Peugeot 307 CC 2005 Test Drive - 2008 Convertible

Chiamerò come un tetto come un tetto

In generale, lascia che sia così: Cook e Zyp. Delicatamente, delicatamente, toccante. Sono! Cook è Peugeot 307cc: tagliamo il compartimento di cacilet, rimuoviamo il trattino. Cucinare! Zhypa è Jeep Wrangler Sport. Dzhipik, Jeephushka, Jeepusik. Zhapa!
 

A modo suo, è armonioso, d'accordo. E cosa vivere, scrivere e noi siamo al centro. E ancora un busto. L'auto originale è i prononi originali!

 

Ognuna di queste auto è sorprendente. Certo, sono completamente diversi. Ma entrambi sono completamente estivi! Pertanto, li abbiamo raccolti sotto il tetto di un materiale. Per che cosa? Bene, in primo luogo, sono sia aperti che allegri, ferventi. Tempo meraviglioso, buona strada, una ragazza di alta qualità nelle vicinanze e il cielo sopra la sua testa. Eccolo, felicità! In generale, se qualcuno vuole una convertibile, allora per favore! Entrambe le auto mostrano un approccio diametralmente opposto alla creazione di una macchina per l'estate. Pertanto, anche nei nostri pensieri non desideriamo confrontare Cook e ZHPU. Ma c'è un altro desiderio di capire quali forme bizzarre possono prendere l'autonudismo.

   

E che mi dici di? Ma cosa: entrambi ci sono piaciute queste auto in Absentia. Quindi perché non inventare un motivo per portarli a cavalcare? E abbiamo inventato e rotolato. Quindi, note sui tetti.
 



Essere un uomo

In generale, nella gamma di produzione di Peugeot ci sono SS di dimensioni diverse: SS più piccolo (numero 206) e SS più grandi (307). Peugeot 206cc, ovviamente, è bello, ma troppo giocattolo, fidanzata. Vorrei spruzzare immediatamente una macchina del genere con profumi e, dopo aver lanciato una bionda affascinante nel salone, catapulta in città sulle sequenze di uomini. Dal 307 ° è più difficile. Da un lato, leggendo nella trascrizione russa della lettera delle SS, accompagnando la Peugeot a due lettere, sembra che un indica inequivocabilmente che la macchina è orientata a un bellissimo pavimento. Tuttavia, la maggior parte della coupé Cacelet tra i già incontrati in città era dotata di zii di vari gradi di languido. Apparentemente, la performance di CC in WRC sta facendo il suo lavoro: un uomo al volante del cuculo cammina audacemente.
 
Per quanto riguarda Wrangler, tutto è chiaro con lui: Pour Homme nella sua forma più pura. Se ti arrampichi sotto il cofano, allora puoi sicuramente trovare un tetam speciale per il testosterone dal proprietario del Giru dovrebbe essere in abbondanza. Dato che siamo saliti sotto il cofano, a proposito, è ancora buono che noi: in realtà chiunque può conoscere il contenuto dello spazio ingegneristico. Essendo coraggioso, è molto semplice farlo: è sufficiente masturbarsi i dispositivi di fissaggio lungo i bordi del coperchio ed eccolo qui, il motore! È possibile proteggere in qualche modo il motore? Forse il commerciante ti dirà la soluzione giusta. Noi, dopo aver esaminato il luogo teoricamente possibile per il fissaggio della serratura, abbiamo esaminato lo sguardo non professionale-criminale, siamo arrivati \u200b\u200balla conclusione che solo le barre dello zio StepA non saranno in grado di attaccare una mano tra le aste del radiatore. Perché è un poliziotto! Quindi non essere sorpreso se la mattina trovi accanto al radiatore di un Senbernar che dorme pacificamente. Accidentalmente, non voleva. Ha appena inseguito un gatto e si è perso.


Sii più fresco!
È tempo di misurare i tetti. Di chi è il più fresco? I biscotti, ovviamente, hanno un tetto più duro. Ma è più giovane! L'insetto è già quasi un pensionato, sebbene l'elisir della giovinezza e numerosi chirurgia plastica consentono all'auto non solo di sembrare allegra, ma anche di essere tale. Nel frattempo, la sua storia non è stata scritta ieri: in effetti, l'attuale Wrangler è un derivato di Willys della seconda guerra mondiale. Un'intera era!

 

Diventando in natura, 307SS viene disegnato all'interno di sé, come una coda di tartaruga. Puoi immaginarti un prestidi e, avendo guadagnato il pubblico più probabile, organizzare una sessione di messa a fuoco. Viger con un pulsante magico op! E il tetto appare letteralmente dal nulla. Real, ferro, con vernice e il vetro più naturale. OPERAZIONE! E allo stesso tempo con il tetto di Peugeot, appare un tronco. Non è un miracolo?

