Skoda Octavia Test Drive dal 2008 -

Sogna qualcosa di più

È incredibile come Skoda sia scappato con questo inganno ottico. Nel 1997, nell'Europa orientale, comprese le terre dell'ex GDR, le linee del Passat ceco furono allineate - Skoda Octavia (a quel punto il marchio apparteneva alla preoccupazione della VW per sette anni). L'ampia berlina laconica, prodotta solidamente, è stata acquistata più economica. Il vantaggio era ovvio. Ma per qualche ragione, poche persone pensavano che l'Octavia creata sotto la supervisione dei tedeschi assomiglia solo a Passat, è stata costruita sulla base di Golf IV, un'auto sotto. Ma le vendite sono cresciute perché le dimensioni dell'auto hanno letteralmente incantato gli acquirenti, e il volume dei bagagli di Octavia è quasi il più spazioso della classe di golf.
In verità, Octavia nel corso degli anni non ha perso l'abitudine di sembrare qualcosa di più di quanto non sia realmente. È vero, un esempio da seguire oggi non devi guardare sul lato, poiché ora c'è il tuo superbo nativo. Molti pensavano che un Octavia aggiornato avrebbe avuto un tronco con lo stesso doppio coperchio di superba, che divenne una berlina. Ma i cambiamenti nell'ottavia aggiornata non sono una natura così rivoluzionaria. Al contrario, è sempre più del previsto: motori 1,6 litri (115 CV) e 2,0 L (150 CV) affondati nella storia, motori più moderni con 1,4 TSI turbo (122 L ..) e 1,8 TSI (160 CV (160 CV ). O sono collegati una meccanica a sei velocità o una nuova scatola DSG con due frizioni. Il volume è diventato più piccolo, ci sono più cavalli. Risparmiamo la benzina e ci sono più che sufficienti trazioni.
Due atmosfere sono rimaste anche in servizio - 1,6 (102 CV) e la base 1.4 (80 CV). Solo la più piccola Octavia è fornita dalla Repubblica ceca, tutte le altre auto sono assemblate nella fabbrica di Kaluga. Le auto con motori diesel (a causa della loro bassa domanda per loro), non saranno affatto vendute in Russia.
Parlando di Feyslift, devi ancora elencare quali modifiche modeste si sono verificate nell'aspetto dell'auto: sia paraurti, ottica, griglia del radiatore, modanature sono diventate nel colore del corpo e sul tetto di una nuova antenna. Sembra che sia tutto. Il più interessante, forse, è stato fatto con i fari. Il nome Octavia è ora disegnato su di loro e le lampade fluorescenti sono apparse nelle luci della nebbia, che possono essere configurate in modo tale da accendere con il lancio del motore.
Hanno dato ai designer un po 'nella cabina - sopra l'installazione climatica, il cruscotto, il volante e il sistema multimediale. I sedili anteriori avevano nuovi poggiatesta con il sistema Woks: supporto adattivo per il collo durante il colpo posteriore.
Sebbene sia improbabile, avendo visto una nuova Octavia, qualcuno entrerà nel suo paraurti posteriore aggiornato. L'auto ha mantenuto il suo design calmo, solo un po 'ha ricordato superbo, ma non ci sorprenderai. A differenza di una politica sui prezzi positivi. In effetti, sullo sfondo di un aumento generale dei prezzi, tra cui le auto Skoda, Octavia è ancora venduta secondo le liste dei prezzi pre-crisi. Quindi, il costo di Octavia nel retro della berlina con un motore atmosferico 1.4 nella configurazione di base di Ambiente - 499.000 rubli.
 

Berlina Skoda Octavia 1.8 TSI
potenza 160 litri. Insieme a.
discorso anteriore
scatola DSG a 7 marce automatiche
accelerazione a 100 km/h 7,8 s
velocità massima 223 km/h
consumo di carburante in modalità mista 6,6 L/100 km
prezzo da 735.000 rubli.
sito www.skoda-avto.ru
Testo: Anna Kilimnik
Foto: Skoda Auto
 

 

Una fonte: "Autopilota"