Mitsubishi Lancer Evolution X Drive dal 2008 Berlina

Le donne amano Ulan

Abbiamo deciso di affidare l'auto alla famiglia per affidare Sofya Svetlosanova. Insieme agli amici, contiene un negozio di canguro che offre merci per madri in attesa. Abbiamo ragionato in questo modo: se capisce già le cose così delicate per la famiglia, allora si occuperà facilmente dell'auto di famiglia. Inoltre, è automobilista con esperienza.
Dall'amore all'odio ...
La storia della mia relazione con le auto è iniziata con l'acquisto di sei usati. È stata una specie di primo amore: ho adorato la vecchia solo per la follia, costantemente strofinata con lucidi automobilistici importati, le ho comprato le copertine più costose per i sedili, i tappeti più proprietari e Dio sa cos'altro. Sfortunatamente, non ero molto bravo in quel momento, e un paio di volte mi sono imbattuto in spiacevoli rilegature stradali, dopo di che ho dovuto separarmi con il mio preferito.
Successivamente, ho cambiato altre tre auto domestiche: sette e due nove. Con nove c'erano un problema. Sembrava che fossero andati direttamente dalla catena di montaggio cronicamente malati che non sono suscettibili al trattamento, tranne chirurgico con completa amputazione di organi e successivo trapianto. In generale, il caso si è concluso con il fatto che li ho cambiati tutti in Toyota Camry.
Da più di un anno ormai guido in questa macchina e non conosco il dolore. L'auto è spaziosa e confortevole, pensata in ogni modo. Sì, e la scatola automatica che mi è piaciuta - è molto conveniente, anche se, naturalmente, l'accelerazione non è così veloce come vorremmo.
Adattamento
Quando la rivista AutoPilot mi ha chiesto di condividere le mie impressioni su Mitsubishi Lancer, sono d'accordo con grande piacere. Solo perché amo le auto in generale e sono sempre interessato a provare qualcosa di nuovo.
Vedendo una piccola cosa che brilla con un metallico d'argento, parcheggiato sul marciapiede, ero un po 'confuso: mi piace la macchina, ma non riesco a capire cosa esattamente. Sembra che non ci sia nulla in lei: una donna giapponese come una giapponese, ma tutto è token, snello ed è chiaro che con il personaggio.
All'inizio, Lancer sembrava piccola, ma quando si sedette dentro, questa impressione fu dissipata. Lo porto persino ai pedali con difficoltà. Ho dovuto avvicinarmi, poiché il sedile ha grandi regolazioni. Soprattutto mi è piaciuto che si alza e il volante, al contrario, può essere abbassato - con la mia piccola crescita e la strada è chiaramente visibile e i dispositivi vengono letti. In generale, la visibilità è buona e, soprattutto, le dimensioni sono sentite perfettamente.
L'auto non è troppo costosa - circa $ 20.000, quindi sono stato colpito che quasi tutto il necessario era già installato: finestre e specchi elettrici, due airbag, aria condizionata, anche altoparlanti per la radio. E ci sono molti tipi di portafogli per le piccole cose delle donne, ad esempio, a sinistra del volante, una piccola scatola che salta fuori dal pannello frontale per occhiali di una specie di rossetto o qualcos'altro. Non l'ho mai visto da nessun'altra parte. Anche i dettagli come l'apertura di un serbatoio del gas e un tronco dal posto di un conducente sono pensati. Comodo.
PELUCHE
Il comportamento dell'auto in viaggio è immediatamente costretto a ricordare i suoi dati esterni - niente di insolito, ma davvero piace. Cioè, la macchina non richiede affatto la dipendenza: si è seduta e ha sentito che tutto era a posto. Pedali molto morbidi e volante leggero. I programmi sono facilmente commutati, il motore funziona in silenzio, la macchina si tocca senza intoppi. Quando i giornalisti hanno detto che il motore sul Lancer è solo 1,3 litri, semplicemente non ci credevo: non può essere! - La macchina è viva, la sua accelerazione non è debole e tira a qualsiasi velocità. In modo che anche se commetti un errore con la scelta della trasmissione, non è spaventoso, Lancer lo eliminerà.
E il fatto che l'auto sia di dimensioni ridotte non era persino male a modo suo. In primo luogo, è molto agile e manovrabile: si accende letteralmente su una patch. E in secondo luogo, è facile trovare un parcheggio. Anche se ora questo problema non è così acuto, ma penso che presto lo avremo, che viene chiamato come in tutto il mondo civile, e quindi non puoi girare la mia Camry da nessuna parte, e questo si alzerà.
Per una donna, un'auto del genere è perfetta. Se lo caratterizzi in una parola, allora la definizione di amichevole è la migliore per lei. Come un orsacchiotto. Ed è comoda e confortevole ed è facilmente controllata. Anche se, ovviamente, non prenderò il coraggio di dire che questa macchina è puramente femmina. Tuttavia, Lancer in inglese - Ulan. Questo non è un Twingo Renault per te. In Mitsubishi Lancer e un uomo non sono vergognosi cavalcare. Secondo me, è altrettanto buono per il ruolo di una sola auto per una piccola famiglia e come secondo nella famiglia in cui porta la moglie dei bambini. Dietro il posto è sufficiente per mettere i sedili per bambini e il tronco non è affatto piccolo. Quindi, l'auto è universale, ma nella versione femminile preferirei una macchina automatica (che mi è stata abituata a comodità) e necessariamente per fare gli addominali, è molto importante.
