crash test Peugeot 1007 dal 2007 hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

pugno frontale, passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	Britax Roemer Duo Plus, a faccia in avanti
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax Roemer Duo Plus, a faccia in avanti

la sicurezza dei pedoni

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Peugeot 1007 è diventato il primo rappresentante della classe A che ha ricevuto cinque stelle a partire da Euro NCAP digitando il numero massimo di punti fra tutti i rappresentanti testati della loro classe. Il corpo si è rivelata estremamente resistente, proteggendo i passeggeri adulti da eventuali danni durante gli urti frontali e laterali. C'è allarme sulle cinture di sicurezza non specificati per tutti i sedili. La protezione di un passeggero di 3 anni, è stato anche al culmine, ma questa sicurezza non è garantita. Pedoni assicurata protezione livello medio.

Pugno frontale:

Il corpo vettura ha subito la minima deformazione nella zona anteriore del rack e rientranze gamba. airbag a doppio stadio, ammortizzatore per conducenti e cinture con pretensionatori e limitatori di carico limitato il movimento dei corpi dei passeggeri. Tutti questi dispositivi, accoppiato con un corpo forte, anche ridotto il carico sul petto e gambe di selle. Un grande sforzo è stato applicato dai creatori della vettura per proteggere le ginocchia e la parte superiore delle gambe dei SED anteriori. Nicchia per i piedi è rimasto praticamente illeso.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

La presenza di un interruttore di airbag passeggero anteriore è contrassegnato da un pittogramma di breve durata e un messaggio di testo sul rack centrale destro. Quando si disattiva il cuscino sul pannello anteriore illumina la lampadina. Un avvertimento ben fatto sulla irricevibilità dell'installazione di una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag attivo è stato posizionato su entrambi i lati della visiera solare. Britax Romer Duo Plus raccomandato dal produttore di Britax Romer Duo Plus è stato installato "nella direzione del movimento" negli elementi di fissaggio di Isofix e sono fissati dall'alto. Il carico sulla testa e il petto del bambino più giovane era alto, ma la sedia era ben fissata le loro catture.

Strike laterale:

L'auto è dotata di un imponente sistema di protezione con urti laterali, tra cui airbag laterali in sedie e tende gonfiabili. Tuttavia, non caratteristiche per condizioni reali, la distribuzione del carico tra il manichino e la sedia non ha permesso a 1007 di comporre il numero massimo di punti.

SICUREZZA PEDESTNA:

La superficie del cappuccio ha fornito una certa mitigazione della testa di un adulto, tuttavia, le teste del bambino sono praticamente no. Le ali e il bordo anteriore del cappuccio è un bell'assistente. Paraurti ammorbidito un po '.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sinistra
Modello testato	Peugeot 1007 1.4 Vitamina
Tipo di corpo	Minivan a 3 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2005
Peso del freno	1185

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali	C'è
Airbag a testa laterale.	C'è
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	C'è
ISOFIX Spring.	No
Isofix posteriore	C'è