Test Drive Toyota Camry dal 2009 Berlina

Quel russo è buono

Rappresentante, confortevole e spazioso, Camry è stato molto amato in Russia. Per le vendite, è già stato irraggiungibile per uno dei più di due dozzine dei concorrenti per uno dei più di due dozzine dei concorrenti. Basta ricordare, la classe business di Toyota è un po 'diversa da ciò che le imprese europee stanno investendo in questo concetto.
Mano su Pulse.
In Russia, una grande Toyota è così popolare che anche regolarmente, in mezza anno, l'aumento dei prezzi per Camry è passato da tempo come se inosservato. Nonostante tutto, ogni mese è stato acquistato in media duemila pezzi. Non tutto, tuttavia, Carnevale per auto. Se un anno fa, Camri è stato fermamente tenuto quasi la metà del mercato della classe business, quindi nei primi mesi del 2008 è diminuito del 36,9%. La coda che ha recentemente raggiunto sei mesi è ora ridotto a due o tre.
Tuttavia, guarda la situazione nel mercato di Toyota, ancora non dimenticare. Per lo più interesse per l'auto cominciò a raffreddare, è stato immediatamente cercato di riscaldarsi. Ad aprile, i concessionari sono apparsi Camry, raccolti a Shushary a San Pietroburgo da 79109 mila rubli. Più economico di prima. Quindi l'auto può perdere il vantaggio, tranne se in estate un nuovo sione sarà molto bene. Al prezzo di Nissan 838 500 rubli. Per una macchina da 2,5 litri con un variatore, può accadere. Ma così lontano
Quant'è?
Mentre Camry è il migliore. Big Business Berlina per 790 mila rubli. Questo è un dono in base agli standard attuali. Due volte il più economico di qualsiasi modello tedesco della stessa classe. L'ampio elenco di apparecchiature di base e può essere affatto lieto. Giudice per te: Oltre al generoso set di airbag generalmente accettato e l'electro, ci sono tali opzioni come il sistema di allarme, i sensori di parcheggio, il telecomando non solo con la musica e il computer di bordo, ma anche con un climatt-contract sullo sterzo Wheel, 6-Disk Changer. Quando acquisti molti compagni di classe europei per tutto ciò dovrà pagare in più.
Avtomat, vale a dire, che acquistano la parte del leone di Camry, v'è anche il denaro abbastanza ragionevole 38 000 rubli. Ma la cosa più interessante, Toyota può essere ancora più redditizio. Quando si paga 49.000 rubli. versione Elegance ha poltrone in pelle con regolazioni avanti elettrici, un processore digitale del suono e una più confortevole degli interni. Sì, per una pelle, i venditori di prestigiosi modelli tedeschi guideranno con voi almeno due volte!
È vero, sulla ESP giapponese salvare. Si può ottenere solo un sistema di stabilizzazione solo in prestigio, che è un altro 47 mila più costoso. Nel carico, ottenere fari allo xeno molto utile e quasi priva di significato nel nostro controllo le condizioni di crociera. In generale, $ 39 mila per una berlina di marca giapponese con un analogo livello di prestazioni ancora soldi abbastanza accettabile.
 
       
Solo la sedia con finiture in pelle sta regolando il cuscino sopra l'angolo di inclinazione
specchi illuminati nelle visiere e il diffusore sono messi su tutti Camry
Non ci sono condotti d'aria per i passeggeri posteriori nel comfort di base.

