Skoda Superb 2002 Recensioni - 2008
SKODA SUPERBB2002 - 2008 sono raccolti da maestri e ingegneri di stazioni di servizio per una valutazione obiettiva dell'affidabilità e delle caratteristiche della superba operazione.
| Motore |  |
Motore 1.8 Turbo.Motore 1.8 Turbo Spesso c'è un problema con la pressione dell'olio nel sistema I lubrificanti sono bloccati dalla pompa dell'olio motore. Diagnostica La disponibilità del problema: per rilevare l'intasamento, è necessario rimuovere il vassoio del motore. Bibipedia consiglia di controllare i tempi delle mesh della pompa dell'olio in 100 mila km, poiché a causa della diminuzione della pressione dell'olio causata da una diminuzione della capacità di massa della pompa dell'olio, gli alberi a camme, gli idrocomatterici e la testata del cilindro sono interessati. Quando viene eseguito 150-200 migliaia di km, scopri gli esperti abbigliamento critico di ingranaggi commutatiQuindi Bibipedia consiglia di eseguire 150 migliaia di km, rimuovere il coperchio della valvola e controllare visivamente le condizioni dell'ingranaggio dell'albero a camme. Se non risolve l'intasamento del lavoratore petrolifero in tempo, e / o "saltare" l'usura dell'albero a camme in questo caso, si possono verificare i seguenti eventi spiacevoli: un aumento del motore ad aumentare, scivolando di uno degli alberi a camme e il pistone incontra con valvole. Cappuccio La riparazione è spesso più costosa rispetto al sostituto del motore sull'uso. Quando viene eseguito 150 - 200 mila km, è necessaria la riparazione o la sostituzione della turbina al motore 1.8 Turbo.Qualche volta È danneggiato o guarnizione nello scambiatore di calore o nello scambiatore di calore stessoDi conseguenza, l'olio cade in antigelo, una scala è formata in un serbatoio di espansione. Caratteristica Guasto è il fallimento della cascata di accensione da 1,8 motore Turbo. Diagnostica Disponibilità: perdita di potenza, funzionamento del motore irregolare. Le bobine di accensione servono a 100-150 migliaia di km.Motore di benzina 2.0.Nel motore 2.0, viene spesso osservato un aumento del consumo di petrolio.2.8 Motore.Ogni 15 mila km è tenuto a sostituire le candele.Motori dieselMotore 1.9 - Il motore è affidabile, non vi è alcuna malattia con materiali di consumo tempestivi e di alta qualità. Le risorse del turbocompressore del motore 1.9 variano da 100 a 200 mila km prima della riparazione o sostituzione, a seconda del funzionamento. Diesel Engine 2,5 V6 è peculiare aumento dell'albero di distribuzioneSituato in testa a testa e talvolta a volte proseguendo il componente elettronico della pompa del carburante. Sintomi del malfunzionamento della pompa del carburante: riduzione della potenza, del fumo, aumento della velocità minima. |
| Trasmissione |  |
Le trasmissioni sono caratterizzate come affidabili, non portare problemi nemmeno con le grandi corse. Sulle versioni di 1,8 turbo con un modo di giro attivo, la frizione è di circa 100 migliaia di km. |
| Gestione e sistema di sospensione | |
Sospensioni anterioriLa risorsa dei blocchi silenziosi posteriori delle leve è di circa 60 migliaia di km, i blocchi silenziosi anteriori circa 90 mila km.Sospensione posterioreSospensione posteriore multidimensionale con un effetto più dolce, è proprio a causa di un effetto subloppante a volte sorge tARARE lo sterzo trasversale posteriore (leve gonfiori). Dopo aver sostituito le leve contorte, si desidera creare la convergenza dei problemi. |
| Sistema di frenaggio | |
problemi minimi di riparazione dei costi |
| Aria riscaldata e aria condizionata |  |
Nelle versioni con il motore 2.8 il radiatore del riscaldatore può essere ostruito(cioè, c'è una diminuzione della larghezza di banda del radiatore del riscaldatore). Diagnostica della presenza di un problema: l'aria fredda soffia alla temperatura massima. Risoluzione dei problemi con riscaldamento: solo la sostituzione, il lavaggio e la pulizia non aiutano. Spesso l'unità di climatizzazione e l'unità elettronica centrale registrano i guasti degli ammortizzatori di regolazione del climatizzazione, tuttavia, i proprietari di automobili Skoda superba nella maggior parte dei casi non notano le deviazioni del climatizzazione, oltre a malfunzionamenti aggiuntivi, i dati di errore non conducono . |
