Subaru Legacy Test Drive 2006-2007 Berlina

Tutte e quattro le ruote

È improbabile che qualsiasi altra auto seriale sia così inequivocabilmente associata allo sport. Diciamo che Subaru intendiamo la manifestazione e, di conseguenza, al contrario.
 
E qual è la razza del motore dell'opposizione, trazione integrale, ovviamente, tutto ciò non è prezzi economici per le versioni seriali da $ 25 mila, nei prezzi dei modelli esclusivi (vedi Zr, 2006, n. 5) è meglio non guardare. Ma ecco un paradosso: nel mercato secondario, le auto abbastanza decenti possono essere acquistate quasi mezzo prezzo. Qual è la ragione per la generosità inaudita?
Sport Plus Fashion
Sembra che il tutto sia nell'immagine del marchio. Si ritiene che Subaru sia acquisito da persone di successo, giovani (o non suscettibili agli anni) che guidano uno stile di vita attivo e sono esperti di tecnologia. È lui che respinge i proprietari al frequente cambio di modelli. E ora, durante il periodo di aggiornamento della formazione, novye pagando una carenza, devi aspettare da due a tre mesi. Ma danno il vecchio a buon mercato: dopo tutto, per Subaru di successo e giovane, la seconda freschezza non è Subaru. Gli acquirenti di Trad-Inino non pensano così, con il piacere che acquista 2530 auto al mese.
La maggior parte delle auto del 20012005 con un chilometraggio annuale di 2030 mila km è costituita da auto. Circa il 15% degli ex proprietari è entità giuridiche. Questi veicoli, di norma, sono ben arrotolati, ma venduti a prezzi ridotti. Un'altra cosa sono i preferiti di Ladies, giocattoli puliti e ben gustati. A proposito, la percentuale di tali macchine nel mercato secondario è abbastanza significativa fino al 50% di Imply, il 30% di Forever e il 10% degli Outback in una vita passata appartenevano alle donne. E tu dici un sesso più debole!
A differenza dei mercati spontanei, non ci sono quasi auto dall'America nel trad-jn. La ragione di ciò sono le differenze costruttive significative (comprese quelle associate ad altre norme ambientali), creano problemi che sono intrattabili per i rivenditori russi con diagnosi e ordinazione dei pezzi di ricambio.
FACCIA A FACCIA
Questa volta abbiamo ottenuto una berlina Legacy Subaru a due litri 2002 di produzione con un chilometraggio di 19.200 km. Le opzioni principali per trasmissione automatica, pacchetto elettrico, ABS e climatizzazione. Il prezzo iniziale è di circa $ 36 mila, l'attuale $ 17.500. Subaru è facile da scoprire senza un certificato di registrazione in faccia, anche se i manager degli adolescenti sono riusciti a strappare una stella a marchio Oval. Nel corso degli anni, l'aspetto non si è sbiadito solo leggermente il riparo della ruota posteriore destra. Probabilmente, il carburante si è rovesciato durante il rifornimento nel tempo ha leggermente sciolto la plastica. Peggio ancora, la porta del conducente della nostra Subaru era piuttosto calpestata! Dicono che una tale debolezza dei loop si manifesta in quasi nuove macchine e non sta progredendo in futuro. Il comfort è debole, perché Legasi non è ancora otto per immagine o prezzo. Nonostante l'origine giapponese dell'auto, il portello del lodge era sul lato destro per fare il rifornimento dal contenitore dal lato della strada, senza rischiare di andare sulla carreggiata. Ma l'estremità di sicurezza del sughero sembrava lunga: sospesa, cade esattamente sotto l'arco della ruota, adsorbita la polvere e lo sporco che si sono accumulati lì.
Gli occhiali dowering senza cornici sembrano originali, anche se a nostro avviso non ha chiari vantaggi. Tuttavia, qualcuno come: gli atleti, ad esempio, sono così felici di uscire da un'auto invertita. Ma è conveniente sedersi e in una posizione normale, ed è possibile guidare senza difficoltà. Tutti i controlli sono facilmente disponibili e la commutazione è accompagnata da una chiara fissazione. Viola l'idillio solo una radio con una console a chiave sciolta. Tuttavia, sembra anche che sembri anche. Un altro piccolo difetto: le chiavi del riscaldamento a doppia modalità dei sedili possono essere trovati solo al tatto. Inoltre, non sono protetti dall'inclusione casuale, dimenticando, puoi bruciare leggermente. Inoltre, non ci sono posti per un estintore e un primo kit aid in cabina.
