დამაკმაყოფილებლად - დამაკმაყოფილებლად
ცუდად - ცუდად
Ძალიან ცუდი - Ძალიან ცუდი

ბავშვთა ჰოლდინგის მოწყობილობები

ბავშვი 18 თვემდე Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, სახე უკან
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი Britax Roemer Duo Plus Isofix, წინ მიიწევს

ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოება

ავარიის ტესტის შედეგი შესანიშნავია - საუკეთესო
ავარიის ტესტის შედეგი კარგია - კარგი
ავარიის ტესტის შედეგი ნაკლებია - დამაკმაყოფილებლად

შუბლის დარტყმა:

მიუხედავად იმისა, რომ წინა თაროს ლაქების შედუღების ზოგიერთი seams ვერ იდგა და დაშორდა, სამგზავრო სალონის დიზაინი არ გაიარა მნიშვნელოვან დეფორმაციებს, ხოლო მანეკინების თავები მუდმივად კონტაქტში იყვნენ საჰაერო ჩანთებთან. ტორპედოს ზოგიერთი ელემენტი ორივე წინა მხედრის მუხლებისა და ფეხების საფრთხეს უქმნის.

სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:

სამგზავრო საჰაერო ჩანთა შეიძლება გათიშული იყოს, რაც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ბავშვთა სკამი "წინა სავარძელში გადაადგილების მიმართულებით". ამასთან, მძღოლს ბალიშის სტატუსის შესახებ ინფორმირება არ არის საკმარისი. გამაფრთხილებელი ფირფიტა უკანა სავარძლის აქტიური ბალიშის გამოყენების დაუშვებლობის შესახებ, არაჩვეულებრივად შესრულებულია, უფრო მეტიც, ის ცუდად არის ფიქსირებული. ასევე, უკანა სავარძლებზე Isofix დამონტაჟება აშკარად არ არის აღინიშნება.

გვერდითი დარტყმა:

Sandero- ს ტესტირებული ინსტანცია არ იყო აღჭურვილი ხელმძღვანელის უსაფრთხოების ბალიშების გვერდითი თავებით, რომლებიც შედის ძირითადი პაკეტში ან მანქანის სხვადასხვა მანქანებისთვის სურვილისამებრ, გულმკერდის დაცვა აღიარებული იყო, როგორც სუსტი. გვერდითი გაფიცვის სვეტზე მიბაძვა არ განხორციელებულა. განმეორებით გვერდითი დარტყმა ჭერზე და ბოძზე - ჩატარდა მანქანისთვის, რომელსაც აქვს გვერდითი ბალიში.

საცალფეხო უსაფრთხოება:

არც ბამპერმა და არც ქუდის წინა კიდეზე არ გაიტანეს ერთი ქულა ფეხით მოსიარულეთა ფეხების დასაცავად. ქუდის ზედაპირი აღიარებულია, როგორც საშიში, როდესაც როგორც ბავშვის, ისე ზრდასრული.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანის შესახებ

საჭეების ადგილმდებარეობა მარცხენა
გამოცდილი მოდელი Dacia sandero 1.5 dci, e2
სხეულის ტიპი 5-კარიანი ჰეჩბეკი
მონაცემთა გამოქვეყნების წელი 2008
Წონის დაკლება 1105

უსაფრთხოების სისტემის მოწყობილობა:

წინა ღვედები არა
წინა სავარძლების დატვირთვის შეზღუდვები Იქ არის
მძღოლის უსაფრთხოების წინა ბალიში Იქ არის
მგზავრის წინა ბალიში Იქ არის
გვერდითი საჰაერო ჩანთები არა
ხელმძღვანელის უსაფრთხოების ბალიშების გვერდითი ბალიშები არა
მუხლზე -ოფის ბალიშები და მძღოლის ფეხები არა

ავარიის ტესტის ფოტო

ვიდეო ავარიის ტესტი