Test del simbolo della Renault Drive dal 2008 Berlina
Il potere delle armi
Simbolo Renault. Prezzo: da 371 275 rubli. In vendita: dall'ottobre 2008 Per il problema dei concorrenti, il nuovo simbolo della Renault ha finalmente trovato la felicità, trasformando da un brutto anatroccolo in una deliziosa anatra. E se in precedenza i suoi principali Trump erano redditizi sullo sfondo dei compagni di classe delle qualità di guida, ora è stato aggiunto loro un esterno davvero carino. E, soprattutto, questo bonus significativo è andato a lui per semplici centesimi!
Il simbolo della Renault di nuova generazione sarà in vendita, i gestori della formazione dell'azienda dell'azienda sono già stabiliti i punti di forza del modello sugli scaffali del cervello dei venditori. Sebbene tutti i vantaggi dell'auto sui concorrenti siano nel senso letterale della parola in vista ...
La vita del modello è iniziata sette anni fa, quando da una piacevole berlina Renault Clio II ha fatto una berlina di simbolo per lo sviluppo di mercati dei paesi del terzo mondo. L'idea era corretta, ad esempio, in Russia questo tipo di corpo è ancora in cima alla popolarità. Ma la performance ha dato, francamente, una grande dubbio. Come se fossero attaccati all'Hetchbeck con la mano giocosa di qualcuno, il bagagliaio della macchina sembrava alieno atavisticamente, simile a una coda di un uomo, di più
conosciuto come il coccige. Tuttavia, non era un rudimento: c'erano molte cose che si sono scatenate e le vendite del modello sono andate bene con un buon budget che ha quasi tradito il caro genitore. Ma l'unico vero vantaggio del simbolo della Renault era che per una modesta quantità un acquirente senza pretese poteva ricevere un'auto di un marchio europeo dotato di un cambio automatico. Questa proposta di mercato rimane la stessa forte nella nuova vita del modello. Anche in media del 5%, il prezzo non è in grado di modificare la situazione redditizia per la Renault. Dopotutto, l'auto stessa è sbocciata e si è avvicinata, che si è chiusa profondamente dietro la cintura del fascino di un predecessore bassa bassa. Ora il pubblico target (coppie sposate con bambini e in particolare ragazze) non dovrà nascondere il tuo simbolo agli amici che spesso lasciano andare battute maleducate a lui.
Il nuovo arrivato è percepito in un modo completamente diverso, non avrebbe una sola vecchia linea! Prima di tutto, la berlina sembra veramente tre, e non a doppia porta e metà, come prima: il corpo ha guadagnato proporzioni corrette. La transizione regolare dal tetto al tronco contribuisce alla formazione di un'intera immagine del modello. E questa sensazione è fissata dalla timbratura dell'auto che governa, che è chiusa dal paraurti anteriore. Secondo lo stile generale della parte anteriore, il simbolo fa eco alla berlina Renault Sandero, a causa della forma simile di fari e griglia del radiatore. C'è anche una barra coperta di cromo sul bordo del cofano! Lo stesso del coperchio del tronco: secondo la progettazione di designer, dovrebbero dare la raffinatezza dell'auto e lo status.
Questa idea è anche inserti cromata su un pannello frontale leggermente trasformato, nonché cuciture evidenti con grandi massetti sul volante e sedili. In realtà, portano note di novità cosmetica all'interno. Tutto il resto, compresi i materiali di decorazione, la configurazione dei sedili e i pannelli dello strumento, nonché soluzioni ergonomiche, è rimasta la stessa cosa. Con una leggera eccezione, tale lealtà è abbastanza giustificata: per la sua classe e il suo prezzo, il riempimento di quel simbolo era molto buono. Ma cosa ha impedito la revisione del volante del volante, troppo schiacciante in avanti, e quindi interferendo con un atterraggio adeguato o riposare contro il bordo con le ginocchia o allungare troppo le mani fino alla poppa. Veramente buono per il modello era l'aspetto inaspettato delle finestre del terzo laterale. Insieme a specchi esterni allargati, migliorano la visualizzazione di un ampio predecessore di stringa posteriore. Un altro fatto importante dalla vita del simbolo rinato: a differenza della generazione precedente, la novità è diventata un modello completamente indipendente, assolutamente non correlato alla berlina Clio. Ma la piattaforma e l'unità di potenza lo hanno attraversato quasi per intero. La tavolozza dei motori per il mercato russo è stata ridotta dalle metà, ma il motore a benzina da 1.4 -liner con una capacità di 98 forze è adatto alla macchina molto più di 75 cavalli dello stesso volume.