Come un certo acquisto redditizio, una suite superiore può essere considerato. Sul attrezzature non è molto più ricco di prestigio: il sipario crema solare posteriore, il più albero in cabina sì regolabile l'angolo di inclinazione della parte posteriore del divano. Ma la carta vincente principale di tale Toyota è nascosta sotto il cofano di un 3,5 litri sei a 277 litri a V. Con. Le vetture della stessa potenza ad un prezzo di $ 46 migliaio di oggi nessuno altro offre.
E ultimo. Eccellente comprensione che in Russia Camry non è stato valutato a l'ultima volta per origine giapponese di razza pura, le auto raccolti da noi per qualche tempo sarà venduto insieme con le importazioni. Ad un prezzo! Un chiaro caso, in tale situazione un, maggior parte degli acquirenti vorrebbe ottenere una macchina straniera. È vero, non è necessario ordinare un giapponese, se non si conosce lo stesso segreto. In Shushara, Camry viene raccolta solo dai quattro colori più a piedi: nero, argento, grigio e turchese. E tutti loro nove. La palette russo è in espansione, ma molto probabilmente, solo l'anno prossimo. Di qui la conclusione: rosso, blu, oro, blu scuro o bianco Camry vi porterà dal Giappone stesso.
 
Elenco delle attrezzature di serie
Comfort:
. ABS con distribuzione elettronica di sforzo e l'amplificatore di frenatura di emergenza
. 6 airbag
. poggiatesta attivi di fronte
. Regolazione delle sedie di altezza anteriori
. lavafari (solo con ACP)
. specchio per il trucco in visiere
. altoparlante
. volante in pelle e leva KP
. castello centrale con Du
. segnalazione
. climatizzatore a 2 zone con Du sul volante
. magnetol MP3 con caricatore a 6 dischi
. Parktronic anteriore e posteriore
. sensori di pioggia e luce
. Alzacristalli elettrici
. Computer di bordo
. Riscaldamento sedili anteriori
. regolazione elettrica e piegatura di specchi riscaldati
. Regolabile sulla lunghezza e angolo del volante di inclinazione con un amplificatore
. Velour Salon
. cerchi in lega Facile r16, 215/60 R16
. parafanghi anteriore e posteriore
. Full-size ruota di scorta su un disco in lega leggera
Eleganza in più:
. Pelle Salon (grigio scuro o beige)
. Regolazione cuscino del sedile del conducente oltre l'angolo di inclinazione
. Digital MP3 Processore magnetico suono
. Regolabile lungo Cap bracciolo centrale
. Aria scatole per divano passeggeri
. eserciti anteriori elettrici
Prestige inoltre:
. fari allo Xenon con rondella
. Regolazione automatica della velocità
. sistema di stabilizzazione dinamica
SUITE aggiunta (solo con motore 3,5 l):
. Trim albero dello sterzo e leva cambio
. Posteriore tenda protezione solare
. Regolare l'angolo di inclinazione della separazione nel rapporto di 2/3 della parte posteriore del divano
. 6 marce ACP
Fuori
Esternamente non ha modificato la macchina dal momento del debutto di due anni fa. E poi il VIN-Russian numero, questa berlina argento è niente di più se non dare fuori: liscio corpi dei pannelli della carrozzeria, tenuta fortemente previste, strati uniformi di pitture e vernici di non avere nulla a che fare con qualcosa. Risparmio sulle partite, come specchi verniciate o le maniglie delle porte, ancora non consentono. Naturalmente, ci sono quei dettagli, senza le quali è impensabile ruote della macchina rispettabile in lega leggera, leggera colorazione di vetri, fari antinebbia, strisce cromo ordinate sulle porte e griglia del radiatore.
Tuttavia, che sta cercando, è sicuramente almeno qualche cosa, troveranno: nel colore della parte inferiore delle porte, uno zigrino è stato rivelato. Come lei sopravviverà il primo russo domanda invernale aperto. Per motivi di giustizia, vale la pena notare che il colore del colore rivelato solo su due dei quattro con la dipendenza delle macchine ispezionate dell'assieme domestico.
le scorte industriali nel Camry è più alcuna. Un'altra cosa che non è come una classe di svantaggi, koi sono stati trovati nella cabina.
e dentro
Chiave dalla macchina guarda sempre il suo marchio di fabbrica. Il modello, che pretende di prestigio, deve rispettare lo stato. Chi senza pretese Camry modo con una punta di ferro non si può dire. Ma anche la Yaris è il pulsante di avvio del sistema, ma nei giapponesi affari berlina per qualche motivo ha pensato che un lusso superfluo. Salon, è vero, in generale è diventato l'articolo economia soprattutto quando si parla della versione base Comfort.
 