Wrangler ha anche un tetto immagazzinato nel tronco, ma in una forma più accartocciata. La materia lo consente. ZYP è più fresco nell'altro: se i biscotti hanno un solo tetto (solitario), allora questo può essere il doppio. Sul serio! Hard Top viene venduto separatamente e trascorre anche separatamente le giornate estive in un garage cupo: il tetto per il tetto è l'attributo desiderabile per il proprietario della Zypa. Un altro fantastico: installare una parte superiore in plastica dura su Wrangler una volta per tutte sviluppa uno spirito di comando. Questo esercizio è al di fuori del potere. Insieme ci sono già più possibilità. Ma sarà meglio capirlo per tre e più veloce e più divertente. Per i membri di Komsomol, che non sono da nessuna parte senza difficoltà, lo è.

 

Per chiamare il tetto sulla Peugeot, è sufficiente una chiave di accensione regolare. E la Jeep richiederà una chiave che dovrà stringere i bulloni con cui il hardtop è avvitato ai lati del corpo. La chiave di accensione non è necessaria.
Su questo sui tetti che finiamo.


Essere sano!
Entrambe le macchine possono provocare una visita prematura al scusa, all'Aisculaup. Ad esempio, a uno psichiatra. Supponiamo, Wrangler produce facilmente l'idea sbagliata della carreggiata, che improvvisamente si espande improvvisamente a causa delle strisce divisorie, i marciapiedi. I bordi e le recinzioni di medie dimensioni causano un sorriso condiscendente, toccato. O ora: sembra che altrimenti davanti al basso comando si possa essere superato senza andare in giro. Quindi pensare è dannoso, ma per il resto dei partecipanti al movimento è offensivo. Sintomi pericolosi! Se non avverti, non prevenire, allora puoi guadagnare una mania di grandezza e diventare, diciamo, Cesare o qualche altro Napoleone.

  

Peugeot è un terreno fertile per il narcisismo. Inizi a piacerti a sentire la tua attrattiva più acutamente. Proprio così, quasi all'improvviso. È un dato di fatto, c'è solo una ragione per questo, ma è fornito: non è solo che tutti quelli che li circondano iniziano improvvisamente a prestare attenzione a te? La sensazione della sua stessa gentilezza cresce esponenzialmente ogni minuto.

   

Inoltre, entrambe le auto ti invieranno rapidamente a otorinolaringoiatra con un polmonologo preso insieme. Viaggi alternati con l'aria condizionata ad alta velocità sotto i raggi torridi del sole e l'inalazione con i camion di scarico irregolari da qualche parte nell'area di Vitebsky Prospekt, sarai presto in grado di sentire tutte le cure e l'affetto del Ministero della Salute.


Sii veloce!
In effetti, sul cuoco, quello su un bug è altrettanto inutile da guidare. Nessuno vedrà, ammirare, non lascerà la saliva invidiosa. No, di sicuro: smetti di guidare! Inoltre, il piacere di guidare su queste auto non è in alcun modo collegato alla velocità, sì.

 

Wrangler Champion in sentimenti insoliti. Dovresti chiudere la porta attentamente diversamente nelle migliori tradizioni di protezione dell'ordine otterrai una penna sul fegato. Ma ora puoi fare affidamento in sicurezza sulla porta: si aggrapperà delicatamente a te.
 

Quando si gira, le sensazioni insolite si moltiplicano. I dettagli del layout di cucito sono tali che il conducente, contrariamente all'abitudine elaborata per anni, è più vicino all'asse posteriore della macchina. E quando torci il volante, l'auto inizia a ruotare intorno a te. Ahia.
 

E Wrangler salta costantemente con una capra anche sull'asfalto. Talento! Quindi vai in un abbraccio con la porta, rimbalzando e girando un lupo.

 

Anche Blue Cook con un nobile salone bianco-kozhny e automatico non è un pilota. Rollisci Nevsky, guarda dietro il Baltico, lavati nel resort. Quindi riporta il tetto nel posto e vai a lavorare con calma tutta la settimana. Questa non è ancora un'auto da rally. Anche se metti gli spruzzatori rossi e più larghi sulle SS (che, come sai, aumentano la velocità massima di 20 km/h), allora il cuoco può ancora competere con i subar. Non lui.
 

Autografia
Jeep Wrangler
Predecessor Jeep CJ (1962)
Premiere gennaio 1986
Modernizzazione autunno 1995
Corpo cabriolet
Motori 2.4-4,0 L (142-193 CV)
Produzione statunitense
Sostituzione prevista 2008
 
Autografia
Peugeot 307 cc
Peugeot 306 Cabriolet (1993) Predecessore
Prototipo Peugeot 307CC (2002)
Premiere marzo 2003
Corpo cabriolet
Motori 2,0 L (136-177 CV)
Produzione Francia
Sostituzione prevista 2011


La Jeep Wrangler Sport è fornita da Aurore Auto, il commerciante ufficiale di Chrysler/Jeep.
L'auto Peugeot 307cc è fornita per il test di Condord.
Durante il test, le auto sono assicurate da Rosno.
 
Testo: Kirill Brevdo
Foto: Ostanin romana
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fonte: Wheel Magazine [n. 95/2005]