Peugeot 1007 Test Drive dal 2007 berlina

Cesam, aperto!

Pay Peugeot non ucciderà
La concept car di Sesme Compact con colletti con le porte scorrevoli sul servo Peugeot ha introdotto il pubblico presso la concessionaria di auto a Parigi nel 2002. Nella primavera del 2005, ha avuto luogo una presentazione di un'auto seriale creata sulla base del concetto originale. Il modello 1007 ha aperto una nuova pagina nella storia di Peugeot: per la prima volta, due zeri avevano due zeri che enfatizzano lo stato speciale del modello nel modello di questo marchio. In effetti, un'auto estremamente originale si è rivelata.
Peugeot 1007 era rappresentato dai giornalisti nella vecchia città spagnola di Valencia. Forse l'attrazione principale del paesaggio della foce del fiume Turia di Valencia, dividendo la città in due parti. Il fiume stesso è stato lanciato sulla rotonda e sul fondo essiccato i parchi, i vicoli sono stati rotti, sono stati costruiti terreni sportivi. E nel luogo in cui il fiume si sta avvicinando al mare, hanno costruito un complesso architettonico incredibilmente bello e assolutamente futuristico che unisce cinema, un museo di arte moderna e Oceanarium.
Ottimo scenario per presentare un nuovo marchio di auto! I suoi autori, come Valencia Architects, hanno cercato di entrare armoniosamente nel loro modello nell'ambiente urbano, utilizzando straordinarie soluzioni tecniche.
Il più insolito nel 1007 ° sono le porte. Quando sono chiusi, Peugeot sembra una berlina a tre trasferte standard, tranne forse un superiore rispetto ai compagni di classe. Faccio clic sul pulsante sul portachiavi e un'enorme dimensione relativamente dell'auto stessa, la portiera del conducente viene rimossa dal luogo e ho tornato sulle slitte. Un'ampia apertura (92 cm) viene aperta davanti al conducente e al passeggero. Puoi sbloccare e bloccare le porte sia premendo il pulsante sul portachiavi e pompando la tradizionale maniglia della porta. Se si verifica un ostacolo (ad esempio, una mano) sulla porta della porta, recupererà automaticamente tale protezione negli ascensori.
Le leccate sono particolarmente comode nei parcheggi vicini: ti permettono di aggrapparti quasi a stretto alle auto vicine. Il meccanismo di accesso elettrico facilita anche notevolmente la vita quando visitano i negozi: quando nelle mani dei sacchetti alimentari, la porta della macchina tradizionale di solito deve chiudere con il piede o il quinto punto. Nel nuovo sbuffo, basta premere il pulsante tastiera. La comodità dell'auto sarà apprezzata dalle persone con una schiena dolorante e giunti. Una porta larga e alta rende il processo di entrare e uscire elementare.
I giornalisti della Russia, ovviamente, erano principalmente interessati alle prestazioni della porta in condizioni russe dure. Gli sviluppatori del meccanismo astuto hanno sostenuto che il meccanismo elettrico della porta ha superato i test di risorse più rigorosi e resistono ad almeno 50.000 cicli di apertura. Le porte sono state anche testate in condizioni dell'inverno scandinavo freddo, dove hanno mostrato le loro prestazioni nel freddo e quando la glassa. Per quanto riguarda la resistenza al gelo del nuovo pepe, i designer dell'auto hanno dovuto credere nella parola.
L'unico grave svantaggio di una tale porta può essere considerato riparazioni costose in caso di incidente. Quanto costerà la porta o la riparazione del suo meccanismo di trasmissione, gli organizzatori dell'impasto non hanno osato valutare.
Al culmine di un quadrato nero
L'auto ha un aspetto riconoscibile caratteristico degli ultimi modelli Peugeot: fari inclinati e una grande griglia del radiatore nello stile del modello 407.
Il retro del 1007 ° non è meno espressivo. Il bloccante triangolare è, per così dire, combinato in una singola composizione con finestra posteriore tinta. Il designer trova anche guide, lungo le quali si muovono le porte del turno: vanno nel bagaglio del bagagliaio, creando una linea cromata che circonda il retro dell'auto. In generale, per l'aspetto 1007, i designer meritano un solido cinque. Un'alta e allo stesso tempo un'auto corta è difficile da rendere esternamente armonioso. In Giappone, tali macchine, senza adesione a furtivamente, sono vestite a forma cubica. I designer di Pininfarina (con questa compagnia italiana a Peugeot, hanno mostrato una fantasia molto più grande quando creano un'auto puramente cittadina.
