Test Test Drive Toyota Prius dal 2009

Aspettalo!

Ali, zampe, code? Ibrido! Cioè, tutto è in una volta. Si tratta delle bestie per pensare e scivolare di nuovo oltre le medicazioni.


A Prius piaceva molto sia il lupo che la lepre: come se fosse stato fatto appositamente per loro. E a beneficio degli uccelli e delle colture radicali. E come stanno le persone?
 
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U! U-u-u-u: Le batterie hanno dato forza a rotori e statori e vibravano, eccitate e ronzarono le loro piastre. Proponendo le punte di una sottile silenzio, in cui puoi sentire, sembra una mosca che calpesta il vetro, io, come un alieno marziano che ha caricato il suo flusso in un pilastro del telegrafo, salpare dal cavallo di Starbax per dirigersi verso il centro. Sì, i clienti abituali sanno che Prius è uno sconosciuto, ma è già scivolato nell'ambito. Ho annegato il selettore del piede della bozza a tutto acceso e l'auto ha risposto con un clamore di fiamma del carburante per idrocarburi. L'accelerazione è buona. Andare!


Solo da lì questa macchina bianca poteva apparire qui. Da lì, da loro, da dove poteva intorno alla Terra è stato a lungo abbastanza vile per iniziare a lavorare sulla domanda futura per la purezza della nostra casa prima di noi: anche dall'accensione del 95 ° anno secondo il nostro calcolo. E così, quando abbiamo notato anche la sporcizia sulle pareti appiccicose della nostra serra, quando non avevamo ancora iniziato a pulire il vetro, ma siamo già sopravvissuti per distruggere meno e annegare nella loro capanna, ci offrono la loro auto. Sì, la Toyota è scritta qui. Quale nome può essere più terreno e familiare della Toyota?
Questo non vuol dire che non hanno cercato di compiacere l'anatomia o la fisiologia delle persone. Hanno sicuramente studiato il nostro traffico caotico e hanno reso l'auto il più trasparente possibile di qualsiasi nostra, in modo che fosse più facile navigare nel flusso. Come facevano a sapere che gli scaffali anteriori avrebbero chiuso a una persona tutto ciò a cui va quando gira a sinistra? Hanno studiato le nostre leve di controllo della trasmissione quando hanno creato un pannello di controllo. Hanno tenuto conto della nostra intera esperienza secolare e hanno fatto un selettore delle modalità operative del loro reattore di recupero in modo simile ai nostri selettori di trasmissione automatica. E leggero, come un mignolo di una rana. Come hanno saputo che non abbiamo provato fiducia fino a quando l'accoglienza della squadra non è confermata da un leggero clic? Come potevano sapere che per un veicolo di trasporto in una città in cui non possono essere accelerati più di 60 km/h, la controllabilità può essere importante? Se lo sapessero, ovviamente, avrebbero fatto il rapporto tra l'interasse e la carreggiata non così stravagante, e l'auto non oscillerebbe come una pistola nel fiume.

I rappresentanti delle civiltà aliene di solito preferiscono atterrare in California, anche i bambini lo sanno. È comprensibile: il clima è piacevole lì e le persone prendono da sole. Le strade sono uniforme e dritte e il movimento viene misurato. Hanno sicuramente lavorato con questa macchina lì. Dove molti non usano affatto il pedale del gas, perché è perfettamente sostituito dal joystick del controllo della velocità di crociera. E dove non c'è controllo, perché non è necessario aggirare i pozzi erranti, gli alcolisti e i poliziotti sdraiati, e non è necessario guidare una macchina per guidare un'autostrada: è sufficiente dirigerla. Prius può andare lì per il suo. È per gli estranei, che sono molti lì: la sua combinazione di lusso tecnologico e cure decorative non corrisponde alla logica terrena.

