Skoda Octavia Test Drive dal 2008 -

Skoda Octavia di 499.000 rubli.

Skoda Octavia di 499.000 rubli.
Per elencare tutte le modifiche nell'ottavia aggiornata, una coppia di paragrafi sarà sufficiente. Quindi ne è valsa la pena vedere questa macchina, volare nella Repubblica ceca? Come ne è valsa la pena!
Un pranzo denso nel ristorante Praga costerà molto più economico rispetto a un ristorante dello stesso livello a Monaco, sebbene la birra sia ugualmente gustosa lì e lì. Lo stesso si può dire di Skoda Octavia: non è in alcun modo inferiore al golf VW nella forma del rumore, ma costa denaro completamente diverso. Ciò che c'è, in termini di funzionalità, l'ibrido ceco della berlina e della berlina è un taglio sopra il suo donatore aggregato di Wolfsburg! Ora, se l'aspetto e l'ottavia interna non erano così noiosi
Questo non vuol dire che il modello aggiornato sia radicalmente diverso dal predecessore, ma i progressi sono evidenti. Più precisamente, sul viso. Diete di Octavia sotto un tappo in plexiglass di eleganti fari, un'ampia faringe dell'aspirazione dell'aria anteriore, impressionanti fendinebbia, un ampio cromo Cant della griglia da 19 sezione del radiatore, un po 'di plastica ha beneficiato di ceco! Ci sono meno evidenti, ma non meno significative innovazioni. Quindi, negli scafi degli specchi posteriori -view appariva strisce di indicatori di rotazione e gli specchi stessi ora hanno un'unità elettrica e un riscaldamento anche nella configurazione più semplice.
Anche il salone è cambiato. Il traguardo divenne più ricco e la retroilluminazione del cruscotto si trasformò in bianco latte. Inoltre, l'auto ha ricevuto parte dell'attrezzatura dal modello di punta Skoda Superb. Questo vale per il climatizzatore con i temperature controller con i pulsanti di riscaldamento dei sedili, il volante multifunzionale, l'unità immobilizzatore, la radio a 2Din con un cambio di CD incorporato e un touchscreen, nonché un navigatore con un disco rigido da 30 gyghi. E le linee musicali che non si separano da iPod ora possono ordinare un connettore USB e collegare il tuo giocattolo preferito alla musica normale.
Ho imparato tutto questo anche prima che volassi alla prova della Repubblica Ceca, ma solo nella patria del marchio Skoda I discese una rivelazione sotto forma di Octavia con un motore modesto di 1,4 litri. Dopo essersi allontanato dal parcheggio, ho pensato che gli organizzatori del test mi avessero erroneamente dato le chiavi della versione a due litri. Rallentando, camminò per la macchina e vide la targhetta Tsi a poppa. Esatto: ho ottenuto un'auto dotata di un motore 1.4 con un sistema a doppia boost, che consente di rimuovere 125 CV da un piccolo volume di lavoro. e 200 nm. Questa unità, proposta per la prima volta per Octavia (conveniente, anche con l'ultima trasmissione DSG robotica a 7 marce, come il nuovo motore TSI 1.8 da 160 cavalli), ha offerto molte emozioni positive.
Guida
Sterzo informativo più una sospensione intensiva di energia.
Salone
La qualità della finitura è una delle migliori della classe. Il bagagliaio è super in modo super-esagerato.
Prezzo
Dopo che il Restyling non è cambiato e c'erano più opzioni.
Vantaggi e svantaggi
+ Motori turbo potenti ed economici, un ampio salone con finiture di alta qualità, un prezzo attraente.
- Aspetto ordinario.
Specifiche
Mark and Model - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Dimensioni - 4063x1721x1446 mm
Motore-gasolina, 4 cilindri, 125 (160) L.S./5000 (4500) min-1
Trasmissione - Meccanica, 6 -Speed
Dynamics - Max 203 (223) km/h; 9,7 (7,8) da C a 100 km/h
Concorrenti - Ford Focus, Opel Astra
 

Autore: Andrey Bazarov
 
 
 

Fonte: Magazine 5 Wheel [dicembre 2008]