L'auto è realizzata sulla base di Peugeot 206, la sua lunghezza 3,73 m è la Peugeot più compatta dell'attuale gamma di modelli dell'azienda. Con l'apparente compattezza del 1007 °, non così briciole: è solo 10 cm più corto del modello 206, ma molto più alto di esso (1 m 61 cm contro 1 m 43 cm).
Al volante del 1007 °, viene creata un'illusione completa che stai gestendo un minivan grande e solido. A causa dell'atterraggio elevato e della grande area di vetri, i sbuffi compatti consentono di manovrare facilmente nel flusso della città, alla ricerca di spazi tra macchine. Davanti al conducente un enorme parabrezza, a destra, finestre triangolari, sotto di esso sono due ripiani a misura intera, il cofano non è visibile non preme il pulizia nelle spalle. Almeno sui sedili anteriori, il conducente e il passeggero si sentono assolutamente comodi. Ma nella seconda fila c'è molto meno spazio. Tuttavia, due ragazze di crescita standard (160 170 cm) saranno in grado di trovare un lavoro sul divano posteriore con il completo comfort. Il tronco della nuova Peugeot è molto minuscolo: una valigia di grandi dimensioni è quasi inserita. Ma il 1007 °, come la maggior parte delle auto moderne del layout dell'auto, sfoggia un salone con grandi capacità di trasformazione. Tutte le sedie passeggeri sono piegate in vari aerei e si spostano avanti e indietro.
Puoi cambiare non solo l'organizzazione dello spazio interno, ma anche più insolito, la combinazione di colori degli interni. Ogni auto è attaccata a un set di tre serie di inserti colorati (in totale 18 parti). Con l'aiuto di questi set, per circa 20 minuti, il colore del rivestimento di sedili, pannelli delle porte, siluro e condotti cambi. Soprattutto le nature viventi sono proposte per acquistare un set di 12 serie di colori diversi per ogni mese dell'anno.
Scappando dalla città, ci siamo diretti lungo l'autobahn verso le montagne. I boschetti arancione e mandarino infiniti lampeggiarono. Frutti arancioni sparsi non solo alberi, ma anche la terra sotto di loro. Tuttavia, non vi era alcun desiderio di ammirare le bellezze del tempo e del desiderio. A velocità elevate per 120 km/h, Peugeot 1007 richiede la massima concentrazione. Overing to the Wagon (caricato con le stesse arance), il conducente del soffio compatto è costretto a rubare attivamente per mantenere un percorso semplice. Un'auto alta con un passo corto si agita notevolmente con raffiche di vento laterale.
Ma sulla strada di montagna il 1007 ° si è mostrato molto degno. Naturalmente, l'alto centro di gravità della macchina non contribuisce allo stile sportivo delle curve. Interferisce per sentire la strada con le mani e il servosterzo. Tuttavia, il 1007 ° non è fastidioso sull'autostrada di montagna. L'auto si alza volentieri in una svolta e detiene con sicurezza la traiettoria selezionata. Pigik non spaventa il conducente con la deriva per lo scarico di gas e una rotazione insufficiente. Il controllo dell'auto ricorda in qualche modo l'ultima generazione di vivaci comunicazioni con la strada, non mi sentivo, ma l'auto ha eseguito tutte le mie squadre in modo chiaro e adeguato.
Per il 1007 °, vengono offerti tre motori: due volumi di benzina di 1,4 litri (75 CV) e 1,6 L (110 CV) e un diesel unità da 1,4 litri (70 CV). Io e il mio partner abbiamo ottenuto una versione con un motore a benzina da 1,6 litri e una scatola semiautomatica con una modalità sequenziale a 2 tronic (un tipo simile di checkpoint è anche chiamato robotico). È possibile che sia questa versione che sarà più popolare nel nostro paese. Questa casella richiede una certa dipendenza nell'interruttore della modalità di trasmissione automatica con un certo ritardo ed è necessario adattarsi al regime manuale (è meglio lanciare gas prima di cambiare). Se ti abitui all'algoritmo di trasmissione, la potenza di un motore da 1,6 litri è sufficiente in tutte le modalità.
Secondo le statistiche, i volumi delle macchine di classe B sono il 35% del mercato automobilistico europeo. In Russia, le auto di questo segmento sono anche molto popolari al riguardo, ad esempio le posizioni di leadership del modello Hyundai Getz. Per una donna con un bambino Peegeot 1007, un'auto ideale. Ma quanto sarà grande questa nicchia? Domanda nel prezzo. I francesi non hanno ancora annunciato il costo del 1007 ° in Russia. Tuttavia, è già chiaro che costerà notevolmente più del modello 206.

Igor Komarov
 

Fonte: Ruota (azienda)