Test Drive Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Tutte le foto Opel Meriva 2003 - 2005

Sotto un tetto alto

Quando hanno raccolto questo trio, ci sono state molte controversie. Dì, quali concorrenti hai scelto la novità della stagione autunnale delle Calte Mitsubishi? Ah, Opel-Miner? Ma questo è un piccolo, ma mini-van, con tutti gli attributi di un santo passeggero.
Sì, i nodi della torta sono stati usati qui, ma tutto il resto è aumentato così tanto in lunghezza e altezza che è giusto disegnare altre analogie. Cos'altro, Citroen C3? Questa è la più berlina, sebbene ordinata e in vaso.
Tuttavia, se dai un'occhiata più da vicino, confronti la dimensione, in particolare la base, la gamma dei motori, la posizione nei tavoli sui ranghi e il prezzo, vedremo che tutte e tre le auto dello stesso campo della bacca , tutti gli immigrati della classe B. Just Wise produttori hanno cercato di allocare ogni speciale nicchia dei consumatori. Nel caso di Opel e Citroen, è chiaramente definito, ma Mitsubishi Colt è posizionato in qualche modo insolitamente. Si chiama berlina con un tetto alto, cosa c'è dietro questo concetto? Ciò scoprirà il test di diverse classi della stessa classe.
Ahimè, la combinazione ideale non funzionava: le unità di potenza e le configurazioni sono gravi. Ma qui, forse, questa non è la cosa principale, perché in primo luogo l'ideologia di ciascuno dei concorrenti è importante.
Citroen-S3

Nonostante la solida esperienza, ancora originale e suscita interesse, prima di tutto, la metà debole dell'umanità. E cosa? Aspetto brillante, varietà di modifiche lo rendono un'offerta interessante.
Naturalmente, prendiamo in giro lo stile insolito del pannello frontale, troviamo difetti con il dio nascosto che sa dove le ruote dei sedili e le finestre si sono spostate sulla console centrale sulla console centrale. Oh, i francesi adorano essere originali!
Ma dopo essersi seduto e avvolto, noto: ma la macchina è dotata di una molto solida! Quasi un set completo di servizi elettrici, una scatola automatica e anche un'installazione climatica, una comoda scatola sotto il sedile sulla destra. Inoltre, in questo testicolo di Pasqua ti adatti facilmente e senza problemi, almeno davanti.

Una cosa diversa dietro: le ginocchia sono affollate, un cuscino corto non ha viaggi a lungo termine. Ovviamente, i creatori erano preoccupati non tanto comfort delle dimensioni del tronco. È spazioso e abbastanza funzionale, ma un'abbondanza di opzioni per le trasformazioni C3, purtroppo, non può vantarsi.
In viaggio, questa creatura è molto pacifica. Accelerazione regolare, le scatole di commutazione morbida sono sintonizzate su movimenti pacifici nello spazio. All'inizio, ovviamente, è noioso, ma essendo abituato all'auto, noterai il comfort acustico e un funzionamento molto logico di una scatola automatica. Quest'ultimo non solo cambia delicatamente, ma fuma anche gli ingranaggi ridotti nel tempo, permettendo di non essere particolarmente complesso su un motore debole.
A prima vista, anche i pendenti vengono echeggiati da questa morbidezza, il che è abbastanza comodo per elaborare le irregolarità della strada. È vero, sono inaspettatamente gesti e rumorosi per le cuciture, le articolazioni e ad alta velocità diventano massacrate, permettendo un accumulo spiacevole.
Ma la gestione è degna di lode. Le reazioni di Citroen sono accurate e affidabili, anche se stai imponendo un ritmo difficile di guidare verso di lui. Naturalmente, le caratteristiche dei pendenti si manifestano e qui in rapide gira l'auto non piacciono le irregolarità. Ma su una strada liscia corrompe una buona impostazione, che consente di controllare con sicurezza lo scorrimento.
Mitsubishi-cell

Qui, ovviamente, l'interno originale, altre soluzioni di design, ma cosa succede se cerchi qualcosa di fondamentale? Beh, certo! I grandi colpi anteriori del corpo andarono avanti e le finestre di una mini-wen apparvero tra loro e le cornici delle porte. Secondo le leggi del genere, l'autista è salito sopra la strada. È forse tutto, almeno davanti.
Le differenze sono più evidenti dietro. Rispetto alla solita berlina, il Colt è molto più conveniente per i passeggeri. Non può vantarsi, ad esempio, con un'enorme larghezza del salone e solo due si siederanno comodamente qui. Tuttavia, sono garantiti non solo il posto per le gambe, ma anche le singole regolazioni di ciascuna metà del sedile, compresa quella longitudinale. Tali delizie non possono non essere apprezzate, anche se se guardi nel tronco, diventerà chiaro da dove provengono.
È notevolmente più piccolo di quello di C3, ma non ci affretteremo con le conclusioni. Ovviamente, i creatori riguardavano anche uno svantaggio simile, quindi il sedile posteriore non era solo diviso, ma ha anche lavorato sul meccanismo di piegatura. Le spalle dopo semplici manipolazioni possono essere piegate o gettate in avanti con i cuscini, e se non c'è più abbastanza, smantellare tutto questo sandwich. Come si suol dire, hanno sentito la differenza? Quindi abbiamo rispettato il nuovo arrivato.

