PEUGEOT 207 cc Crash Test dal 2006 convertibile

Crash Test PEUGEOT 207 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Valutazione della labotor della sicurezza dell'auto: classifica in punti, report sul test (Photo e Video Crash Test)
33%
Autista e passeggeri
16%
Pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

danno del conducente presso la lobby sparare
Glassa, autista
danno passeggeri alla lobby
Punch anteriore, passeggero
danno del conducente con impatto laterale
Colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi Nessuna informazione
Bambino più vecchio di 3 anni Nessuna informazione

Pedoni di sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - In modo soddisfacente

Pugno frontale:

Il passeggero era ben fissato dalla cintura di sicurezza e le sue ginocchia non hanno colpito il pannello frontale. La pressione nel cuscino di sicurezza del guidatore era insufficiente per impedire la testa della testa sul volante. L'airbag nella zona del ginocchio li proteggeva e i piedi del conducente. Gli esperti quelle fornite testare risultati che dimostrano che questo cuscino può proteggere contro gli elementi rigidi del pannello frontale dei sedams di qualsiasi peso. Tuttavia, nel caso di un grande pilota, seduto molto vicino al pannello, la forza trasmessa alla connessione ginocchio supera il limite consigliato.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Con colpi frontali e laterali, Esperti poltrone anteriori sono stati installati in posizione centrale, tuttavia, in tale posizione una, sedie per bambini raccomandati dal costruttore non è riuscito sulla fila posteriore. Di conseguenza, gli esperti hanno preferito test senza sedie per bambini e si rifiutano di impostare un rating in questa categoria.

Strike laterale:

207SS ha segnato il numero massimo di punti per la protezione del passeggero a shock laterali sulla sovrapposizione e del polo.

SICUREZZA PEDESTNA:

Il paraurti ha segnato il numero massimo di punti per proteggere i pedoni del piede.

Informazioni generali sulla macchina

Tipo di corpo 2 porta convertibile
Anno di pubblicazione dei dati 2007
Peso del freno 1343

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
airbag laterali C'è
Airbag laterale Testa C'è
di guida ginocchia e piedi airbag C'è
ISOFIX Primavera C'è
posteriori ISOFIX No

Foto Crash Test

crash test video