 
 
Sì, c'è un'auto per cosa per lodare. Le porte sono ampiamente aperte, non ci sono problemi con la seminazione di un divano contatore di crescita per adulti ottanta facilmente sarà in seconda fila, lanciando la gamba fino alla gamba. Il divano è morbido, c'è un bracciolo centrale e un paio di titolari di tazze e smentire di sicuro che il posacenere nella tappezzeria delle porte verrà. Ma su questa convenienza per i passeggeri del divano e la fine.
Ma dovranno sopportare la mancanza di tasche nelle porte e gli inserti alyapici sotto un albero, che non è più ovunque nella cabina. Invece dei condotti dell'aria del climatizzazione, il foro del gaping nella parte posteriore del bracciolo centrale. Né le prese ricaricano il computer portatile, né applaffe di illuminazione separate, né protezioni solari sulle finestre. E perché sulle porte dei braccioli non si distinguono per il velluto di resistenza all'usura? I pannelli di vetro trasparenti sulla console centrale sono accettabili per Corolla-Verso, ma verrà chiesto qualcosa alla cabina di Camry e cospargere. Non i pannelli più fissi negli angoli della barba e non sono affatto nello stile di Toyota. E le manopole di registratori di nastri radio e climi dalla plastica argentata verniciata, e persino con la parte posteriore degli assi ea tutte le assurdità.
 
       
Grandi specchi, comode maniglie per porte, tasche nella tappezzeria di Camri possono piacerti a prima vista
Sul decadimento del riscaldamento, solo due posizioni hanno salvato i pulsanti. Ma quanto delicatamente e nobile i tappi delle tazze e boxe sono aperte!
 
        
La rondella del faro è accesa il pulsante separato. In inverno, aiuterà a salvare non-freeze
La scatola dei guanti è superficiale, ma larga e si chiude sulla chiave
Spazioso divano per diventare rappresentanti della classe rappresentativa
 
Tale boxe interfaccia facilmente non solo una fotocamera compatta, ma anche da mezzo dozzina di dischi cd

Coloro che sono abituati all'aristocrazia delle migliori auto europee, tali economie non capiranno. Ma vale la pena introdurre Camry al Cololo che è cresciuto da due taglie, con un prezzo redditizio, solo il 2530% maggiore, e tutto sarà a posto. È poco costoso, spazioso e nel complesso buono. Inoltre, come abbiamo già detto, c'è un significato diretto da pagare in più per l'interno della pelle in questo caso, il sedile del conducente sarà ancora più conveniente ed ergonomico.
Al volante
Vero, se per qualche motivo preferisci un cambio meccanico, l'interno in pelle non sarà in grado di configurare qualcosa di fisso. È un peccato. Nonostante la credenza popolare che le grandi auto con una maniglia hanno bisogno di poche persone, Camry-2.4 mt ogni mese acquisisce 150180 proprietari.
Quindi prima di una tale toyota. Il motore inizierà solo se si preme il pedale della frizione prima di ruotare il tasto. Un conducente esperto lo farà in un'abitudine. In inverno, il motore così, a proposito, l'albero motore è più facile da scorrere. La posizione dei pedali e delle leve, questi sforzi non causano domande. È che le mosse della scatola della scatola potrebbero essere più brevi. Grazie a un atterraggio sufficientemente alto e ampi specchi laterali con visibilità, tutto è in ordine. Sì, e i sensori di parcheggio davanti e da dietro saranno un buon aiutante.
Sulla sedia facilmente, il conducente è regolato dalla crescita del metro novanta: la gamma di movimenti longitudinali 23 cm e 6 cm di altezza. Eppure il cuscino manca la regolazione sull'angolo di inclinazione senza che il piede destro del pedale del gas non riceve il supporto desiderato nella coscia. Nessun supporto lombare rigido. E il bracciolo è, in sostanza, solo la boxe la sua copertura non è regolamentata da nessuno di lunghezza o altezza.
Il bracciolo destro, la sedia con tutti gli aggiustamenti necessari è in versione eleganza. Inoltre, l'altezza del rullo lombare può essere modificata usando un'unità elettrica. Si sente comodamente, la pelle rilassata, gli azionamenti elettrici, l'automatico in un tale ambiente più facile da notare il resto dei vantaggi della cabina Toyotovsky. Caro sulla vista, un ottimo pannello leggibile di dispositivi con optitron retroilluminato, climatici silenziosi ed efficienti, che possono essere gestiti, senza manipolare dal volante. Mi è piaciuto come i cavidi e le cache sulla console centrale e il tunnel si aprono delicatamente. A proposito, i condotti dell'aria per i passeggeri posteriori hanno elegans. Ed è in tale salone che diventa chiaro che Kamry Love in Russia non solo per il prezzo disponibile. Eh, ancora il computer a bordo ha insegnato la lingua russa come, ad esempio, a fuoco.
 
