Crash Test Opel Meriva 2003 - 2005 Minivan

Crash Test Opel Meriva 2003, 2004, 2005: Laboratorio valutazione della sicurezza auto: Valutazione a punti, rapporto di prova (foto e video Crash Test)
26%
Conducente e passeggeri
3%
pedoni

Protezione del conducente e del passeggero

i danni al conducente Lobby Spara
Glassa, autista
i danni di passeggero al Lobby
Fronte Punch, Passeggero
danni Driver con urto laterale
colpo laterale, autista
Bene - Bene
Bene - Bene
in modo soddisfacente - in modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi Kiddy del 2000, faccia in avanti
Bambini di età superiore a 3 anni Kiddy del 2000, faccia in avanti

pedoni sicurezza

il risultato del crash test è eccellente - Bene
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è soddisfacente - in modo soddisfacente

Commenti:

il corpo set di Meriva fuori lo sciopero frontale e laterale. Alta atterraggio ha contribuito a fornire la sicurezza con un impatto laterale. Con un impatto frontale, c'erano carenze nella protezione dei giovani passeggeri, tuttavia, si è rivelato essere all'altezza. protezione dei pedoni Poor spiacevolmente sorpreso da esperti.

Pugno frontale:

Il corpo ha un buon colpo. La porta del conducente dopo lo sciopero ha aperto quasi senza problemi, anche se l'approfondimento per le gambe è stato deformato. airbag Single-step teste e sedimenti anteriori del collo ben protetti. La sede centrale dei sedili inversa è dotato di una cintura di sicurezza a tre punti, che assicura la protezione peggiore rispetto al nastro.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

sedie per entrambi i bambini hanno difeso i loro capi delle loro selle di fronte ai loro corpi, tuttavia, grandi carichi dalla collisione sono stati trasferiti sui loro corpi, in particolare il collo del 18 mesi del passeggero. Come opzione per l'auto, poltrone per bambini sono offerti con built-in sensori di rendicontazione sul loro installazione "contro la direzione del movimento" al posto del passeggero anteriore. In questo caso, l'airbag frontale si spegne automaticamente. L'avvertimento circa l'inammissibilità della installazione di sedia per bambini "contro la direzione del movimento" al posto del passeggero anteriore è realizzato in forma di un pittogramma. Iscrizioni con un messaggio circa il pericolo di ottenere lesioni gravi o mortali in questo caso, no, che è inusuale ed è una grave omissione. Il produttore ha assicurato esperti Ciò che funziona su di esso.

sciopero Side:

Alta atterraggio aiutato Meriva mostrano un ottimo risultato in questo test. La versione con un'opzione, airbag laterali per lattanti e addominali dipartimenti, anche i test sottoposti, ma il risultato si è rivelato essere un po 'peggio rispetto a una macchina con un pacchetto base. Gli esperti hanno notato anche che gli airbag laterali non offrono una protezione aggiuntiva in una collisione con una vettura ad alte. Opzione, tenda di sicurezza, ha funzionato bene.

la sicurezza dei pedoni:

la forma del corpo auto aiuta i pedoni protette. La cappa inclinata e la grande superficie forniscono alcuni attenuazione in luoghi dove la testa di un pedone cade alla gara. Tuttavia, la mancanza di misure di protezione speciale è uno svantaggio.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf Sinistra
modello testato Opel Meriva 1.6 xe
Tipo di corpo minivan 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati 2003
peso a vuoto 1295

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori C'è
Cinture apertura frontale di carico C'è
Airbag anteriore conducente C'è
Passeggero, Airbag C'è
airbag laterali No
Airbag laterale Testa No
di guida ginocchia e piedi airbag No

Foto Crash Test

crash test video