Test Drive Opel Astra Sedan 1998-2008 Berlina

Come diventare una stella

Opel è ora uno dei giocatori più aggressivi sul campo di golf. Astra ebbe successo per i tedeschi per la gloria: migliaia di berline ordinate, berline e carri della stazione trovarono i loro proprietari nelle latitudini europee. Economico e non serio, cos'altro ha bisogno di un prospero borghese? Tuttavia, a volte voglio davvero sellarsi una macchina che assomiglia alla tua, ma non come altro! I fan di Opel hanno tutte le possibilità di mantenere l'individualità senza andare oltre le cornici di classe, solo trasferirsi nel compartimento di Bertone Astra.
Secondo me, questo è un compartimento in un profilo e in tre quarti un esempio di una meravigliosa trasformazione di una semplice zucca Astra in una vera carrozza! Soprattutto l'auto è il benessere di un metallico metallico dorato. La partenza alle persone garantisce l'attenzione degli estranei che sicuramente apprezzeranno perfettamente la tua scelta e il lavoro del maestro italiano. È solo un peccato che se guardi l'auto davanti e dietro, nulla emette le caratteristiche familiari di una berlina pratica del lusso del compartimento. Astra come Astra. Ma sul lato è davvero buono! ..
Il salone incontra il candore vergine dei sedili lussuosi. E se la maggior parte dei consumatori rimprovera i toni leggeri di tappezzeria per la pupilità e l'impraticabilità, allora mi permetterò di notare che, indipendentemente dal colore dei sedili del fango, esattamente la stessa quantità si attacca a loro! L'unica differenza è che su uno sfondo bianco è visibile, ma al buio non c'è praticamente no. Pertanto, considero la pelle chiara nel design dell'interno l'opzione più pratica, nel qual caso, può sempre essere trovata in anticipo e rimossa con un velluto prima che affondano il tuo elegante costume da crema ...
L'ergonomia è pensata con i più piccoli dettagli, ma tra queste sciocchezze ce ne sono anche fastidiose. Un volante sportivo per senza venti -quattro cotching decorativi, che in qualche modo complicano un lavoro comodo con un volante in questo settore. Il sedile del conducente è leggermente carente nella profondità della regolazione del cuscino nella piantagione di altezza è nolizzabile, che ha consegnato personalmente un po 'di inconveniente durante il viaggio fino a quando non ho ferito i primi mille km e non sono stato abituato. E il tergicristallo sinistro manca letteralmente un paio di centimetri di lunghezza per pulire quasi l'intera area del parabrezza da pioggia e sporco. Altrimenti, per Astra, né dal lato del conducente, né dai passeggeri non ci possono essere affermazioni ragionevoli.
   
Sotto il cofano, un motore atmosferico con un volume di 2198 cm3. Potenza 147 HP, momento 203 Newton. 8 kg per cavallo sono sufficienti per disperdere l'auto in 10 secondi incompleti a cento e portarla a una velocità massima di 212 km/h. Il motore è ambiguo con un magnifico cambio automatico a 4 velocità. All'inizio, sembra anche che Astra abbia due KP: uno funziona come al solito e il secondo inizia a funzionare quando il pulsante sul controller è attivato dallo sport. In questo caso, l'atmosfera guida facilmente la freccia del tachometro per 6000 e, secondo le sensazioni, la macchina reagisce in modo così sensibile a qualsiasi movimento del pedale di alimentazione del carburante che anche il driver iperattivo ha il pensiero della meccanica una volta per tutte.
Ryusselhaim ha risposto alla domanda che preoccupa molti di diventare una stella? Con una facilità, degno di un automobile da guida. Per prima cosa hai solo bisogno di fare una buona auto da golf. Quindi trova uno dei migliori couturiers per auto e offrigli la completa libertà nella scelta dello stile e della composizione del lavoro. Il risultato non durerà molto tempo: è sufficiente fornire uno schizzo pronto per la produzione con un degno componente meccanico e un nuovo punto luminoso si riaccenderà sulla strada. Avendo ammirato, smetterai di perdere il calibro e Tiger Opel non ha dimenticato come illuminare nuove stelle sul cielo automobilistico!
Testo Alexey Mochanov,
Foto Alexander Nozdrin
 

Una fonte: Macchine