Peugeot 207 CC Test dal 2006 convertibile

Apri il sole

Peugeot 207 cc. Prezzo: da 722 000 sfregamenti. In vendita: dal 2007
 



È ora di spostare l'inverno nel bagagliaio! Peugeot ha emesso 207 cc. Giovane leone Cub con un pedigree: il suo antenato era il maggiore nella tribù delle cartelle compatte.
 
10 km/h sono molto lenti. Sto andando molto lentamente e darò la cima della nuova coupé Peugeot per abbassare la chiave superiore. È positivo che non sia molto lungo aspettare: dopo 25 secondi, il tetto prende già il suo posto legittimo. Cioè nel bagagliaio. La capacità di convertire un compartimento in una convertibile su questa mossa non è importante per noi. È impossibile fermarsi nel mezzo della strada in Europa pedante per mettere un ombrello nella borsa: non possono superare la gente. Non avremo tali problemi per molto tempo: è più facile fermarsi della tessitura. Tutto il resto che ostenta 207 cc fa bene alla nostra realtà oggettiva. Ad esempio, l'auto ha una ruota di scorta.
 
In questa stessa realtà, il cielo ci attacca regolarmente e spruzza. Non ci sono problemi: a differenza di molti dei suoi colleghi, la piccola Peugeot pieghevole sembra abbastanza decente anche quando il compartimento finge. In inverno, tutto sarà bello e quasi tutto è piacevole, con l'eccezione dell'impossibilità di aprire la porta di qualsiasi peste di peste con un sette dopo zero, mantenendo la purezza delle mani.
 
Non appena i bucaneve si arrampicano dalle crepe dell'asfalto e il sole sorriderà dall'alto, puoi aprirti in modo sicuro. La stufa supporta il microclima estivo, anche quando è freddo all'esterno, e gli occhiali laterali rialzati insieme all'aerodinamica elaborata forniscono sovranità dello spazio aereo interno a velocità da 19 a 190.
 
essere sano
 
Peugeot 207 CC protegge attivamente la camminata anche quando il suo ruolo è passivo. Il corpo è integrato esternamente una cellula poco appariscente, ma potente, assorbente. La sua azione è integrata da archi di sicurezza attivi, innescati simultaneamente con i paracadutisti.
 
Cinque airbag proteggono i passeggeri di fronte e lato. Il conducente ha anche ricevuto la protezione delle ginocchia dal colpi di sterzo.
 
Non entrare in una situazione in cui sono necessari cuscini, una buona maneggevolezza, un buon motore e un sistema di stabilizzazione ESP dinamico aiuteranno.
 
Il motore da cento -Fit 1.6 con una turbina ad alta pressione è buono. È sufficiente una meccanica a cinque velocità. E non dovresti aspettare l'autore delle placche nello spirito di alcuni accendini, un cornice per torbocchi e pistole tascabili dell'autore. Il miracolo del pensiero di motori franco-tedeschi dà onestamente il cambio ai suoi 240 nm da un migliaio e mezzo di giri / min, ma è tempo per noi di rivedere la scala delle idee su ciò che è buono e ciò che è molto. Il 207 ° pesa 1400 kg oggi. È come un Volga! 150 Honest Power tira un vagone con sicurezza, ma non divertente.
 
Gli organi di gestione e controllo sono un argomento interessante per la conversazione. L'immagine dell'auto è intera e nulla viene eliminata. Inizia, tradizionalmente per Peugeot, con una leva viscosa del CP e continua attraverso il gas freno fino a quando la natura della sospensione è in irregolarità. L'impressione è che l'intera auto sia realizzata in un pezzo di gomma. È una cosa: accelera in questo modo, quindi rallenta e quindi si avvita a turni. Gli ultimi 207 SS lo rendono più disposto a essere più disposto alla maggioranza della ruota anteriore. Ma ci sono ritardi: devi aspettare pazientemente che l'auto si bruci sul lato esterno prima di riposare con le gomme sull'asfalto. Quando ciò accade, si può notare che il cucciolo di leone è eccezionale e la velocità sull'arco è solida. I ritardi colpiscono più di quanto dovrebbe essere dovuto al fatto che le vecchie idee sono sedute nella mia testa su come viaggiano le piccole auto. E 207 ss non sono affatto facili come compatti. Immagina di guidare una berlina di medie dimensioni di una massa comparabile e capirai che gli ingegneri delle sospensioni non hanno mangiato invano i loro asparagi.
 
Tutti questi chilogrammi non sono solo un tetto pieghevole. Questa è la rigidità del corpo aperto e molti pezzi di ferro pesanti che rendono più sicuri tutti i tipi di veicoli dell'auto con l'ambiente. Con tutto, compresa la madre stessa, la terra: in Peugeot assicurarono seriamente i cavalieri in caso di colpo di stato dell'auto con potenti rack frontali e archi di sicurezza attivi, che saltano fuori 20 cm con il pericolo di ribaltamento.
 
Quindi, puoi essere calmo per gli amici ventosi. Sono al sicuro, nella bellezza, nell'aria e nel volante. E non vi è alcuna minaccia che vengano spesso chiesto da lì. Peugeot ha fatto un eccellente coupé a piedi, che condivide il piacere del viaggio esattamente equamente tra il conducente e il passeggero. I pensieri sulla discriminazione sorgeranno solo se la vita ci fa ricordare che Peugeot 207 CC ha una seconda fila di posti. Tuttavia, questo compartimento oggi è già adatto per sedersi: per adattarsi al terzo lì, non è necessario essere un lavoro a maglia di club per il golf.
 
Non amiamo
 
Bello: puoi scegliere non solo la combinazione di colori di un display di grandi dimensioni. Puoi scegliere anche uno dei sette aromi, se vuoi.
 
Bello: accessori per amare? Peugeot offre la tenda del vento. Non c'è molto bisogno: aerodinamica 207 cc è così buono.
 
Guida
 
Comportamento sicuro di un'auto europea normalmente sintonizzata. Elogi separatamente o rimprovera l'auto per niente.
 
Salone
 
Decorazione costosa con scompartimento in pelle sul viso. Buoni sedili e comodo volante. C'è un po 'di spazio anche per i passeggeri della seconda fila di posti.
 
Comfort
 
Buon studio sull'aerodinamica con un top aperto. Una sospensione densa, ma non rigida.
 
Sicurezza
 
Attrezzatura seria.
 
Prezzo
 
Naturalmente alto.
 
Caratteristiche tecniche di Peugeot 207 CC
 
Dimensioni, MM 4037/1750/1397 mm
Benzina, in ordine, con turbo da 150 CV/5800 min-1
Trasmissione meccanica, 5 velocità
Dinamica 0-100 km/h, da 8,6
Velocità massima, km/h 210
I concorrenti in Russia non offrono concorrenti diretti
 
 
Vantaggi e svantaggi
 
+ Operazioni con un tetto con un clic sul tasto, design, sicurezza, comfort, decorazione d'interni, ruota di scorta.
 
I difetti dell'ergonomia del conducente, pediali belli ma scivolosi.
 
La nostra opinione
 
Comfort e sicurezza. Peugeot 207 CC sta solo cercando di sembrare un giocattolo: questo è un compatto serio solido e generosamente attrezzato per un uso frivolo. Il piccolo compartimento capriolet di Peugeot è maturato con coloro che erano Yun quando è uscito il 206 CC di Peugeot.
 
 
Testo: Dmitry Sokolov
Foto: Peugeot
 

Fonte: Magazine 5 Wheel [maggio 2007]