Anche se non ci sono stati commenti. La combinazione di dispositivi è cieca. Un enorme supporto anteriore si sovrappone strettamente al conducente sulla corsia in arrivo nella svolta a sinistra.
In moto, Colt è inaspettatamente emotivo. Sembrerebbe che un semplice motore da 1,3 litri, ma come va! Per cominciare, è necessario superare la regolazione della frizione, quindi attendere un po 'mentre la freccia del tachometro passa sopra il tremittimo segno e poi inizia la canzone. L'auto diventa immediatamente giocosa e mobile, reagisce alle tue azioni con una scintilla. Certo, non dovresti ingannare, il rossore si manifesta solo ad alta velocità, ma inizia ancora. Spesso si cambia i programmi, si lavora più attivamente dal pedale del gas per utilizzare tutte le riserve nascoste.
È vero, non meno emotivo e accompagnamento del suono. Dal 2000 giri / min, la voce tintinnante del motore si rompe nel salone. Con un aumento della velocità, riecheggia anche le gomme, in modo da non poter guardare il tachimetro e così udibile.
I pendenti duri e adattati adattati alle strade russe stanno attivamente tremando su piccole irregolarità. Non molto pacificano il temperamento su onde delicate. Di conseguenza, Colt ripete in dettaglio il profilo della strada, sebbene ci siano vantaggi e vantaggi in questo sport. Grazie ai pendenti energetici, l'auto non ha paura del profondo pagamento e l'accumulo del corpo ad alta velocità non è familiare. È accurato e raccolto nelle reazioni, inoltre, pronta per esperimenti in grassetto. Veloce gira il suo elemento. Grande!
Le impostazioni della potenza elettrica dello sterzo del volante cadono un po '. Molto attivo nel parcheggio, carica improvvisamente il volante con un potente sforzo stabilizzante durante la guida normale. Un'auto vivace e veloce diventa improvvisamente pesante. Ma vale la pena girare il volante da un taglio, mentre tutto cade in posizione, ma piccoli pneumatici.

Opel-miner

Accetteremo di non prestare attenzione alla messa a punto di Irmsher: questo non è altro che un bellissimo wrapper di caramelle, in cui è avvolta un'auto ponderata e funzionale.
Dai primi minuti di conoscenza, dice chiaramente: non flirterò con te in tutti i tipi di tetti alti lì, per ricordare che è stato costruito sulla piattaforma di berlina. Sono un mini-wen, sebbene piccolo.
In effetti, dentro tutto è in modo adulto. Se questo è un sedile del conducente, assicurati che le sue dimensioni e l'impugnatura non causino commenti e i movimenti dei movimenti saranno sufficienti (anche con un margine). E l'atterraggio del conducente ti permetterà di guardare in basso il resto. Ma la leva della scatola si è rivelata bassa e il freno a mano deve allungare esattamente le mani improvvisamente corte. I passeggeri posteriori della Meriva furono più fortunati. Due qui siederanno sulla gamba.

Un elenco dettagliato di tutte le opzioni per le trasformazioni della cabina è ingrato. Noto solo che con un tronco piuttosto spazioso con il sedile posteriore, puoi lavorare miracoli. Ognuna delle sue metà non solo pieghe e le mosse dei sedili sono regolate anche in larghezza! È un peccato che sia improbabile che tu ricordi almeno la metà delle opzioni proposte.
Meriva è anche principalmente conveniente da guidare. Certo, non è stata aggirata dai luoghi indicati su Mitsubishi Colt. Il motore doloroso affascina con la reattività, sebbene all'inizio il suo carattere pari sembra un po 'monotono. Una trasmissione meravigliosamente selezionata aiuta con numeri di trasferimento convergenti: qui puoi rotolare senza intoppi il quinto, toccando a malapena il pedale del gas, oppure puoi masturbarti al terzo, lasciando facilmente indietro gli inseguitori. Questi ultimi vengono acquistati volentieri sulle caramelle Irmsher, credendo che la misura della Meriva sia forzata per intero. Ed è solo il più comune. E le sospensioni comode sembrano echeggiare il motore, delicatamente, allo stesso tempo che rotolano in modo elastico attraverso irregolarità.
Ma la città è indietro e scopriamo nella velocità. Se l'Opel è ancora soddisfatto di risposte chiare ed equilibrate alle azioni del volante, coccolando un eccellente feedback, ora che la freccia del tachimetro è stata raccolta fino a 120 130 km/h, improvvisamente ha ricordato: sono un mini-van. E ora le inesattezze sono state delineate nelle reazioni e i pendenti hanno iniziato a pascolare prima delle onde delicate profonde. Non è un atleta, sebbene nella maggior parte delle situazioni di vita sia quasi impeccabile.

