Test Drive Suzuki Jimny dal 2010 SUV
Pocket SUV - Suzuki Jimny
Nell'era della moda universale per i crossover, le vere navi del tutto terrazzo sono diventate una rarità del museo. Anche tra i SUV di dimensioni standard, non vi sono quasi nessun quadro per i telai con ponti continui, e un design compatto tale è solo uno, Suzuki Jimny. La macchina è stata rilasciata dal 1998, la versione aggiornata ha iniziato a produrre nel 2005. In quest'anno, una speciale serie Jimny Modalità 3 sarà accesa con colori esclusivi con nuove ruote in lega e sedili imbottiti migliorati.
Jimny Real Machine per area trasversale. Un robusto telaio delle scale è una solida base di impressionanti caratteristiche fuoristrada. La sua rigida struttura a tre sezioni garantisce la stabilità del movimento e dell'assorbimento degli urti quando superano le irregolarità. Otto cuscinetti di montaggio del corpo, un motore scorrevole senza intoppi, ha funzionato con cura con isolamento acustico e un telaio rigido rendono Jimny per essere tranquillo, come una berlina familiare. Ampia ponti continui garantiscono un alto livello di affidabilità delle sospensioni in combinazione con una buona articolazione. Sospensione di pervenzione altamente efficiente, ammortizzatori separati e molle aumentano la mossa della sospensione.
Jimny è semplice sia per professionisti che per principianti. Lo sterzo con un idraulico non solo aiuta con le manovre affilate, ma consente anche di mantenere chiaramente la traiettoria. I freni sono caratterizzati da un'elevata efficienza: smettere, sufficientemente premuto abbastanza. Promuove la gestibilità e la compattezza del SUV. In città, facilita la manovra in un fitto flusso di macchine e parcheggio in uno spazio limitato. Nel terreno boschivo, quando devi fare un respiro tra gli alberi, il corpo stretto di Jimny diventa anche un vantaggio indiscutibile. L'auto farà con confidenza con tutti gli ostacoli a causa dei grandi angoli dell'ascensore e del congresso e dei piccoli slip.
Il modello è dotato di un motore con due camme, caratterizzato da una risposta istantanea a un pedale a gas e all'elevata efficienza del carburante. Il motore a 4 cilindri facile e completamente in alluminio con raffreddamento a liquido guadagna facilmente giri massimi e dà una grande coppia. MPI a iniezione di carburante multiplo, la valvola di riciclaggio del gas di accensione e gas di scarico costantemente controllata EGR con controllo elettronico fornisce una guida accurata. Su Jimny, impostare una trasmissione automatica meccanica o a 4 velocità a 5 velocità. La funzione di trasmissione sulla macchina consente di aumentare l'efficienza del carburante durante la guida ad alta velocità. La trasmissione della trazione integrale con un accoppiamento a controllo pneumatico della connessione del ponte anteriore consente di cambiare modalità 2WD e 4WD durante la guida, il che significa una reazione istantanea alla variazione della superficie stradale e delle condizioni meteorologiche. In modalità 4WD, è possibile selezionare un aumento o una trasmissione inferiore.
Lo spazio interno dell'auto è stato sviluppato sulla base di studi avanzati in ergonomia, con il loro aiuto è stata determinata la posizione ottimale del posto di lavoro e dei controlli del conducente. Una vestibilità confortevole offre un'eccellente panoramica del flusso di trasporto in anticipo e una chiara sensazione delle dimensioni della macchina. Dispositivi di controllo abbastanza grandi, combinati in una singola unità, migliorano la percezione delle informazioni, consentendo al guidatore di non essere distratto e concentrarsi sulla strada. I pedali dell'acceleratore, i freni e una leva del cambio migliorata contribuiscono al controllo ottimale. Inoltre, il set di apparecchiature include un sistema di climatizzazione che crea un microclima favorevole all'interno della cabina.
Grazie ai posti razionalmente localizzati, quattro passeggeri adulti possono ospitare comodamente in macchina. Sedie anteriori Jimny sono realizzati in stile sportivo: grande, ergonomico, con supporto laterale. Sedili posteriori
ci sono separatamente, fornendo un posto per il bagaglio di diverse forme e dimensioni. Atterraggio e sbarco dalla macchina a causa di porte ampiamente aperte, soglia bassa e sedile passeggero, completamente spostato in avanti e formando spazio libero da dietro, non causa difficoltà. Le tasche e le nicchie per la conservazione di piccole cose si trovano con successo in luoghi facilmente accessibili. Inoltre, il modello è caratterizzato da un alto livello di sicurezza attiva e passiva. La movimentazione eccellente, l'overclock e la frenatura aumentano la velocità della risposta del conducente in situazioni pericolose. ABS a tre canali con quattro sensori gli consente di salvare il controllo sulla macchina anche in un'impostazione complessa. Tutti i sedili sono dotati di cinghie di sicurezza ELR a tre punti, e le poltrone anteriori sono inoltre dotate di airbag e pretensionati per cinture di sicurezza. La struttura del corpo e del telaio è progettata per assorbire l'energia dell'impatto anteriore e la sua dissipazione. Le barre protettive incorporate di porte sono anche chiamate per garantire l'integrità della cabina.
In Russia, Jimny con una trasmissione manuale costa 576 500 rubli, con trasmissione automatica 619 500 rubli. La versione superiore (volante automatico, il volante in pelle e il salone, la finitura migliorata) costerà l'acquirente a 628 mila rubli. Tutto il produttore di Automobili Jimny offre una garanzia di tre anni.
Una fonte: Magazine Automobili e prezzi 2 marzo 2009.
