Test Drive Opel Zafira 1999 - 2003 Minivan

Kurochka-Ryaba

Opel Zafira ti è già familiare - alla fine dello scorso anno (vedi n. 12'99) abbiamo confrontato questo minivan con i suoi concorrenti. E più recentemente, i nostri corrispondenti hanno avuto la possibilità di viaggiare sull'uomo grasso di Ophevsky con un motore diesel a due litri.
 
Zafira è stata creata sulla piattaforma modello di classe media Astra. Risolto nella caratteristica di Opel - senza molte lamentele. Sebbene tutto sia con lei: una silhouette moderna, la qualità della decorazione interna, l'equipaggiamento dell'aria condizionata e un buon sistema audio.
 
Il sedile del conducente del nostro minivan (esecuzione di eleganza) ha diverse regolazioni: l'altezza del cuscino, la parte posteriore della parte posteriore e il movimento longitudinale della sedia. Il volante - con l'impostazione all'angolo dell'inclinazione e volare fuori; Specchio esterno sinistro - con riscaldamento elettrico e telecomando. In Germania, tale modifica si adatta a 36120 marchi.
 
Nella scatola dei guanti, troviamo CD-ROM di CD-ROM Carin: navigare senza un indizio elettronico sulle strade tedesche senza abitudine è davvero difficile. Un altro dettaglio piacevole è il supporto per il cellulare.
 
Una curiosa sfumatura per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri: i poggiatesta, che sono equipaggiati con tutti i sedili di Zafira, quando si colpiscono l'auto dietro la parte posteriore della testa con la stessa forza con cui la schiena della persona preme la parte posteriore del sedile. Ciò impedisce la lesione delle vertebre cervicali. Un altro elemento di sicurezza passiva - cuscini laterali - è nascosto nei fianchi dei sedili anteriori. Zafira in tutto è il seguente: dietro l'apparente nonscenza - completezza e imprendilità. E in effetti, un pollo-rhuba di una famosa fiaba.
 
La revisione anteriore inizialmente provoca una leggera incertezza, poiché il bordo del cofano non è visibile nemmeno a una persona alta (un singolo equipaggio!). Tuttavia, vale la pena iniziare le manovre, poiché non c'è traccia di questo sentimento. Le finestre triangolari nello spazio tra le porta delle porte anteriori e il vetro del telaio sono ridotte dai morti per la visualizzazione della zona. Il parabrezza è enorme, ma anche nel calore di Zafira non si trasforma in una serra (se non si lascia la tenda del portello sul tetto che non viene estratta) - il vetro è realizzato utilizzando una tecnologia speciale con l'applicazione del più sottile rivestimento d'argento, che riduce l'effetto pernicioso della luce solare.
 
Ogni centimetro dello spazio libero sul retro di Zafira porta un carico utile. Le tasche sono disposte tra le porte e i sedili anteriori, che possono essere collocati, ad esempio, un atlante stradale. La parte posteriore della fila centrale dei sedili è disposta in relazione a 1: 3/2: 3. Solo il bracciolo centrale può essere gettato indietro per trasportare oggetti lunghi senza disturbare i passeggeri della fila centrale. Nei fianchi vicino ai rack posteriori, vengono fornite cavità chiuse per un kit e strumento a primo aid. Nel pavimento, tra il paraurti e i sedili posteriori pieghevoli, sono conservati l'arresto di emergenza e la griglia, con cui il tronco è bloccato per evitare di spostare gli strati nelle profondità della cabina durante una frenata affilata.
 
Il volume del vano cargo in Zafira in una versione a cinque vetri è di 490 litri; Può essere aumentato a 640 litri, spostando in avanti il \u200b\u200bsedile della fila centrale. Con due file piegate di sedili per il bagaglio, possono già essere dati 1700 litri di volume. La lunghezza del sito di carico - fino a 2,8 m - consente di trasportare anche frigoriferi.
 
Di solito Zafira (e lei, come probabilmente hai capito, l'auto da sette usatro) non cede in nulla in una serie segreta di posti. Per formarlo, è necessario spostare il più possibile le sedie della seconda fila, quindi tirare il genere del tronco. Per questo, vengono fornite maniglie speciali. Il genere del tronco è diviso in quattro sezioni. Ognuno di essi è la parte posteriore del cuscino o la parte posteriore di una delle due sedi della terza fila. I sedili ruotano attorno all'asse trasversale e con un movimento energetico vengono abbassati nei luoghi di installazione.
 
Il computer on -board nell'auto non è affatto mobili. In modo fastidioso, ad esempio, delle porte aperte, la necessità di controllare il lavoro dei segnali di stop e delle dimensioni. In moto, l'assistente di volo riporta gentilmente il consumo medio di carburante.
 
Il nostro minivan è una nuova modifica con un motore diesel Ecotec a due litri con iniezione diretta e 16 valvole. Se ritieni l'elettronica, a una velocità di 80 km/h Zafira con due passeggeri adulti spende 4,4 litri di gasolio per 100 km.
 
Questa vettura sembra essere creata più per la città che per le strade ad alta velocità. Durante il parcheggio, un involucro idraulico amorfo aiuta, ma il volante deve costantemente regolare il volante.
 
La mossa dell'auto è liscia, a causa di una base considerevole (2694 mm) e di una caratteristica delle sospensioni selezionate con successo. Sebbene, come la maggior parte dei minivan, Zafira sia sensibile all'influenza del vento laterale, non rotola negli angoli, come altre auto alte -luminose.
 
Zafira va liberamente di 150 km/h, ma ha il suo limite di una corsa confortevole. La velocità autobastrolare ottimale, quando il rumore del vento, la vibrazione e il suono del motore non infastidiscono, nella zona 130-140 km/h. Avendo padroneggiato le maniere del motore diesel (richiede una promozione energetica prima di ogni turno di marcia) e un sito di supporto abbastanza lontano sotto la gamba sinistra, si ottiene un vero piacere in modalità di guida piacevole. Allo stesso tempo, non è quasi necessario cambiare gli ingranaggi: il diesel si estende al quinto anche a una velocità di 30 km/h.
 
Caratteristiche tecniche OPEL ZAFIRA 2.0 DI 16V
 
Chirurgia. Mass, kg - 1505 O Dimensioni (lunghezza/larghezza/altezza), mm - 4317/1742/1684 o max. Velocità, km/h - 160 O accelerazione temporale a 100 km/h, s - 17 o consumo di carburante (miscelato), l/100 km - 6,6 O motore - diesel, fila., 4 -cilindri, con iniezione diretta e turbo ; Volume di lavoro, CM3 - 1995; Potenza, L.S. a min -1 - 82/4300; Twisting, NM a Min-1-185/1500-2750 O trasmissione-5 -t., Media. o sospensione delle ruote - Unenc.; Digita McPherson/torsione. O freni: disco., ventilazione./disk. O Sterzo - Rack, con un amplificatore elettro -idraulico.
 
Testo: Denis Orlov
 

Fonte: Ruota 5 caricatore [08/2000]