 
Controlli

1. Blocco di alimentazione di Windows. 2. Pulsanti che bloccano la serratura centrale e le finestre di alimentazione. 3. Il telecomando dello specchio. 4. Pedalo del freno di stazionamento. 5. I pulsanti fanno magnetico. 6. I pulsanti fanno il climatizzazione. 7. Pulsante sul computer di bordo. 8. Leva di controllo della crociera. 9. Guarda. 10. Interruttore di allarme. 11. Unità magnetica radio e MP3. 12. Unità di controllo del clima. 13. Copertura della testa del pannello frontale. 14. Accendino sigaretta. 15. Cover Ashtrain. 16. Pulsanti sul riscaldamento dei sedili. 17. Copertina di un blocco di portabicchieri.
 
 
Pannello di controllo

1. Blocchi di lampade di segnalazione. 2. Puntatore di temperatura del refrigerante. 3. Tachimetro. 4. Puntatore delle modalità operative ACP. 5. Tachimetro. 6. Display del registro. 7. Indice del livello del carburante. 8. Pulsante Ripristina il contachilometri e la regolazione dell'intensità della retroilluminazione.
 
Spediamo valigie
Ma i pro e i contro del tronco, quale versione non compra, rimane invariata. Le persone che erano responsabili del suo accordo sembravano aver lavorato al principio di molto, soddisfacente, ma in nessun modo costoso. La principale carta vincente della capacità del comparto merci. Prendi tre valigia della dimensione più grande, mentre ancora per affondare negli angoli, gli zaini piacevoli sono per favore. Ma con la comodità di usare solo problemi. Angoli nel bagagliaio come nel labirinto. I progressi massicci delle copertine possono ballare. E le coperture torsioni orizzontali dovrebbero essere soffianti sotto la tappezzeria. Non ha avuto zhiguli, infatti.
Puoi aprire tre modi in tre modi. Dopo aver tirato la leva nella cabina premendo il pulsante sul portachiavi o ruotando il tasto nella tastiera sul coperchio. Ma chi ha impedito di creare una maniglia esterna che sbloccarebbe la serratura senza portachiavi?
 
       
Un modo per aprire il tronco è estremamente semplice, ma non sempre conveniente
Dettaglio del jack allegato un economico e arrabbiato
Piccolo oscillazione può essere protetto in modo sicuro nella parete posteriore del tronco usando la griglia
 

Sotto il pavimento, un'uscita a pieno regime sul disco fuso. Per questo Toyota grazie mille. Ma il pavimento del pavimento del compensato, coperto con uno strato di tessuto poroso. Per piegare parte del retro, è necessario tirare la maniglia a cui è collegato il cavo è conveniente. In dettaglio, tuttavia, di nuovo foratura. Nella nostra auto, il disco sinistro della parte posteriore ha funzionato perfettamente, e la giusta tiro non tirava, non ha funzionato.
 
