Suzuki Grand Vitara (Escudo) 5 porte 2005 - 2007 SUV

Il più grande Suzuki

Spesso, i produttori danno un leggero cambiamento nell'aspetto di qualsiasi modello per la modernizzazione su vasta scala. Nel caso di C Suzuki Grand Vitara, il design è cambiato radicalmente. Sono apparsi nuovi elementi tecnici.
 
In effetti, il nuovo Grand Vitara non è come nessun precedente modello Suzuki. In apparenza, c'è una distante somiglianza con Mitsubishi Pajero: un enorme paraurti, ampi archi delle ali anteriori. E il retro del corpo è un po 'come Jeep Grand Cherokee. In generale, l'auto sembra armoniosa.
 
Con compattezza esterna, il SUV ha un interno spazioso per cinque persone. I sedili anteriori hanno un forte supporto laterale. Per comodità dei passeggeri posteriori, viene fornito un cambiamento nella parte posteriore della parte posteriore. Il vano bagagli non differisce in un volume gigante, ma può essere aumentato piegando i sedili posteriori.
 
I materiali della decorazione d'interni sono di alta qualità, ma non molto pratici. Ad esempio, sui sedili - una combinazione di due tipi di tessuto. L'inserto centrale ha una struttura a rete che viene rapidamente ostruita con sporcizia. E l'aspirapolvere non aiuterà qui. Pertanto, è preferibile ordinare un rivestimento in pelle.
 
I pannelli delle porte sono realizzati in plastica morbida con inserti in tessuto. La qualità della plastica da cui è realizzato il pannello frontale è molto diversa dalla quale sono tagliate le porte: è più dura e predisposta alla malta.
 
La dashboard ricorda il pannello Mazda3. Tre pozzi d'argento, nella cui profondità sono i cambiavalute del tachimetro, del tachimetro e della temperatura del motore. Nonostante il minimo di numeri e designazioni, le letture dei dispositivi non sono molto buone. Forse a causa di legami troppo spessi di pozzi.
 
Ero soddisfatto della visibilità. La vasta area di specchi di vetri, comodi e informativi danno fiducia al conducente. Parte del finestrino posteriore è coperta da un coperchio del coperchio, che, tuttavia, non interferisce quasi con la revisione.
 
Nel movimento, una macchina off -road si distingue per contenuto leale, che è un fattore importante in una metropoli. Tuttavia, con un motore di 140 CV. La dinamica dell'accelerazione potrebbe essere migliore. La sospensione è diventata un link multiplo indipendente anziché un raggio duro dell'asse posteriore. Il design del telaio ha lasciato il posto a un corpo di trasporto con un sottotelaio integrato.
 
Un passo corto e sospensioni dure rendono l'auto molto affilata. Un comodo volante in rilievo trasmette chiaramente lo sforzo, sebbene insieme alle vibrazioni. Suzuki Grand Vitara mantiene perfettamente la strada, senza alcuna oscillazione o demolizione. Per questo devi pagare una mossa dura, che può essere confrontata con il movimento in un'auto sportiva, quando senti ogni bernoccolo con una colonna vertebrale. Una tale configurazione delle sospensioni e una trazione ruota costantemente su tutta la ruota sono ideali per guidare lungo un'area incrociata con un rivestimento solido. Grand Vitara farà affrontare la ghiaia, curva, erba spessa.
 
Per il duro Suzuki, ovviamente, non è adatto. Molte parti di plastica non protette faranno un viaggio di banco trasversale semplicemente pericoloso.
 
Suzuki Grand Vitara Nuovo richiede un'attenzione separata.
 
La versione a 3 porte fornisce un 4H leggero e compatto, che è associato a un motore meno potente da 1,6 litri. Nell'auto a 5 porte con un motore a benzina da due litri che abbiamo testato, il sistema di trazione integrale consente di più dettagli su serrature differenziali. In entrambi i casi, il lavoro semplificato con differenziali viene fornito a causa dell'adattamento automatico a vari tipi di rivestimento. Ciò è stato ottenuto grazie all'impostazione acuta del differenziale da scivolare, come quando si guida lungo una strada scivolosa. In questo caso, il sistema cerca di estinguere la differenza nella velocità delle ruote anteriori e posteriori. Inoltre, il computer non consente all'auto di accelerare troppo rapidamente, il che impedisce la demolizione. Quando è accesa la guida completa, il momento tra le ruote anteriori e posteriori è 47:53.
 
Per migliorare la sicurezza passiva, la progettazione della parte deformabile del trasferimento dell'auto è modernizzata.
 
La novità è già venduta nei concessionari di auto. Il prezzo minimo di un'auto a cinque odori con un cambio manuale è di $ 29.300 e con una trasmissione automatica - $ 1600 più in alto. Un'opzione a tre odoor costa da $ 25.300.
 
+ Spazioso salone, maneggevolezza eccellente.
- Sospensione dura, scarso isolamento sonoro.
 
Caratteristiche tecniche Suzuki Grand Vitara
 
Corpo - 5 -door, stazione wagon
Il numero di luoghi - 5
Massa equipaggiata, kg - 1580
Messa completa, KG - 2070
Dimensioni, mm:
- Lunghezza - 4470
- larghezza - 1810
- Altezza - 1695
Base, mm - 2640
Velocità massima, km/h - 175
Tempo di accelerazione a 100 km/h, s - 12,5
Controllo consumo di carburante, l/100 km:
- Ciclo di città - 11.6
- Zagorod - 7.6
- misto - 9.1
Volume del serbatoio del carburante, L - 66
Motore:
- Tipo - benzina
- Volume di lavoro, CM3 - 1995
- Potenza, L.S. a min -1 - 103/6000
- Coppia, NM a min -1 - 183/4000
Trasmissione - Meccanico, 5 °.
Dimensione del pneumatico - 225/65R17
Sospensione delle ruote:
- Front - Tipo McPhereson
- Il retro - indipendente, 5 -crap
Freni:
- Front - disco, ventilato
- posteriore - tamburo
Sterzo - con gur
Prezzo, $ - da 29 300
 
Testo: Maxim Egorov
 

Fonte: Ruota 5/2005] [12/2005]