Test Drive Volvo 960 1994 - 1997 Berlina

Uomo in un caso

In effetti, non volevamo testare terribilmente la limousine. Perché abbiamo immediatamente immaginato quanto dovrebbe essere un'occupazione noiosa e noiosa - essere un passeggero. Inoltre, da qualche parte sul sedile posteriore, perso nelle viscere di un'enorme auto e recintato da tutto ciò che circonda di occhiali scuri, aste e pareti divisorie ...
Ma il destino malvagio del giornalista ci ha ancora messo in una gabbia d'oro. Dato che è arrivato a qualcuno guidare tali auto, significa che il nostro sacro dovere scoprire cosa sono queste persone eroiche nei casi, seduti su sedili in pelle nell'utero condizionato di un po 'di allungamento Volvo 960.
Voglio essere aereo!
Avendo raggiunto il parcheggio, dove era programmato un incontro con il proprietario, lo abbiamo immediatamente visto. Nel senso di un'auto. Ed è stato difficile, ovviamente, non vedere: una lunga fodera, il colore di tutto un tale candore, è stato emesso da una sottile serie di auto da un metri e mezzo.
In linea di principio, Volvo come Volvo, il solito 960 °. L'hanno presa, infelice, l'hanno tagliata a metà, messe al centro un inserto di poco più di un metro e saldato. Naturalmente, è diventato interessante per noi che ha abusato della macchina così. Ma nessuna tracce, nel senso dei segni che indica la paternità, non sono rimaste. Solo nel vano portaoggetti ha trovato un'istruzione per il solito 960. Lavoro pulito! - abbiamo deciso.
Ma nel tronco c'era un'unità delle dimensioni di una batteria, da cui tutti i tipi di tubi, tubi e cablaggi si estendevano verso la cabina. Si è scoperto che questa cosa è collegata a un minibar cooler costruito nella parte posteriore del sedile posteriore. Eccolo, la verità, "ci siamo resi conto. Per questo, probabilmente, acquistano limousine, in modo che la sera, solo mentre era ancora in viaggio per un night club o un casinò, si potrebbe guardare nel minibar e prepararsi correttamente per i prossimi eventi. O forse anche per studiare i contenuti freschi di questo minibar al mattino, sulla strada per lavorare in un ambiente calmo e venire al servizio in pieno accordo - con una salute già corretta e pronto per nuovi risultati.
Naturalmente, dopo una scoperta così fondamentale, nulla avrebbe potuto colpire così tanto la nostra immaginazione: né la cigollata pelle nera di divani morbidi, né un'installazione climatica separata che serve l'interno passeggeri, né la divisione in aumento che ci separa dal conducente.
Ma a proposito ... la partizione può essere molto a proposito! - l'immaginazione improvvisa, che fu improvvisamente infranta e dipinse immediatamente i dipinti molto frivole delle limousine che fluttuavano lentamente lungo le strade delle strade. Va notato qui: entrambi i divani nella parte passeggeri della cabina si trovano l'uno verso l'altro, il che aiuta molto a fare appuntamenti con i passeggeri e crea un'atmosfera intima assolutamente necessaria in tali casi
Segui la distanza
Forse vedremo come va questa cosa? - Stancamente mosso nel cervello. E siamo andati al volante.
Le nostre paure per la manovrabilità di Volva allungata erano esagerate. È necessario tener conto dell'aumento del raggio di svolta principalmente in tutti i parcheggi e giri. E sulla strada ti dimentichi di questo, ti abitui abbastanza rapidamente al comportamento dell'auto e ti senti libero come mentre guidi un'auto normale. Ma non dovresti dimenticare l'aumento della lunghezza, altrimenti non puoi semplicemente adattarti al flusso di auto. Dopo un po 'di tempo, siamo diventati così cupi che abbiamo iniziato a mancare di un cappuccio angolare specifico. E abbiamo detto a noi stessi: fermati!
Ma i freni sarebbero bene da rafforzare ... - Il pessimismo sbiadito si svegliò quando un miracolo bianco si mordeva con riluttanza al parapetto.
E l'accelerazione non è la stessa: la massa è aumentata, abbiamo aggravato. E ancora una volta controllando la levigatezza del corso (buona), abbiamo restituito la limousine al parcheggio.
E quando sono tornati all'editore, tutti hanno cercato di elaborare una Volvo un po 'di applicazione più degna di un minibar mobile o di un campeggio. Il primo pensiero, ovviamente, è quello di trasportare matrimoni - dopo tutto. Ma per questo evento a Volvo, tuttavia, ci sembrava, è stato angusto. È anche difficile attaccarlo alla banca: ci sono sempre più Mercedes neri lo adorano, e in modo che ci fossero più fax all'interno di tutti i tipi di fax. Ma l'hotel, probabilmente, sarebbe arrivato giusto - gli ospiti a servire.
E un'altra cosa: la bella cosa si è rivelata bella.
L'auto è stata fornita per la società di test City Motors, (095) 362 8113, 362 0849.
Gli arabi hanno il più lungo
È noto chi viaggia ai tratti: politici, rock star e mafia. E più accuratamente si nascondono dietro gli occhiali colorati e corazzati, più curioso è il laico di ciò che hanno dentro.
Allora cosa c'è? Nella limousine di 9 metri di Elton John, tutto è dedicato alla musica: il sintetizzatore occupa spazio libero davanti ai sedili posteriori. La qualità del suono ha concesso al cantante solo dopo aver installato 11 altoparlanti (un altro, dodicesimo - nel vetro recintato del conducente, in modo che il conducente non fosse annoiato). Madonna durante il viaggio solo ascolta: il sistema stereo nel suo Lincoln di 7 metri costa $ 18 mila.
In generale, in qualsiasi altro tipo di auto, il proprietario del proprietario non è espresso. Quali ordini non devono ricevere aziende di limousine! Il classico americano ha realizzato sedie con il defunto Gianni Versace, sicuro, mascherato da cuscino di sicurezza, segreto, solo il proprietario, famosi portelli per alcol e altre sostanze rilassanti ...
E nel nuovo tratto di Papa Giovanni Paolo II, fornito da Mercedes, al contrario, l'ascetismo regna: Oltre alle solite poltrone della pelle bianca, ci sono speciali sedie modeste per la preghiera, di fronte alla quale l'immagine di La Madonna è stabilita (non quella che è menzionata sopra).
Ma i principali consumatori di lunghe limousine sono gli sceicchi arabi petroliferi. Lungo le steppe sabbiose della Terra Arabica, viene viaggiato il tratto più lungo del mondo di Allunghi entrati nel Guinness dei registri. Questa auto bianca Lincoln Town costa $ 1,8 milioni e ha 22 metri dal paraurti al paraurti. Proprietario, Emirate Sheikh Hamad bin Hamdan al-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE -Ne-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NE-NAHJAN COMPANY: nel tratto di 36 luoghi sedentari. Non soddisfatto della possibilità di comunicazione con il retin, Bin Hamdan ha ordinato di installare 6 telefoni cellulari, 2 satelliti e una dozzina di fax nella macchina da scrivere. Affinché l'auto si adattasse a turno, è stata piegata nel mezzo, come gli autobus ungheresi.
Il record mondiale assoluto tra i pesi massimi seriali appartiene all'URSS: la limousine ZIL-41047 ha tirato 6 tonnellate con qualcosa. Si trattava di un'armatura di 7 centimetri, che ha difeso Mikhail Gorbachev dai tentativi dell'allora presidente dell'URSS, che ha viaggiato su di essa.
Modello/Modifica Volvo 960 Stretch, Svezia
CORPO
Tipo limousine
Numero di porte/luoghi 4/8
MOTORE
Tipo di bacino con iniezione a più punti
La posizione di fronte è longitudinalmente
Volume di lavoro (vedi metro cubico) 2922
Numero/posizione dei cilindri 6/in -line
Cilindro x tratto del pistone (mm) 83x90
Il grado di compressione è 10,7
Power (EES) (KW) 150 (6000)
Power (Din) (p.) 204
Momento (EES) (nm) 267 (4300)
Numero valvola/cilindro 4
TRASMISSIONE
Trazione posteriore
Cambio a quattro velocità automatico
SOSPENSIONE
Tipo frontale McPherson
Il retro è multi -link
TIMONE
Digitare il rastrello per ingranaggi, con servosterzo idraulico
Freni
Disco anteriore (ventilato)
Il disco posteriore
Standard ABS
Ruote
Dimensione del pneumatico 195/65 R15
Dimensioni/Informazioni eme/peso
Lunghezza/larghezza/altezza (mm) 5955/1750/1410
Base ruota (mm) 3855
La linea frontale/traccia della parte posteriore (mm) 1500/1520
Messa equipaggiata (kg) 1920
Il volume del serbatoio del carburante (L) 70
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima (km/h) 185
Economia
Consumo di carburante per 100 km (L):
a 90 km/h 9.8
a 120 km/h 11,5
sul ciclo della città 17.4