 
Dimensioni dell'auto, mm

 
Dimensioni del salone, mm

 
Sicurezza
Nel resto d'Europa, Camry non vende, quindi la macchina non ha partecipato ai test EurONCAP. Ma il suo livello di sicurezza è tuttavia molto degno. Nei test di crash americani, Usncap Toyota ha ricevuto 5 stelle. E sulla protezione decente, hai il diritto di contare non solo con colpi frontali e laterali dal corpo duro e laurea, zone di sicurezza programmabili, quattro cuscini e tende gonfiabili su Windows, cinque restrizioni a testa completa. E nelle sedie anteriori è costruito nel sistema di protezione dell'impatto tessuto, progettato per proteggere la vertebra del collo dalla ferita.
Per la fissazione delle sedie per bambini sul divano c'è un anello di isofix. Cuscino anteriore destro disabilitato. Non dimenticare di farlo se hai intenzione di portare il bambino nel polso.
Avendo provato quanto potentemente, intensamente Camry può rallentare, non piacere di ridurre la distanza dal retro delle auto. Secondo i risultati delle nostre misurazioni, al fine di emergere da 100 km / h, una grande Toyota ha richiesto 42,9 m. Oggi ci sono molti modelli europei che hanno abbastanza 3840 metri in una situazione del genere. Tuttavia, i pneumatici svolgono un ruolo tradizionalmente importante.
Su strade
Non stanno andando a zelo alla velocità? E giusto. In questo caso, vivrai con Camry Soul nell'anima. Inoltre, con un motore da 2,4 litri e meccanica meccanica, è anche rumoroso a razze temperamentali. Vale la pena che la freccia del tachimetro si avvicini a 4000 (e il motore sta girando in modo che l'occhio non abbia il tempo di lampeggiare!) Come il suono del motore romperà la prenotazione finora nell'idyll della cabina. Ma se non presti attenzione al rumore, anche 150160 km / h, l'auto manterrà le fabbriche. Fasi modificabili della distribuzione del gas, la trasmissione selezionata correttamente nella casella Tutto questo ti consente di lasciare il flusso di macchine dietro in un semaforo. Ciò che il russo, come si dice, non gli piace
Camry-2.4 dà automaticamente meno motivi per ricordare le multe dure per eccesso di velocità. Avvia anche e rapidamente fino a 7080 km / h, ma ulteriormente sbiadito. L'elettronica della mitragliatrice, cercando di regolare lo stile di guida, può solo tagliare leggermente il tempo di risposta per premere il pedale di gas e commutazione. E il trasferimento nella casella è selezionato per accelerazioni taglienti lontano dal meglio. Qualcosa sta andando alla seconda auto, il terzo 150 km / h. Quindi, 80 km / h con il kick-way-way ACP può includere il terzo e può essere secondo. Non è facile abituarsi a questo salto. E già 140 km / h, il set di velocità è lontano da una tale vivace, che ha diritto alla domanda da un motore di 167 forte.
Ma vale la pena di sollecitare il pedale giusto non più della metà e la commutazione sarà esposta a 23003000 rpm. Le scale in questo caso cambiano completamente inosservato. L'accelerazione diventa leggermente meno energica, ma succede quasi in pieno silenzio. Sorpresa, misurata misurata adatta alla macchina.
La sospensione per tutte le modifiche è configurato anche per il comfort, e la sua intensità energetica è degna dei modelli di classe di lusso. A proposito di buche delle dimensioni di un pallone da calcio. Le relazioni della macchina solo con il sonno leggero delle ruote, i poliziotti che si trovano possono essere completamente indolore per superare alla velocità molto più di quanto la maggior parte delle autovetture. Il volante non si distingue per la nitidezza e l'amplificatore è troppo troppo. Rotoli in curva sono di piccole dimensioni. Con l'isolamento acustico, la parte inferiore della vettura è anche bene: uno strato di plastica, scarpe mastice, e negli archi ruote posteriori ci sono anche sentito rivestimento. Nel flusso totale in città, il conducente può sussurrare a parlare con un divano passeggero.
Tuttavia, per mantenere la tentazione e guidare lentamente su un 277-forte auto sarà difficile per voi. Tale Camry costantemente pensile il gas è leggermente più forte. Ha un automatico a 6 marce, in cui le trasmissioni sono scelti molto meglio, e la spinta è buona per 300 nm consente di ottenere l'accelerazione potente abbastanza. Quaranta o centoquaranta sul tachimetro non importa, la macchina si precipita in avanti come il segugio osterly dietro la lepre.
E 'molto vero che il sistema di stabilizzazione dinamico per Camry-V6 attrezzature di base. Il motore lavora esclusivamente con calma, e non si notano velocità. Così il rischio di entrare serenamente la svolta molto più velocemente di è possibile, molto grande. Ma non avrà paura di avere paura, come l'elettronica, brazening ruote e l'immissione di giri del motore, vi aiuterà a concentrarsi su una traiettoria sicura.
E anche piacevolmente sorpreso l'economia del motore a 6 cilindri. In media, si beve 13 litri di 95 ° su un centinaio, circa un litro, un anno e mezzo di meno (sì, non è una prenotazione, davvero meno!) Di 2,4 AT. Inoltre, il comitato di volo di Toyota è un caso raro si può fidare.
 