La cosa principale è che ha un'installazione energetica soprannaturale per noi. È magnifica solo un miracolo. Non importa come ti affretti, il consumo non supera i 7,5 e se si muovi solo 5 litri per centinaia di chilometri terreni della città. E l'auto accelera in modo eccellente. Le persone hanno bisogno di un tale consumo e ci piacerà un tale motore. Inserirebbero tutto solo in una delle macchine umane. Qui almeno nella Corolla, per esempio. Mi piacerebbe questo. Bene, aspetta, lo faranno ancora: soprattutto per la terra e Prius

Come ricercatore maschile, devo prendermi cura della convenienza e della sicurezza di donne e bambini e come patriota dell'umanità, non ho il diritto morale di mantenere un potere economico alieno con un rublo. Lascia che forniscano le loro tecnologie marziane alla nostra Toyota e ottengano il loro interesse: Lexus usa a lungo il loro flusso nelle macchine realizzate da persone per le persone per molto tempo.

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Pronto è scritto sul display e per cosa sono pronto? Quando inizi con un motore poco appariscente in silenzio sordo, ti senti un po 'ridicolo. Sembra che quelli intorno a loro inizieranno a ridere, Gog, Hoot e il sogno finiranno. E mi sveglierò con un nodulo in gola, questo è psicosomatico, questo non redditizio bloccato. Se non mi avessi svegliato così prematuramente, spiegherei tutti e, Uuuhhh, ho mostrato!

La contaminazione nella pelle di un lupo al centro di Mosca, al contrario, non causa imbarazzo, questa innocente mascherata è persa nel fischio infernale di mostri di vari calibri. Ma il viaggio in prosa è un trucco molto più evidente, una dichiarazione forte e ufficiale sulla loro coscienza e responsabilità per le generazioni future e la terra madre. Certo, lodevole! Prima di tutto, lode merita la creazione e la promozione di auto ibride. Ma. Per il nostro futuro felice, vale la pena grazie agli ingegneri della Toyota, ma al brillante ingegnere Ferdinand Porsche, che ha creato la versione ibrida dell'auto elettrica Lohner-Porsche, prodotta in serie per cinque anni. In tutta onestà, vale la pena notare che il sacerdote è un'auto più comoda, ma per più di cento anni sono passati.

L'ironia non è in realtà appropriata, perché la questione è buona. E urlando che qualcosa non va qui ed è piuttosto stupido e basso, dato che la Prius non ha concorrenti diretti. È vero, ci sono embrioni di auto elettriche e Honda Insight Hybrid, incredibilmente lontano dalle vendite della Toyota. Allo stesso tempo, non puoi discutere con Sokolov sul suo malcontento con la maneggevolezza e la visibilità. Sì, non ho discusso, ho appena abbassato la pelle da esso un ottimo costume di carnevale da esso.

Toyota Prius III in misura maggiore la dichiarazione di un'idea rispetto alla sua forma di realizzazione assoluta. I moderni motori diesel hanno solo un leggero consumo di carburante e un indicatore insignificantemente più grande della tossicità da scarico. Allo stesso tempo, non si congela in inverno in ingorghi, quando il motore viene spento nelle batterie e lungo la cabina insegue sempre più aria di raffreddamento. L'attuale prete è già il terzo, quindi è tre volte più rigorosamente che se avesse appena fatto il suo miglior debutto e rischio. Perché commette tali errori che nessuno perdonerebbe la solita auto? Dopotutto, dovrebbe essere un super padronanza, una macchina del futuro, la migliore macchina del presente, che sarà attraversata da tutti, e non solo da quelli che, anziché compagni di classe, si trovano sul sito web di Greenpeace.

La Toyota ha portato qui questa strana macchina per la Russia, spero, rendendosi conto che la banca non si romperà. In questo caso, questo si chiama lavoro missionario difficile e ingrato, per il quale nessuno dirà grazie e il risultato di cui ti metterai in tasca solo quando i concorrenti respirano nella parte posteriore e saliranno sui talloni. Voglio dire grazie ora per il coraggio, per l'idea e l'ottimismo di questo tentativo. Ed è pronto a rosicchiarsi la gola a tutti coloro che osa acquistare Toyota Land Cruiser 200 invece di Toyota Prius.

 

Fonte: Macchine