Nomination signore
A prima vista, Citroen-S3 non ha nulla da distinguersi in questa azienda, per così dire, né fisicamente né ideologicamente. Tuttavia, vale la pena considerare che un'auto di questa classe viene raramente acquistata per una famiglia numerosa. Il suo scopo principale di portare te, il tuo amato (o amato) a lavorare, shopping, ecc.
E qui C3 sembra piuttosto attraente. Dopotutto, non importa con quale motore ripulire gli ingorghi e la macchina automatica semplifica notevolmente il controllo. Non dimenticheremo l'impressionante elenco di attrezzature aggiuntive allegate a questa vettura.
Al secondo posto nel sesso più debole sarà il puledro non è così carino esternamente, ma completamente nuovo e in media più conveniente. Meriva darà al terzo posto che si sintonizza Irmsher la rende ... coraggiosa.

La nomina è iniziata
Penso che nella fase iniziale delle nostre misurazioni, pochi si aspettavano che Mitsubishi Colt con un motore da 1,3 litri sarebbe una seria concorrenza per la stessa Meriva. Naturalmente, anche la differenza di massa (quasi 200 kg) è stata colpita: Made in Giappone, un motore groovy, è riuscita a disperdere il Colt a 100 km/h quasi un secondo e mezzo più veloce. Ovviamente, gli manca un piccolo momento sotto e l'auto, rispettivamente, elasticità in marcia più alte. È ancora impressionante, tanto più da quando il resto degli indicatori di slitta di Colt all'altezza. Ovviamente, è inferiore ai concorrenti in conforto, in particolare acustico, ma è controllato semplicemente eccezionale.

La nomina è la mini-wen perfetta
Tra la nostra Trinità, questo titolo, ovviamente, merita Opel Meriva: tutto è premuroso e impensabile che sono stati in grado di adattarsi alle dimensioni dimensionali. C'è anche un pensiero sedizioso: ho bisogno di così tanti modi per trasformare il salone in un'auto generalmente relativamente piccola? Dopotutto, il suo prezzo di base è abbastanza significativo. Nel mercato interno, Meriva in una buona configurazione è strettamente selezionata per la più grande mini-owh Opel Safira. Non c'è dubbio che il consumatore preferisce per denaro simile.
È gratificante che il nuovo arrivato Mitsubishi Colt sia solo leggermente inferiore a Meriva nella cura dei passeggeri. Sì, ha meno opportunità, tronco più compatto, ma nel piano dei consumatori questa macchina è ancora più redditizia. Per $ 16 mila, ottieni un veicolo funzionale che è notevolmente superiore alle solite berline di classe B nelle sue capacità di carico.

Citroen C3

Una berlina a cinque odori è stata mostrata per la prima volta nell'estate del 2001. Recentemente sono stati aggiunti il \u200b\u200bpluriel C3 a tre odoor e la versione tutta la ruota del C3 XTR.
Motori: per la Russia, benzina 1.11,6 litri (61110 l.
CAMPIO: SENSODRIVE MECCANICO MECCANICO A CINQUE SPEED, AUTOMATICI ATTURATI.
Completo: SX, pacchetto.
Prezzo: $ 12 500 20 100.
RIEPILOGO
Citroen C3 è un buon regalo per la tua amata: confortevole, calmo, facile da gestire e perfettamente attrezzato.
+ Conveniente per due, razionale tronco, buon comfort acustico.
- Chiudi per i passeggeri posteriori, modeste possibilità di trasformazione.

Mitsubishi Colt

Una berlina a cinque odori con un tetto alto in Europa ha fatto il suo debutto nel 2004. Nel 2005 apparirà una versione a tre porte.
Motori: benzina 1.11,5 L
(95109 L. P.).
CAMPIO: Allshift robotico meccanico a cinque velocità e sei a sei velocità (tranne 1,1 L).
Complesso: informa, invito, InStyle.
Prezzo: $ 14 890 19 050.
RIEPILOGO
Mitsubishi Colt è una combinazione audace di quasi mini-wen e auto con ambienti di guida interessanti.
+ Convenienza per i passeggeri posteriori, ampie opportunità di trasformazione,
un numero pronunciato di qualità di slitta è pronunciata.
- Un tronco modesto, comfort acustico mediocre, non importante visibilità negli angoli.

Opel Meriva
Un mini-van a cinque porte basato sul modello Corsa ha fatto il suo debutto nel 2003 a Ginevra.
Motori: per la russa benzina 1.61,8 litri
(87125 L.
CASSEGNO: meccanica a cinque velocità.
Completo: Essentia, divertimento, Cosmo.
Prezzo: $ 16.000 23.000.
RIEPILOGO
Opel Meriva è spaziosa, conveniente e pensata ai più piccoli dettagli; Un partner commerciale che non ama le improvvisazioni sulla strada.
+ Buona ergonomia, comodità dei passeggeri, tronco razionale, eccellenti opportunità di trasformazione, abilità in slitta equilibrate.
- Sospensioni insufficientemente efficaci, per un mini-wen, il salone è in qualche modo ristretto, i problemi con la visibilità a turno.