Peugeot 307 CC 2005 Test Drive - 2008 Convertible
Maratona autunnale
Quest'anno, l'autunno ha battuto tutti i record per il numero di giorni di sole e la proposta di Peugeot per fare un viaggio di due giorni lungo il percorso Mosca Myshkin Mosca sulla Peugeot 307 aggiornata è stata gioiosa. Tuttavia, il tempo qui non è la cosa principale. Siamo stati raccolti alle nove del mattino, hanno distribuito tabelle di marcia, un percorso con punti di controllo e, dopo una breve separazione, hanno distribuito le chiavi delle auto. C'erano quattro auto, prima di tutto, la versione aggiornata del 307 ° e la Cabriolet 307 SS, le chiavi a cui l'ho immediatamente ottenuta.
Il primo desiderio era quello di uscire rapidamente dagli ingorghi di Mosca ed essere fuori dal trambusto della metropoli. Ma Mosca non ha lasciato andare. Dal ritmo nervoso del movimento, il motore di trazione ha salvato (a proposito, silenzioso a basse velocità), che ha permesso di andare in ingorghi in seconda marcia. La strada è stata illuminata da un sistema audio con un amplificatore JBL e un subwoofer.
Essendo uscito dalla città, mi sono reso conto di aver fatto scivolare la forchetta giusta. Sul segno, un cuneo, ma è necessario un uglich. Dovremo spingere. Ad alta velocità, diventa ovvio che il corpo manca di rigidità, devi catturare la traiettoria con un volante. Guidando a 200, ricordi involontariamente che l'auto è attrezzata (già nella base) con sei airbag, cinture con pretentatori e un albero di sterzo telescopico. Lenisce un po '. La fiducia è anche ispirata da tenaci freni informativi, il rallentamento può essere previsto con successo.
Uglich ha mostrato un modo di vivere calmo. Questa è la città più antica della regione dell'Alta Volga, ovunque musei, monumenti di architettura, cattedrali. Domani! Ma Peugeot non è male. Vado in macchina, ammiro. Nuovi fari della luce della testa, luci posteriori con l'effetto del bagliore a LED, anche la parte anteriore modificata e ricorda in qualche modo la bocca aperta di un leone. Innovazioni nei dispositivi di cabina e un pannello di controllo, nonché un'unità di controllo climatico separato.
Il prossimo punto del percorso è Mysoshkin. Andiamo in viaggio! Il tempo è magnifico, io, senza esitazione, ho messo il sopravvento, e poi noto che i passanti iniziano a rallentare e guardarsi intorno. La sorpresa sui loro volti era lo stesso di se avessero visto un UFO da cui era avanzata la scala. Spettacolare strillo con pneumatici addio, mi nascondo dai loro occhi.
A Myshkin, la cena, il calcio e il sonno ci aspettavano, domani a casa.
Ho effettuato il viaggio di ritorno alla versione superiore del felino Peugeot 307 con un motore da 2 L 180 cavalli, che di solito viene messo su una versione sportiva del capriccioso compartimento e ruote originali da 17 pollici. Ha anche rivestimenti cromati con un'iscrizione di 180, una punta cromata del tubo di scarico, un largo grembiule. All'interno del rivestimento a due toni in pelle, un volante in pelle, pedali realizzati in metallo lucido, un cruscotto con quadranti bianchi, oltre a cerchi di bilance cromati e una leva del cambio.
Alla massima velocità, Feline si comporta più raccolti, più fiduciosi di 307 ss. Apparentemente, le differenze nella rigidità del corpo e della ponderazione (una caverna-caverna è più pesante a causa del meccanismo di piegarsi sul tetto e la parte posteriore è più caricata della parte anteriore). La berlina accelera più facilmente e rallenta più chiaramente. Ma, come nel caso del compartimento, sulle irregolarità, la sospensione si rompe. Pertanto, è meglio muoversi a un ritmo più o meno calmo, in modo che la sospensione riesca a elaborare tutti i dossi senza informare il conducente e i passeggeri su di loro o di scegliere strade fluide su di loro per la guida attiva, a proposito, il L'auto si è mostrata molto gioco d'azzardo.
Sono tornato a Mosca più vicino alla sera. È necessario dare all'auto, ma non c'è desiderio di farlo per viaggiare a più a più, non puoi sentire affaticamento, nonostante la rotta piuttosto lunga. I bei giorni si sono rivelati buoni, il viaggio si è rivelato eccellente e con il 307 ° siamo riusciti a conoscerci abbastanza da vicino e chattare abbastanza da vicino. Sono molto contento di questo conoscente.
Vladimir Rodyshov
