Peugeot 806 Test Drive 1998 - 2002 Minivan

Grande leone diesel

Nel programma Test Drive organizzato da Peugeot, in quanto lettori del motore, c'era una conoscenza con modifiche di tre auto: 306, 406, 806. E dopo un 306 s mozzafiato, è arrivata una svolta della Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel .
 

Abbiamo ottenuto l'806 ° colore grigio metallico, simile a un'auto in alluminio lucido e non all'acciaio dipinto. Colore molto cerimoniale. A bordo di 3 persone. Il percorso è allo stesso modo negli stessi piedi delle Alpi, ma questa volta andiamo ai piedi di Montblan. Dopo una S molto veloce di 16, in qualche modo non è stato possibile andare lentamente, quindi invece di simulare un'uscita familiare, apparentemente abbiamo un viaggio ad alta velocità. A giudicare dal fatto che nel modo in cui non abbiamo incontrato nessuno degli 806 giornalistici iniziati prima, nessuno poteva misurare in modo misurato.
 

Il nuovo motore BTE XUD 11 per gli 806s è emigrato in un minivan con auto peegeot. Questo è un turbodiesel con iniezione diretta e tre valvole su un cilindro, un volume di lavoro di 2,1 litri.
 

Sapevamo che saremmo andati in auto con un motore diesel, ma quando era stato allevato, non ci credevamo davvero.
 

E il suono non è lo stesso e non ci sono vibrazioni. Quando hanno iniziato, non c'erano sensazioni diesel: il comportamento di un motore a benzina solida, tuttavia, con trasmissioni leggermente brevi. La velocità massima di 175 km/h che abbiamo segnato rapidamente e siamo andati, come mangiava, senza organizzare un'auto di esecuzioni speciali. Se l'auto è pronta ad adattarsi alle abitudini di una persona, puoi permetterti di essere solo una persona che non sa nulla delle specifiche dei motori diesel e si reca a se stesso per affari.

Peugeot 806, come sapete, è la prima auto che ha un cambio di joystick. Uno dei nostri colleghi non ha potuto adattarsi al suo algoritmo in alcun modo, nervoso e poi al posto del terzo programma acceso, quindi al posto del quinto primo. Quando la pazienza si è conclusa, abbiamo consigliato: non catturare il programma e non ci pensiamo affatto, ma accendi con calma ciò che si accenderà.
 

E in effetti, non appena ha smesso di pensare intensamente a come catturarlo, i programmi hanno iniziato ad accendere più chiaramente. E per tutto questo tempo il motore perdonò il motore, sebbene la strada conducesse in salita e ci furono molti turni. Ma non importa quello che fa il nostro collega, nessuno noterebbe da parte che il conducente del minivan ha problemi. L'806 ° si rialzò, senza interferire con il resto. A proposito, il collega non è stato in grado di padroneggiare completamente Thejomist, in modo da interferire molto con il motore con le sue azioni.
 

Cambiamo luoghi e senza problemi con il cambio rapidamente andiamo oltre. Peugeot 806 - L'auto è molto spaziosa. Mentre uno piaceva guidare, il resto proprio in movimento ha preso la trasformazione del salone. Abbiamo disegnato i sedili della seconda fila, ammirato Monblen, aprendo un enorme portello sul tetto, siamo andati a guardare nel vano bagagli (puoi camminare per la cabina), coccolati con un potente condizionatore d'aria, i cui deflettori sono stati portati anche nel Porte della seconda fila.

Il nostro 806 aveva un rivestimento in pelle di sedili. C'erano sei posti in totale e non sette, come più spesso accade negli 806, i sedili sono tutti con i braccioli, persino quelli di un conducente. E molte piccole cose piacevoli incluse nelle attrezzature standard: scaffali, scatole, portabicchieri, ecc. Mi è piaciuta in particolare una scatola speciale per gli occhiali da sole a sinistra della testa del conducente nel luogo in cui a volte è montato il corrimano superiore.
 

Ad un certo punto, non sopportavano ancora e lasciarono il percorso. Ci siamo trasferiti in un grande oscillatore di ghiaia per i camionisti. Il periodo di errore è tornato. Le dimensioni del sito hanno permesso di rappresentare una svolta ripida a velocità, un funzionamento impreciso del volante, sciatta nella gestione del pedale del freno, ecc. Ma non importa come proviamo a provocare la pesante Peugeot 806, non è successo nulla. Il minivan, persino appeso alla ruota posteriore nella curva, non è andato con un determinato percorso, come un leone addestrato nel circo, si è fermato esattamente dove è stato ordinato (eccellente funzionamento dell'ABS) e ha anche dimostrato l'eccellente lavoro e le informazioni contenuto dello sterzo. Sì, qualsiasi Peugeot è un pilota per un autista che sa molto sullo stile di guida attivo. Questa è una tradizione di marca.
 

Quindi, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel è una grande auto di famiglia. Un'auto per la steppa in viaggio al mare, in un fine settimana, tutta la famiglia a un supermercato. Comfort, spaziosità, inoltre, il motore è diesel. Ma se il capo della famiglia vuole improvvisamente aggiungere adrenalina nel sangue, può sinceramente premere il gas e al volante di questo minivan.

 
 

Testo: Sergey Aslanyan
 

 
 

Fonte: Motor Magazine [n. 5/1996]