I redattori esprimono gratitudine al Diamant (095) 401-2333, che ha fornito l'auto per il test.
Grazie per l'assistenza nella conduzione di fotografie Kangaroo Store (095) 281-6611
Per il periodo del test, l'auto è stata assicurata nella compagnia assicurativa della Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
Cos'altro
La Ford Escort ampiamente pubblicizzata attira principalmente la sua disponibilità (da $ 14.000), un buon interno, l'intetenzia del dispositivo tecnico (ad esempio, ha un motore con un buon vecchio carburatore) e, di conseguenza, una semplice manutenzione. La scorta è felice di mangiare la 92a benzina. È vero, Ford, per dirla in modo lieve, non influisce sull'immaginazione dei suoi parametri dinamici e, in termini di apparecchiatura nella configurazione di base, non è sparito dal nostro LADA.
OPEL ASTRA - L'auto è più costosa, ma è anche bollita. Qui, lo standard prevede l'installazione di apparecchiature, solitamente fornite all'ordine - da ABS a un filtro a più stadi di purificazione dell'aria che entra nel salone. Tuttavia, non può nemmeno vantarsi di dinamiche eccezionali e, molto probabilmente, può essere raccomandato ai conducenti con un temperamento calmo.
Suzuki Baleno, al contrario, è orientato con gli attivisti, ma con meno lamentele sul comfort. Anche il servosterzo non è fornito qui, come il sistema anti -blocco, è fornito per modifiche con un volume di grandi motori. Quindi Suzuki è un'auto maschile. O per le donne, ma con una posizione di vita molto attiva.
Attivisti
Lancer è piccola, sì, la rimozione: nella pubblicazione ogni anno in Germania, la valutazione dell'affidabilità occupa regolarmente le prime righe. Tuttavia, cos'altro aspettarsi da un'auto da rally - un partecipante indispensabile al campionato del mondo, che è stato assegnato per affrontare il famoso Kenziro Shinozuku e Tommy Myakinen. Così come il famigerato Andrei Artyushin.
In generale, Lancer è una macchina con un punto culminante. Così crede che l'editore -a mezzo dell'autopilota Alexander Fedorov, che lo aveva viaggiato per due settimane, mentre era riparato dall'editoriale Saab.
La macchina ha lasciato ricordi estremamente piacevoli. Ti permette di provare un vero piacere dalla velocità. Certo, non può, non dovrebbe essere la prima esperienza di guida. Per sentire veramente il Lancer, devi viaggiare su qualcosa di peggio, sviluppare almeno una lada. In Abile Hands Lancer, nonostante i parametri modesti, è in grado di molto. Questa è un'opzione per avanzata. Immagino che la sua padrona una donna attiva (in termini di conducente) - amorevole velocità e comprensione nelle auto.
La caratterizzazione di Lancer è un punto molto importante. Ha un eccellente rapporto prezzo/qualità, anche dopo l'autorizzazione doganale del selvaggio russo. Dirò questo: questo è un degno sostituto del tuo 99 °. Vi è, tuttavia, in questa classe, il famigerato golf. Sì, certo, è provato, affidabile, economico ... ma una specie di Burgher è un'auto - Kinder, Kueche, Kirche. Sì, e più costoso di Lancer per diverse migliaia, se prendiamo la stessa configurazione. E inoltre, Lancer ha un ampio bagagliaio, riscaldamento elettrico dei sedili, la possibilità di mettere una scatola automatica. E la stufa è meravigliosa.
In generale, questa è un'auto ideale da prendere al botteghino - non economica e non costosa. Non è un peccato venire a una riunione di lavoro su di esso e puoi lasciarlo senza protezione - non verranno rubati. Almeno non saranno immediatamente rubati.
Ci rivolgiamo a una donna attiva. Secondo l'atleta e in generale, la bellezza Margarita Annenkova, la sua Lancer è una madre straordinaria, di un po ', per qualche motivo a spaventare gli ispettori della polizia stradale -non un'auto molto femminile, ma un regalo piacevole per una donna indipendente.
Ciò che viene immediatamente sentito è molto morbido, in senso positivo, pedali di cotone. Per spremere la frizione, hai bisogno di uno sforzo molto piccolo, quindi non puoi preoccuparti dei tuoi stivali preferiti. Le scarpe in questa macchina non ne soffriranno sicuramente. Vale anche la pena notare la delicatezza della cintura di sicurezza. In altre macchine, provoca un grande disagio. E a Lanser al momento della frenata acuta, la cintura ti abbraccerà delicatamente, e solo allora, se necessario, discretamente, ma strettamente, come un uomo, tornando alla sua posizione originale. E il resto del tempo non lo ricordi.
In generale, l'auto è obbediente come barbobie di casa. Ma solo un proprietario esperto è obbedito.
 
Sofya Svetlosanova
Stepan Rybakov (foto)

 

Fonte: "Autopilota"