Skoda Felicia 1995 Test Drive - 2001 -

Caro piacere

Chiunque abbia deciso di acquistare un'auto importata, anche relativamente economica, dovrebbe sapere: un incidente con una scatola complessa è irto di grandi spese. Ciò è stato nuovamente ricordato dall'esperimento editoriale di Skoda o nove (ZR, 1998, n. 6 e 9), sebbene non fosse Felicia, ma VAZ 2109, nel corso di esso.
 
 
Ognuna delle auto, come le persone, ha il suo destino. Alcuni, senza conoscere la tristezza, servono fedelmente il loro proprietario per molti anni. Altri - muoiono ingloratamente nel colore degli anni.
 
Quindi la nostra auto di prova non è stata fortunata: la nuovissima editoriale nove è caduta sotto la mano calda di un pilota affascinante. Rimase in piedi con calma di fronte all'incrocio, aspettava il suo turno. E qui, dal nulla, è il pilota fallito di Formula 1 sulla vecchia Lada. Volava così in basso, proprio sopra la strada. Un breve strumento di gomma da qualche parte dietro e ...
 
Il danno si è rivelato molto grave: la parte posteriore dell'auto è in una fisarmonica, le porte sono distorte, la piega sul tetto sopra il bancone centrale. Una gioia: il ponte posteriore è rimasto in posizione. In questo sfondo, un faro rotto e un paraurti diviso sembrano già essere un po '. Dopo un tale incidente, l'auto viene generalmente venduta in parti o interamente o cambia il corpo in una nuova. Ma il nostro obiettivo è confrontare Samara con Skoda in tutti i parametri possibili. E poi Dio stesso ordinò di confrontare i costi di riparazione di entrambe le macchine in una situazione simile. Non abbiamo battuto la Felicia per questo, ma abbiamo semplicemente calcolato il costo del lavoro per l'immaginaria riparazione di Skoda, basandosi sul calcolo del danno ai nove.
 
Dove riparare? A chi si rivolge il proprietario di un'auto rotta per chiedere aiuto? Alla compagnia dell'azienda? Forse, ma ci sono altre opzioni. Puoi risparmiare sulla riparazione contattando lo zio Vasya da un garage vicino se sei sicuro delle sue capacità. Puoi ricorrere all'aiuto di una solida delle aziende leader che forniscono vernici e vernici costose al nostro paese - tali stazioni specializzate in una scatola. Di norma, ti verrà offerta la qualità perfetta qui, ma per soldi favolosi. La riparazione dei nove su tale servizio è vicina all'assurdità, ma se questo banchetto paga il colpevole dell'incidente, questa opzione non può essere scontata. Cerchiamo di scoprire quanto costerà la riparazione di ciascuna delle nostre auto nei luoghi elencati.
 
 
Valutazione indipendente. Non è un segreto che in molti casi, la quantità di danni alle riparazioni viene raccolta dal colpevole dell'incidente in modo che ci sia qualcosa da pagare per questo. Puoi richiedere un certo importo dall'autore del reato, concentrandosi su idee personali sulla complessità della riparazione e sul consiglio di un compagno esperto - questo viene spesso fatto con lievi danni. Ma se la quantità stimata di danno è eccezionale, è più ragionevole affidare la valutazione di organizzazioni di esperti indipendenti.
 
Secondo gli esperti, l'importo del costo della riparazione del nostro VAZ 21093 ammonta a circa 18 mila rubli o, all'allora tasso, circa $ 2000. I costi di una riparazione simile di Skoda sono stati stimati in seimila marchi tedeschi - dopo tutto, Ceco Skoda appartiene alla preoccupazione tedesca Volkswagen. In una valuta più familiare, questo è di circa $ 4500. La differenza nel costo della riparazione di due macchine è determinata da molti fattori: parti di ricambio più costose di Skoda, più costi di lavoro del corpo e la pittura stessa si riversa in un centesimo, perché la nostra Felicia è dipinta con metallica.
 
 
Stazione di servizio di marca. Per quanto riguarda la riparazione di nove, la stazione di Vazov con marchio offre l'opzione più economica - 13.500 rubli (circa $ 900). È vero, coloro che decidono di riparare l'auto qui dovranno immergersi per un po 'nell'atmosfera del primo stato socialista del mondo con il suo servizio discreto.
 