Motore

1. Serbatoio di un serbatoio di un Glasswater. 2. raffreddamento serbatoio di espansione del sistema. 3. Potenza serbatoio sterzo. 4. motore fermo cilindro dell'olio. 5. livello dell'olio nel motore immobile. 6. scatola del filtro dell'aria. 7. Serbatoio del cilindro del freno principale. 8. batteria ricaricabile.
 
E senza di loro
Con la Camry corrente circa le routine sulla natura è meglio dimenticare. Dalla superficie della strada al controtelaio di fronte, i dettagli della sospensione posteriore e il silenziatore sono di 15 cm due meno del predecessore. E se hanno messo di protezione in acciaio del carter, che nelle nostre condizioni è molto utile, quindi il gioco si riduce di un ulteriore 15 mm. Inoltre, non contribuisce a congressi frequenti dall'asfalto lungo, piuttosto basso ot anteriore.
Tuttavia, l'auto non giace con una pancia sulla strada, come altri modelli tedeschi con uno chassis sportivo. Sì, e le ruote del profilo del 60 percento ti permettono di guidare indolore attraverso i nostri raffreddori.
Operazione, servizio
È impossibile dire che il costo di previsto a Kamry è troppo rovinato. Sì, per tre anni saranno 22.5 volte superiore alle macchine francesi più redditizie. Ma circa lo stesso richiederà modelli coreani o, diciamo, Volvo-S80: ogni dispari a circa 5.000, ciascuno anche 8500 rubli. Eppure, i tuoi costi potrebbero essere almeno una volta e mezzo di meno, non prescrivere Toyota partecipare al servizio ogni 10.000 km.
Sulle versioni con una mitragliatrice a circa 20 mila km, è possibile cambiare pastiglie dei freni. Insieme al lavoro, solo la parte anteriore costituirà quasi 5.000 rubli. Poiché la corsa aumenta il numero di materiali di consumo è tradizionalmente in aumento.
 

Pneumatici per Camry St. Petersburg Assembly Offre Moscow Plant Mishelin

Di conseguenza, Camry risulta essere più oneroso nel contenuto rispetto ai concorrenti giapponesi diretti di Teana e GALANT. Ma gli obblighi di garanzia per 3 anni o 100 mila chilometraggio chilometraggio sono registrati senza pietre sottomarine, come, ad esempio, le imprese coreane o Mitsubishi.
Le code del servizio in Toyota hanno quasi vinto. Puoi trovare un rivenditore che prenderà letteralmente il giorno dopo. Più di 60 centri ufficiali sono serviti e riparando macchine. A Mosca, sono 11, a San Pietroburgo 5, e tutti hanno una dozzina di posti di riparazione.
 
