Test Drive Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

Zafira: su sette

Sette posti con una lunghezza inferiore a 4,5 m, l'ampia possibilità di trasformazione della cabina e il prezzo è quasi come un modello di classe con i più ovvi vantaggi del CD-Wen Opel Zafira. Coloro che gli stessi Opolev assegnano in particolare, vedendo la chiave per il successo commerciale della macchina. La prova delle novità sulle strade immacolate della Svizzera non può essere pienamente permesso di valutare tutte le caratteristiche di Zafira, ma per essere d'accordo o in disaccordo con le virtù sopra descritte, c'era abbastanza tempo.
La domanda di discussione è se questo Zafira è una nuova generazione o solo una versione rinnovata, non c'è una risposta definitiva. Gli stessi Opolevs sono chiamati Zafira-2008 nuovi, usano la parola restyling, ammettendo che volevano fare una macchina più sportiva ed eccitante, ma senza una partenza acuta dal corpo armonioso del corpo, che era apprezzata in Europa.
Quindi puoi affermare: Sì, quasi tutto è cambiato a Zafira, ma queste modifiche non sono globali; Inoltre, le innovazioni più significative non saranno disponibili in Russia.
I cambiamenti per esterni sono davvero restyling esclusivamente esclusivamente. L'aspetto è stato frescato solo da un paio di colpi: diviso in due parti con una griglia del radiatore, ma ha buttato il cromato e aggiunse le linee del vigliacco attorno ai fari della nebbia.
Sì, e il salone, quando mi sono seduto in lui, non ha colpito qualcosa di completamente nuovo. Stile singolo severo con sedie rigide moderate, atterraggio verticale, non la posizione più comoda della leva del PPC relativo al bracciolo del conducente e alla qualità del montaggio impeccabile
In realtà, i progettisti non hanno avuto troppo diligentemente: un po 'ha cambiato i materiali di finitura e ha fatto maniglie cromate sulla console centrale. Qualunque cosa!
Altro sistema di negoziazione di sedili di trasformazione Flex7! È orgogliosa di essere orgogliosa e, è necessario riconoscere, in modo equo. Di per sé, l'opportunità di piegare la seconda e la terza fila di sedili, ovviamente, non è unica, ma l'opportunità di ottenere come risultato il pavimento assolutamente liscio è completamente diverso! Un enorme spazio nel 1820 l argomento incondizionato per.
Ma cosa cambiano i piccoli cambiamenti nella progettazione e persino di successo Flex7 rispetto ai nuovi motori nuovi? Dopotutto, ora sono a Zafira 10 davvero per tutti i gusti. L'unità più interessante è un nuovo motore da 1,6 litri di 115-forti, è lui che sembra molto interessante per il consumatore russo. Il suo predecessore ha offerto solo 105 litri. Con. Ed era chiaramente debole. Lo stesso è più potente, più economico e approvando gli sviluppatori più init.
Delusione: non c'erano versioni con un motore Ecotec da 94 forti 1.6 CNG, che funziona su gas naturale. Il motore verde, ovviamente, non è un'opzione per i ragazzi caldi russi (non lo forniranno nemmeno in Russia, anche se in una ragione completamente diversa), ma per valutare il valore pratico dell'auto, in grado di accelerare solo il miserabile 165 km / h e trascorrere le prime centinaia di 17 anni sarebbero curiosi ...
Il nuovo 1.7 L (110 e 125 litri, presentato sul test sul test (110 e 125 litri), non saranno forniti al nostro paese. Ma la loro economia potrebbe diventare una discussione per molti padri di famiglie! In una coppia con una trasmissione manuale a sei velocità, creano un'alleanza degna. È vero, nelle condizioni della Svizzera mineraria e nel flusso urbano, i frequenti turni di ingranaggi sono rapidamente stanchi. Ma questo è già il costo della tecnologia: ma in un buon overclocking e portafoglio completo. Sono trapiantato in una macchina da 2,2 litri con un motore già conosciuto di 150 forti. Questo è il più potente degli aggregati inforbani di Zafira e dopo mezz'ora sul Autobahn, vuoi già trasferirli a un OPC da 240 forti
No, la versione 150-forte è abbastanza buona, ma in qualche modo non è abbastanza aggressiva. Aboria le reazioni lente del volante, la mancanza di informazioni di cui colpisce anche durante le ricostrue, per non menzionare e muoversi in montagna, dove ruotare ogni 10 secondi. O forse non abbastanza sensazioni quando si spinge su una sedia, senza quale eccitazione correre è impensabile?
Quindi per coloro che non percepiscono le auto senza correre eccitare, anche come opzione, Opel offre una versione OPC con un motore a 240 forti. Questo motore non ha anche subito un cambiamento, ma con loro mini-ven si trasforma in un'autorità da corsa con eccellenti da 7,8 ° C a 100 km / h.
Ma l'ultima opzione per gli originali perfetti. La principale carta Trump Zafira è ovviamente nelle sue versioni economiche che rendono un sogno completamente reale di una classica guida di picnic europeo. Con amici o colleghi. A cui il capo della famiglia potrebbe andare alla settimana al volante di tutti gli stessi zafira.
Leggi la versione completa nel numero della rivista della ruota di marzo

Testo: Philip Berezin
Foto: Roman Stunnin

 

 

Una fonte: Rivista "Wheels" [febbraio 2008]