Opel Zafira Test Drive dal Minivan 2009
Otto metri quadrati
Gli ingegneri di Rousselsheim hanno molte offerte come usare uno spazio così piccolo. Entra, saremo contenti
Bene, ho aspettato. Tutti hanno ammirato che meraviglioso autunno quest'anno. Riscaldano, dicono, sole e nessuna pioggia triste. E qui su di te, immediatamente meno tre e un tale vento che quasi soffia le persone fuori dalla fermata. Guardano il cielo e sui loro volti c'è un continuo malinteso per cosa sia una tale punizione. E francamente simpatizza con loro, e voglio alzarmi e chiamare in casa mia, caldo. Certo, tutti non si funzionano, ma qui i miei occhi si ripagheranno facilmente.
Anche se, perché è piccolo? Rispetto al predecessore, è 150 più lungo e più largo di 59 mm. All'interno, a livello della spalla, 25 mm ora sono più spaziosi. Ma prima nelle due file anteriori, non era affatto affollato. E probabilmente ti piacerà l'interno. Come l'ASTRA, è risolto in stile ad alta tecnologia alla moda, dove dominano le linee rette e le facce chiare.
I tappezzerie nere di sedili e porte si armonizzano bene con la console frontale tagliata sotto il titanio. E su di esso, come se su un telecomando illimitato nel centro di controllo del volo spaziale, ranghi sottili di pulsanti puliti diluiti con manici rotondi. Tutte le informazioni sulle impostazioni del sistema audio, il climatizzazione e dal computer di bordo vengono visualizzate su un display di grandi dimensioni e non è affatto difficile capire il menu.
A proposito, se non fosse per i braccioli con i portacarpa nel bagagliaio, a prima vista completamente superflui e non indovinerai che potrebbero esserci più di cinque posti nella cabina. Ma dall'esperienza della comunicazione con il retro della generazione precedente, sapevamo dove trovare altre due sedie sotto un tappeto pulito. Per estrarli, prima è necessario spostare la seconda fila di posti fino a quando non si ferma in avanti, avendo precedentemente respinto il cuscino. Quindi tira le maniglie attaccate ai pannelli formando un pavimento uniforme. E ora, avendo fatto un sapore intelligente, nascono le poltrone desiderate.
Il selettore del cambio si spostò sulla marea della console centrale e nel suo precedente luogo la futuristica staffa del freno sfia
La scatola dei guanti è piccola, ma con il raffreddamento
Naturalmente, sulla galleria agli adulti della carnagione media sarà scomodo, ma ci sarà abbastanza spazio per i bambini. Questo è solo per entrare nel vivaio, gli abitanti della seconda fila dovranno essere cacciati dall'auto. Nel sedile, come prima, solo la parte posteriore è piegata in parti, ma avanti e indietro si muove del tutto. Inoltre, è consigliabile avere scarpe intercambiabili con te stesso, perché in uno stato piegato, le poltrone posteriori sono rivestite sul pavimento.
Il nostro tetto è blu Chi, dimmi, non vuole che la sua proprietà mobile sia attraente? Safira, ovviamente, non influisce sull'immaginazione della raffinatezza delle forme, ma in generale sembra piuttosto carina. All'esterno, sembra essere la sorella maggiore di Astra, la stessa grande trasparente cristalli di faro anteriore, chiaramente tratti di ruote, un sorriso di un reticolo del radiatore e un'impressionante assunzione d'aria. Ma ha una funzione che rende l'auto completamente irresistibile principalmente per il proprietario.
Per $ 2000 puoi ordinare un grande tetto panoramico e tale opzione è tutt'altro che ogni compatta. Ho premuto il pulsante e le tende morbide stanno lasciando senza intoppi, diventa più leggero nella cabina e i tuoi ospiti possono ammirare la vista del cielo. Tuttavia, anche se tale romanticismo non è impressionante e ti stai esercitando per natura, probabilmente ti piacerà tante scatole diverse sotto il soffitto stesso del tetto celeste. Per occhiali, mappe stradali, piccoli libri sono adatti meravigliosi.
Se necessario, un appartamento a 7 posti può essere generalmente trasformato in un magazzino. Dopo aver rimosso due poltrone sulla galleria, riceverai 645 dmz per vari bagagli. Se si muove il posto della seconda fila, vinci un cubo con un po '. E se era necessario contrassegnare i lunghi metri, piegare la parte posteriore del sedile del passeggero anteriore e mettere le schede dei battiscopa a tre metri, non esitare. Ma abbastanza, forse per l'economia. Mi siedo sulla sedia del proprietario e andrò con le visite.
Non ci saranno problemi con l'atterraggio: le porte si aprono ad un grandanno e le aperture sono ampie
La parte centrale del retro del sedile della seconda riga può essere usata come bracciolo, oppure puoi come un tavolo piccolo
Non è necessario più di un minuto per trasformare il pavimento piatto in seti della terza fila
Leggerezza dell'essere
Questa è una sedia, devo dire, solo fresco. Sicuramente duro e anche con un buon supporto laterale. Gli intervalli di aggiustamenti sono larghi: sembra che sia il centro di basket che la fragile ballerina si siederanno senza problemi. La colonna, come nel primo retro, è regolata in due direzioni. Il volante di un piccolo diametro stesso, con un bordo paffuto, rivestito di pelle, è chiesta nelle sue mani. Come rifiutare questo?