La convivenza con un fucile d'assalto a 4 velocità non è una gioia per il groovy tandem con tutto il desiderio. Una corsa calma liscia con cambio uniforme può essere cambiata in languida accelerazione strappata con piccole azioni per cambiare velocità, in accompagnamento acustico del coro dei cavalli da mandato quando la freccia del tachometro parte alla zona ad alta velocità. Tuttavia, gli amanti dei movimenti attivi tra i potenziali acquirenti Renault Symbol sono una minoranza chiara. E per loro c'è un'opzione più dinamica con un manuale a 5 velocità. Questa coppia vive più facile. È necessario solo promuovere il motore a 3000 min-1 durante il cambio, per sorpassare con un margine nel tempo e prima che le colline si abbinano in anticipo a una marcia più bassa. Ma in cabina puoi avere una conversazione calma senza cercare di urlare il rumore dal motore. E senza deprezzamento al tetto sulle irregolarità: la sospensione funziona perfettamente tutti i difetti della carreggiata, quasi senza pause. Sì, e i rotoli sono grandi con tutto il desiderio. Il volante della gravità di media dimensione (3,2 giri dall'arresto alla fermata) ha uno zero chiaro che esclude la regolazione della traiettoria dell'auto quando si muove in linea retta. Tuttavia, nella manovra di velocità, si manifesta il suo contenuto di informazioni insufficiente, che è espresso in reazioni lente alle chiamate del conducente.
Tuttavia, passiamo dal raid introduttivo sulle capacità delle realtà della vita del modello. La berlina continua ancora a essere prodotta solo per i paesi del terzo escursione. Ma i piani globali sono associati alla novità in Renault: questo simbolo diventerà un simbolo del futuro aggiornamento dell'intera linea del marchio. Quindi, abbiamo la possibilità di vedere presto le stesse nuove auto indipendenti, attraenti e simboliche con un emblema romboide. Nel senso più diversificato di questi epiteti! Turco
Quando si sviluppa un nuovo simbolo, un team internazionale di ingegneri Renault ha utilizzato attivamente le tecnologie digitali. Pertanto, la progettazione del modello è stata creata in un breve periodo di due anni e due mesi. Come prima, l'auto lascia la catena di montaggio della fabbrica turca nella città di Bursa. La scelta di un sito per la produzione è associata a una comoda posizione dell'impresa nelle immediate vicinanze dei mercati delle vendite: Russia, Turchia, Romania e Algeria. Gli investimenti nel progetto, compresi gli investimenti direttamente nella produzione stessa, ammontavano a 100 milioni di euro.
Non amiamo
Capiente
Il Volumetric 506 -Liter Trunk dell'auto ha un pavimento pari e un'ampia apertura, che consente di caricare comodamente e trasportare facilmente una discreta quantità di cose.
Elegante
Facoltativamente, la berlina può essere dotata di uno spoiler piuttosto che svolge perfettamente una funzione decorativa.
Caratteristiche tecniche Simbolo Renault 1.4 Dimensioni 4261/1940/1439
Motore a benzina, 1390 cm3, 98 CV/6000 min-1
Trasmissione meccanica, 5 -Speed
Dinamica max 186 km/h; 11,2 da 100 km/h
Concorrenti Chevrolet Aveo, accento Hyundai, berlina Peugeot 206
Vantaggi e svantaggi
+ Nuovo aspetto attraente, prezzo piacevole, buone qualità di corsa, tronco spazioso.
Una posizione scomoda del volante, dinamica mediocre con una pistola.
Guida
L'auto accelera in modo misurato, rallenta bene e mantiene bene la strada. Viene data solo una ristrutturazione ad alta velocità con difficoltà.
4 punti
Salone
Lo spazio libero è sufficiente per il trasporto di quattro adulti, i materiali di decorazione sono modesti e l'ergonomia è piacevole.
4,5 punti
Comfort
Gli ingegneri superiori hanno fatto un ottimo lavoro. È vero, con quel modello.
5 punti
Sicurezza Un cuscino di sicurezza e una struttura corporea potenziata non è già sufficiente oggi.
2 punti
Prezzo
Il modello è nuovo e il costo è quasi vecchio.
5 punti
La nostra opinione
Amiamo noi male, tutti ci ameranno carini. Questo era prima il motto del simbolo della Renault. E coloro che sono capacità e il prezzo di un'auto sono più importanti dell'aspetto che lo scelse. Preservando tutti i vantaggi dell'antenato, il nuovo modello ha ottenuto l'attrattiva, che avrà chiaramente un effetto positivo sulle sue vendite.
Autore: Dmitry Tytyuchenko