L'auto, su misura secondo le ricette sportive, è uscita leggermente asceta. Quindi, il cuscino passeggeri non si spegne, motivo per cui la sedia per bambini può essere montata solo sul divano posteriore. La sua schiena, a proposito, non è né nel complesso, né in alcune parti, è disposto solo un piccolo portello dietro il bracciolo pieghevole. Sembra che, sebbene ci siano quattro luoghi abbastanza pieni nell'auto, è destinato a due piloti e navigatore. Conferma la congettura e un tronco tagliato, il cui pavimento nel mezzo della lunghezza con una pausa sale alla divisione della cabina. Il motivo era comprensibile altrimenti non spremere la parte posteriore della sospensione posteriore con il cambio. Il ricambio è stato posto sotto il falso pavimento alla parete posteriore. È gratificante che il portello si estende solo a quella frattura, nel qual caso è necessario scaricare solo la metà del tronco. E in generale, puoi arrivare al jack senza trambusto inutile, è fissato nella nicchia della guaina sinistra dell'oscillazione, la sua vite di corsa. Ganci per bagagli sul tributo a tappezzeria ai consumatori civili dell'auto.
Lo spazio sociale è il patrimonio della meccanica professionale. Tutte le copertine di serbatoi di gas, sonde del motore e trasmissione automatica sono gli unici luoghi in cui il proprietario è autorizzato a scalare il colore. I colli si trovano in modo molto comodo non può essere possibile solo intenzionalmente. Ma non ci consigliamo di assumere la manutenzione e la riparazione del tradizionale motore opposto per Subaru. Naturalmente, le specifiche nella sostituzione delle candele possono simulare un cardan con il rapino, è improbabile che l'obiettivo in questo caso giustifichi gli sforzi spesi.
Il motore è ben adattato per cavalcare fuori dalle strade. Il generatore e la pompa del servosterzo idraulico dello sterzo, ad esempio, sono somministrati da una cinghia clinica quando si attraversano le barriere dell'acqua, un tale azionamento non scivolerà, rispettivamente il volante, non avrà un po '. Sì, e la presa d'aria si alza in alto, sul bordo superiore del cofano, coperto da esso da travolgente diretto con un'onda. Anche se sciocco, come sapete, puoi annegare in una pozzanghera.
Ci sono poche malattie operative, uno dei problemi caratteristici che esplodono i serbatoi di espansione. Più spesso ciò accade nelle rigide condizioni delle grandi città (sul forum solo da Mosca e San Pietroburgo). C'è anche un antidoto per $ 400450 nel servizio, è possibile montare un serbatoio di alluminio. Date le possibili conseguenze dei risparmi (la riparazione del motore surriscaldato) e la piena legalità dell'alterazione (presso il rivenditore ufficiale), il prezzo non sembra trascendente.
Nella sospensione anteriore di Legasi, solo boccole e scaffali dello stabilizzatore di stabilità dei pini possono essere un collegamento debole. Nel posteriore tali luoghi, non c'è praticamente nessun ferro da ferro per sempre, e i blocchi silenziosi inferniscono 100 mila km. Gli ammortizzatori servono anche come circa lo stesso. Tuttavia, trascurando la verifica e la regolazione degli angoli dell'installazione delle ruote (inclusa la parte posteriore!) Non ritenere che la natura della controllabilità sia cambiata, è meglio contattare immediatamente uno specialista. La sospensione sembra ingoiare qualsiasi cosa, almeno un po 'dura, ma strettamente e senza suono.
Bene, l'acquisto è degno. Raccomandiamo i conducenti attivi che apprezzano la razza e lo stile. Ricorda solo che la macchina è difficile e costosa durante il funzionamento non acquisisce copie dubbie dalle tue mani. Avendo salvato, puoi pagare una riparazione seria. Ma seduto in un'auto funzionante, molto rapidamente capirai che Legasi non è solo un mezzo di trasporto.
Evgeny Borisenkov
   


 

Fonte: La rivista "Guida"