E ora otto metri quadrati si stanno già muovendo in un fitto flusso di città. Sono seduto in alto, guardo molto lontano di me nella parte posteriore di me. Come sullo schermo di una grande TV, tutto è chiaramente visibile. Ora, se avessero reso più specchi laterali e restituivano un normale interruttore di segnali di svolta anziché un sensoriale, sarebbe generalmente meraviglioso.
La macchina qui è semplicemente adorabile, così competente e chiaramente che dispone del momento di 213 nm. Quattro passaggi, secondo gli standard moderni, l'indicatore, ovviamente, non è eccezionale. Tuttavia, ciò non influisce sulla qualità del lavoro: la commutazione si verifica in modo molto fluido.
... Oh, quante volte mi sono detto che non lascerò le banche aperte con la mia amata proprio nel titolare della tazza! Nella mia macchina, la soda sui dossi versava costantemente e macchiato il salone. Ma i ragazzi di Opel, a quanto pare, hanno sintonizzato la sospensione degli Sapori solo per tali pendenze come me. Anche sulle buche dimenticate dai lavoratori stradali, South Portovaya Street, quasi senza disturbare i passeggeri.
Amico dell'educazione fisica È sorprendentemente con una sospensione così confortevole, Compactway è in grado di divertirsi. L'uomo intelligente ad alta velocità contiene verimente una determinata traiettoria, né per lo screening, né l'oscillazione spaventosa sulle onde trasversali. E la sua capacità di passare le curve che voglio mettere delle berline.
E sai, quanto avrà la velocità del fatturato dalla fermata? Solo due e mezzo! Come Mazda-3. Con la gravità delle reazioni, ordine completo. E se la forza reattiva sembra insufficiente, fai clic sul pulsante Sport, che, per inciso, è su tutte le versioni, ad eccezione del più economico con un motore da 1,6 litri. Il volante sarà più pesante, la velocità di risposta per premere il pedale del gas aumenterà.
Cool tira un'unità di 150 cavalli e non fa rumore allo stesso tempo. Ma la cosa più interessante è che questo motore ha un'alternativa molto interessante a un precedente motore da 1,8 litri sostanzialmente modificato. Ora nella sua squadra non 125, ma tutti i 140 cavalli. Ti assicuro, la differenza è di 10 litri. Insieme a. Praticamente non si riflette sulla dinamica. Ma nel prezzo, tuttavia.
Candidato a padroneggiare lo sport
Soprattutto per coloro che non possono guidare un'auto, anche una famiglia, se accelera a 100 km/h più lentamente di 10 s, Safira ha un'offerta degna. Nessuna messa a punto, macchina seriale assolutamente.
Con un motore turbo da 200 cavalli, compatto quando condivide i primi cento dopo 9 secondi e la velocità massima raggiunge 225 km/h. Per un'unità, è possibile ordinare un sistema IDS interattivo più, che in modalità sportiva conferisce alla macchina una reazione acuta eccezionale e praticamente salva il corpo del corpo in una curva. In Russia, tale proposta è l'unica.
Problema finanziario
Eccolo, lo stesso ostacolo, su cui possono rompersi i nuovi prodotti più avanzati del mercato automobilistico in Russia. Per una casa molto conveniente e vivace su ruote, che mi piaceva così tanto, avrei dovuto pagare $ 31.000. Quasi tanto quanto la stanza nella capitale.
Tuttavia, Safira era nella configurazione di fascia alta dello spazio, incluso i tappezzerie da sedili in pelle con tessuto, dischi di cast, controllo climatico e computer di bordo. Sì, e il motore da 2,2 litri con una mitragliatrice stessa costa molto. Ma puoi acquistare questa Opel ancora più economica di $ 20.000. È vero, l'esenshia di base per $ 19.750 è quasi vuota e non è molto bello con un motore da 105 cavalli. Ma Angia-1,8 con aria condizionata, musica, specchi elettrici con riscaldamento, ovviamente, con 4 cuscini e un cambio robotico di Isetronics costa $ 22.900. Questo è anche $ 380 più economico della prima generazione con una pistola. E la nostra eroina generalmente mette i suoi concorrenti Grand-Spekik-2,0, Corolla-V-V e Turan.
PER
Una vasta selezione di configurazioni, motori e cambi; Spazioso salone con finiture di alta qualità; sospensione confortevole; buona gestione; Prezzo ragionevole
CONTRO
Non spostato in alcune parti della seconda fila; Interruttore inadatto di indicatori di turni; Piccoli specchietti posteriori
Opel Zafira 2.2
dati comuni
Corpo, numero di luoghi/porte
Universal, 7/5
Massa equipaggiata, kg
1420
Lunghezza x larghezza x altezza, mm
4467x1801x1635
Base, mm
2703
Volume del bagagliaio, l
140/645/1820
Velocità, km/h
190
Tempo di accelerazione 0100 km/h, con
11.6
Consumo di carburante, L/100 autostrada/città
6.7/11.6
Motore
Volume di lavoro, smz
2198
Potenza, L.S. A RPM
150/5600
Coppia, KGSM a RPM
21.7/4000
Telaio
Unità di azionamento
Sulle ruote anteriori
Trasmissione
4 velocità automatica
Sospensione: davanti
Tipo indipendente di mcexeson con ammortizzatori telescopici e uno stabilizzatore di rettili
dietro
Spring semi -dipendente, con ammortizzatori telescopici
Timone
Tipo reelenico con un amplificatore elettro -idraulico
Freni
disco, davanti ventilato
Pneumatici
205/55 R16
Macchina
da 0,26 $/km
Andrey Koltun, foto di Maxim Goncharov