| Sistema di avvio e ricarica | |
problemi minimi di riparazione dei costi |
| Componenti elettrici e altro | |
I difetti costruttivi - Posizione e non tenuta del blocco elettronico centrale della rete di bordo: Situato un blocco sotto i piedi del conducente. Spesso a causa dell'umidità Il blocco elettronico della rete di bordo è danneggiato. Bibipeedia raccomanda l'installazione di un grande tappetino di gomma sotto i piedi del conducente per evitare danni al blocco di rete di bordo. Sintomi del malfunzionamento del blocco: funzionamento errato della serratura centrale, finestre, allarmi, attrezzature interne elettriche ed esterno. Nella maggior parte dei casi, l'unità elettronica è soggetta a riparazioni, tuttavia riparare il lavoro e richiede da 2 a 5 ore. Spesso incontra corrosione della retroilluminazione del numero posteriore dei plafons. Riparazione: Sostituzione Sostituzione Piano di riparazione di riparazione a plancia retroilluminazione |
| Resistenza del corpo alla corrosione | |
problemi minimi di riparazione dei costi |
* Le informazioni vengono raccolte da specialisti dalle stazioni di servizio
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Problemi minimi di riparazione dei costi |
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Problemi medi |
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Problemi gravi con alto costo di riparazione |
il tuo commento
Chase su superbo 2006 1.8 consigliato al servizio di rendere i dischi dei freni in Tokar. Ho un chilometraggio di 68 migliaia. Qualcuno ha fatto questo con i dischi dei freni? Forse dovrei sostituire nuovi dischi? Consigliare una società. Grazie.
RispondereÈ possibile, ovviamente, per tirare, ma nel tempo, la battuta del volante quando verrà restituita la frenata. È meglio sostituire i dischi. Il flusso è di 100-200 rubli per disco Gimor: per chiamare il servizio, togliere i dischi, andare a un taxi per un taxi, raramente dove vengono spostati direttamente sul servizio.
RispondereSì, è questo fiore. Gettato denaro e tempo. Dopodiché, ho ancora dovuto sostituire i dischi. Consiglierei LEMFOERDER.
RispondereE viene trattato come un olio di 2,0 zhors?
RispondereAmici che chiedo aiuto da me superbo 2006. Per avviare il robot freddo di Idle Kagda, il motore si è raffreddato intorno dopo 2 ore, si gira intorno al 1200, quindi diminuisce fino a 900 che il motivo può essere richiesto.
RispondereÈ difficile dire perché non esiste un modello di motore. Ma il sensore del fluido di detenzione è completamente frustrato, che è in piedi a destra (per movimento), è responsabile per le letture della freccia sul pannello (il tempo di combustione delle candele) fornisce letture sulla temperatura del motore. Il mio verde. (Abbassare il tollahnija tollahnija attraverso il sensore scorre intorno a 0,5 l) (il sensore dà il segnale che il motore è freddo e il computer inizia come quando il gelo dà più carburante.)
RispondereSul Corop del forum su DZH. Ho avuto un problema simile, sono andato a lungo! Ma in inverno l'auto ha smesso di iniziare. Ho collegato il computer e ho esaminato la temperatura della temperatura del fluido, il sensore ha mostrato + 273 gradi. Vale la pena che il sensore non sia costoso, ma per 2,8 per cambiare le emorroidi.
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RispondereHo avuto così tanto, lo comincio, dico che una specie di lampadina non brucia. Ha scalato tutta la macchina in un cerchio, chiese a sua moglie di cliccare sui freni - tutto va bene, tutto brucia. Un bel momento è stato piantato con passeggeri e prese le loro borse dal tronco, quando schiaffeggiava il tappo del tronco sbattoso la busta giusta e scrisse immediatamente il calcio di malfunzionamento del bulbo.
RisponderePer cambiare Sperb 2005, 1.8 Turbo ha iniziato male a salire sul freddo, ieri si fermò per 30 minuti, iniziato solo dopo tre ore. Cosa potrebbe essere, il cavallo può avere? Raccontare.
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