Ci piaceva

Aspetto solido

Lavoro Automaton a 6 velocità

Ampio divano posteriore

Così come:
Prezzo redditizio
Eccellente isolamento acustico
Attrezzature di base generose
Levigatezza annullata
V6 Economico e potente 277-Strong
Disposizione salotto con rivestimento in pelle
 
 
Non ci piaceva
 
Tronco scomodo con decisioni di bilancio nella decorazione

   
Bornecomputer di lingua inglese Pulizia nelle guide Cover Cover Brabrest

Così come:
OGRECHI Colorare delle auto di San Pietroburgo
Mancanza di regolazione sull'angolo del cuscino di airbag con finitura in tessuto
 
 
Toyota Camry 2.4 a (3.5 a)
Dati comuni
 
Corpo, numero di luoghi / porte
Sedan, 5/4.
 
Peso del marciapiede, kg
1525 (1610)
 
Velocità, km / h
205 (230)
 
Accelerazione 0-100 km / h, con
10.2 (7.4)
 
Consumo di carburante, L / 100 km autostrada / città
7.8 / 13.6 (7.4 / 14,1)
 
Riserva del carburante
70.
 
Motore
 
Posizione
Croce anteriore
 
Design
benzina, 4-cil., In linea, (6 cilici a forma di V) con due alberi a camme
 
Numero di valvole sul cilindro
4.
 
Diam. Cilindro X Piston Stroke, mm
88,5x96 (94x83)
 
Volume funzionante, SMZ
2362 (3456)
 
Rapporto di compressione
9.8: 1 (10,8: 1)
 
Potenza, CV a regime
167/6000 (277/6200)
 
Coppia, kgmm a regime
22/4000 (35/4700)
 
Telaio
 
Unità di azionamento
sulle ruote anteriori
 
Trasmissione
5 (6) -esimo. Automatico
 
I rapporti del cambio; II; III; IV; V; VI; Z.Kh.
3.5; 2.1; 1.3; 0,97; 0,73; -; 3,58.
(3,3; 1,9; 1,4; 1,0; 0,7; 0,6; 4,2)
 
ingranaggio principale
3.94 (3.7)
 
Sospensione:
Independent, la primavera
 
davanti
Sugli scaffali Mac Foodson
 
dietro
Multi-tipo
 
Timone
Cremagliera tipo con amplificatore
 
Torkemose
Disk, anteriori ventilati
 
Pneumatici
215/60 R16
Macchina
da 6,86 rubli / km
 
 
I prezzi per i pezzi di ricambio e strofinare poi
TO1 (10 000 km) 4582-5507
TO2 (20 000 km) 8200-9096
TO3 (30 000 km) 4582-5507
TO4 (40 000 km) 8500-16 140
filtro olio 386.
Filtro dell'aria (motore) 880
Filtro aria (cabina) 1450
Accensione Candela (1 pz.) 590
pastiglie freni anteriori / posteriori 3600/2300
sterzo punta spinta 2546
supporto a sfera 2368.
Anteriore / ammortizzatore posteriore 4144/5000
ala anteriore / posteriore 6304/11 917
Cappuccio 16 840.
Porta anteriore / posteriore 15 562/14 060
Paraurti anteriore di montaggio 18 191
Paraurti posteriore di montaggio 21 076
Parabrezza con guarnizione 13 145
vetro laterale 2903.
Fari gruppo 14 575
luce posteriore assemblato 3718
    
Abbiamo deciso:
Filigue accuratezza degli interni di montaggio, materiali di finitura eccezionale, si vanta può. Ma tutto questo con più di pagare con buone attrezzature, molto più conveniente rispetto alla maggior parte compagni europei, il prezzo, così come la qualità e l'affidabilità giapponese. Basta non risparmiare sul salone in pelle.
Alexey Sergeev, Maxim Potcharov e Vadim Mikhaleva
 

Una fonte: Journal Comprare Auto [06/2008]