La valutazione dei lavori immaginari con Felicia ha causato alcune difficoltà nel centro tecnico di Skodov. In primo luogo, a causa delle differenze di progettazione nelle macchine, il loro danno sarà diverso. In secondo luogo, oltre all'elenco dei dettagli danneggiati, per valutare è necessario vedere come sono danneggiati e costruire ipotesi su come le deformazioni potrebbero andare su Skoda con un colpo simile è un'occupazione ingrata. Ma dall'esperienza si sa che quando si verificano la piegatura sul tetto della Felicia e la collisione della porta posteriore al costo anteriore della riparazione della macchina, compresi i materiali di consumo, di solito non è inferiore a $ 3500-4000.
 
 
Bene, ma costoso. Il prossimo passo è valutare il costo del lavoro nel centro tecnico del famoso produttore di costosi materiali di verniciatura. Qui, i nove guardarono con una pecora bianca, e non solo perché era dipinto di bianco. In tali stazioni, le auto domestiche raramente si presentano - troppo costose. Tuttavia, la volontà del cliente - la legge, vuoi - sarà riparata e nove. Dopo l'ispezione dell'auto, siamo stati chiamati il \u200b\u200bprezzo - $ 3000, senza contare il costo delle parti del corpo. Costerà un altro paio di migliaia dei nostri rubli. E che dire di Felicia? Si scopre che la sua riparazione costerebbe quasi lo stesso importo. Per questi specialisti, Nine e Skoda Felicia sono automobili della stessa classe. Se avessimo una Mercedes o Jaguar, lo stesso lavoro costerebbe molto di più. È vero, ci sarà ancora qualche differenza. In primo luogo, i dettagli dell'auto straniera sono più e in secondo luogo, lo stesso metallico. In generale, Skoda costerà circa $ 4.000.
 
 
Lo zio Vasya ha. È facile immaginare la situazione in cui il proprietario dell'auto è imbarazzato nei fondi si trasforma in aiuto dove più economico. Chiama la password - Vengo da Ivan Ivanovich e riceve assicurazioni nell'alta qualità del lavoro e un prezzo particolarmente basso per i suoi.
 
Allora, cosa ci ha detto l'artigiano garage? Lavorare con una scatola è un processo creativo, una volta alla volta. Pertanto, il prezzo può nuotare. La riparazione di un'auto estranea, anche come Felicia, è in ogni caso più costosa. Come mai? Sì, perché un'auto estranea: le forme di parti del corpo sono più complicate, i materiali devono essere utilizzati bene, la qualità del raccordo è richiesta più alta, la responsabilità è più e il costo della pittura con un metallico può essere moltiplicato in modo sicuro metà o anche tre volte. L'età dell'auto svolge anche un ruolo importante: non richiedono molto dalla vecchia - se non solo guidava, una nuova auto - sii gentile, fai un naso a zanzara che una zanzara non scorre. In generale, la riparazione dell'interesse per noi passerà qui per $ 1.500-2000 per nove e $ 2000-3000 per Skoda, come concordare. Inoltre, se il dollaro salta ancora, può non prenderlo al tasso di cambio, ma nell'uomo.
 
 
Eppure quanto? A chi e quanti soldi pagare per le riparazioni deciderà il proprietario. Come risultato della nostra ricerca, abbiamo scoperto quanto segue: l'importo per cui abbiamo stimato la riparazione in un ufficio esperto indipendente per ripristinare l'auto. Ma c'è una sottigliezza. Le auto domestiche sono stimate in rubli e i prezzi di riparazione sono spesso prescritti in unità condizionali. Nel momento in cui questa unità salta su e giù, puoi restare con una rotta ... no, non una depressione, ma un'auto.
 
La riparazione di stagno di un'auto importata, anche relativamente economica come Felicia, è un piacere costoso. A seconda del livello di riparazioni verrà selezionato, la differenza nei prezzi per la riparazione di nove e Skoda sarà dal 30% (servizio di stagno di marca) al 300% del extra (servizio di fabbrica). Tuttavia, il lavoro del corpo è costoso, soprattutto per una macchina importata.
 
Alexander Budkin. Foto dell'autore
 
 

Fonte: La rivista "Guida"