Cos'altro
In linea di principio, un flusso può essere fatto di qualsiasi cosa. Anche dal cosacco ghone. Ma come in qualsiasi impresa, nella costruzione di limousine ci sono canoni. In conformità con cui solo le auto assolutamente definite sono più adatte per lo stretching.
Il classico del genere è, ovviamente, la American Lincoln Town Car e Cadillac. Queste auto consentono alle fantasie degli estensori di andare in giro. Sì, quindi di tanto in tanto mostri di lunghezza completamente esorbitante con piscine costruite e altri benefici per la vita nascono.
Tuttavia, questa è ancora un'eccezione alle regole. Di solito le limousine sono comunque fatte per altri scopi che fare il bagno a velocità di oltre cento chilometri all'ora. Di conseguenza, dovrebbero avere un aspetto solido, una decorazione lussuosa e la loro lunghezza è in proporzione diretta con le dimensioni della vanità del suo proprietario.
Le limousine utilizzate per scopi rappresentativi sono leggermente diverse. Di norma, sono privati \u200b\u200bdi ogni frivolezza, poiché uno degli appuntamenti di queste auto è quello di enfatizzare l'immagine commerciale del passeggero. E per questo è difficile trovare qualcosa di meglio di Mercedes-Benz. I limousini basati su macchine di questo marchio producono non solo numerosi atelier, ma anche Daimler-Benz.
 
Evgeny Zhukov,
Stepan Rybakov (foto)

 

Fonte: "Autopilota"