Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Forme classiche

È costoso contenere una prestigiosa business class? Abbiamo deciso di controllarlo su una delle auto più convenienti di questa classe. Stiamo parlando di Skoda Superb, che ha superato i test come veicolo aziendale.
 

Molti vorrebbero avere un'auto con una classe superiore, uscendo dai segmenti di massa B e C. Ma spesso la ragione del dubbio diventa, se non il prezzo dell'auto stessa, quindi la sua manutenzione. È davvero così costoso?
 

Innanzitutto, vale la pena decidere che non tutti i rappresentanti del business class costano denaro al cielo. Diciamo che Skoda Superb è uno dei rappresentanti più sorprendenti dei modelli di classe D disponibili.
 

I prezzi iniziano con 985.000 rubli. La parte aggregata è un motore turbo con un volume di 1,8 litri. Un po 'più costoso costerà l'opzione con un motore diesel 1.9 TDI 1 020 000 RUB. Il più costoso, ma il più potente è superbo con un motore da 235 000 da 2,8 V6.
 

Tutte le modifiche sono dotate di un automatico a 5 velocità. La trasmissione automatica si adatta rapidamente al modo di guida. Se vuoi guidare con un gioco da ragazzi, puoi andare alla modalità di commutazione manuale. In questo caso, la scatola detiene diligentemente lo slancio nella marcia selezionata.
 

Le configurazioni di base di tutte le versioni sono uguali. L'elenco delle attrezzature esistenti è molto ampio: parcheggio, cerchi in lega, rondella del faro alla luce del bixenon, sensore di pioggia, registratore radio con CD e MP3 e molte più piccole cose piacevoli che richiederanno più di una pagina del listino dei prezzi. Nel nostro caso, è stata scelta la più economica della famiglia superba con un motore da 1,8 T e una trasmissione automatica a 5 marce nella configurazione di comfort senza opzioni aggiuntive.
 

Secondo il consumo di carburante, Skoda Superb non è pronta a stupire e arrabbiarsi. In un ciclo misto, un motore turbo consuma circa 16 litri di combustibile per 100 km. Un serbatoio da 62 litri è sufficiente per due o tre giorni.
 

Progettato, come un'auto della città normale, una volta ogni 15 mila. Il TO-1 non ha portato sorprese spiacevoli. L'usura dei componenti corrisponde alla norma media.
 

Il fatto che il servizio di Skoda Superb non costerà più, o forse più economico delle classi in o C. Per la prima manutenzione, 67 euro sono rimasti soddisfatti. Dove devi pagare in eccesso per l'affiliazione di classe, è sull'autolavaggio. Lì capiscono molto bene le lezioni.

Non c'è solidità per l'auto. In lunghezza, non è né molto né meno di 4803 mm, in una larghezza di 1765 mm, in un'altezza di 1469 mm. Ciò non provoca problemi nel parcheggio a causa di una buona visibilità.


Nella cabina, ciascuno dei passeggeri avrà abbastanza spazio con l'eccesso. Anche i ciclisti anteriori alti, che spingono al massimo dei sedili, non saranno in grado di interferire con la parte posteriore. Parlando con il linguaggio dei numeri, quindi gli ingegneri di fronte hanno fornito 1132 mm di spazio abitativo e 1006 mm dietro. La lunghezza totale della cabina era di 2049 mm. Se lo si desidera, puoi trascorrere comodamente la notte nel lungo viaggio.
 

Il grande spazio interno non ha influenzato il volume del tronco. Le sue dimensioni sono anche impressionanti 462 litri. E questo è con i sedili posteriori decomposti. L'apertura e l'accesso al bagagliaio erano molto convenienti. L'altezza di carico, cioè la distanza dal pavimento al bordo inferiore dell'apertura, è di soli 671 mm. In particolare, si nota un'altezza così piccola quando si caricano valigie stradali pesanti, nonché quando si posizionano lunghi metri in cabina.
 

Come rappresentante tipico della superba business class è dotata di una ruota leggera, che, tuttavia, non è priva di contenuti informativi. Ti consente di controllare accuratamente la traiettoria data. La sospensione dell'auto ceca-tedesca era morbida e confortevole.
 

Non lo rompe su dossi e fosse. In questo caso, lo swing in quanto tale non si osserva. Si estingue grazie a un'impostazione di sospensione equilibrata. Le ruote di un raggio maggiore aumenteranno la controllabilità. Puoi ordinarli come opzione aggiuntiva o scegliendo un set più costoso.
 

Skoda Superb è molto piacevole da controllare in un fitto ruscello della città. Con il suo aspetto calmo e non aggressivo, non infastidisce gli altri. Ma a causa di dimensioni solide, rispetto. In una folla della città, un'auto si sente come un pesce in acqua. E giustifica pienamente i soldi che il produttore gli chiede.
 

Per secoli

Un motore turbo con un volume di 1,8 litri viene testato dal tempo. Un motore affidabile ed economico è installato su quasi tutta la linea di Skoda e Volkswagen. Ha buone caratteristiche di velocità ed è senza pretese in funzione. Ma, forse, presto dovrà lasciare il posto a motori FSI più moderni.


Guida
Superb è un'auto calma confortevole che è piacevole da guidare sia in una fitta ruscello della città che sulle autostrade. Risponde rapidamente alle curve del volante.

Salone
Il salone è come un'auto normale, niente di eccezionale. Ma è molto senza pretese per l'operazione e la pulizia. Anche il compartimento dei bagagli è gradevole di dimensioni.

Comfort
Nella cabina, tutti sono preparati per un massimo di spazio. Allo stesso tempo, una sospensione confortevole offrirà il massimo piacere in qualsiasi viaggio. Un colore nero è la classe.

Sicurezza
Non solo un corpo moderno, ma anche un'abbondanza di airbag sono in guardia dei passeggeri.

Prezzo
I soldi spesi per il superbo non saranno un peccato e non chiede così tanto. Rimane solo scegliere tra i set proposti.


Caratteristiche tecniche di Skoda Superb 1.8 T
Dimensioni, MM 4803/1765/1469 mm
Motore a benzina, 1781 cm3, 150 CV/5700 min-1
Trasmissione automatica, 5 velocità
Dinamica max 212 km/h; 10,9 da S a 100 km/h
Concorrenti Ford Mondeo, Kia Magentis, VW Passat


Vantaggi e svantaggi
+ Tronco capiente, motore affidabile.
- Validità eccessiva, arcaicità del salone e aspetto.
 

La nostra opinione

Skoda Superb è ottimo per l'uso come trasporto aziendale e un'auto per la vita di tutti i giorni. Ti permette di andare comodamente al lavoro, trasportare la famiglia nel paese e solo viaggiare. Allo stesso tempo, il costo dell'operazione non è interessato. Superbo è un'opzione eccellente per coloro che vogliono avere una classe business per soldi ragionevoli.
 

Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 
 
 

Una fonte: Magazine 5 Wheel [ottobre 2007]