Mitsubishi I-Miev Drive dal 2009 Hatchback

Mitsubishi i-miv

Durante una visita al Mitsubishi Motors Research Center di Nagoy, dove è stato presentato il Lancer aggiornato, siamo anche riusciti a testare l'auto elettrica I-Miev, che Vaprel inizierà a vendere in Russia

Chi ha detto le auto elettriche silenziose? Che rumoroso! Il suono che emettono semplicemente sono molto specifici. All'esterno, l'accelerazione delle pulci elettriche Mitsubishi ricorda l'ascesa di un'astronave di Star Wars, e all'interno di questa briciola è ronzante come un grande carrello! Anche il modo di guidare qui è specifico. L'auto accelera inaspettatamente vivacemente, ma allo stesso tempo, la freccia dell'ekhnometro va in profondità nella zona rossa, accennando che a questo ritmo sulla corsa dichiarata di 160 km su uno di ricarica non dovrebbe sognare. E come se si tolga un tale modo di guida, con un pedale dell'acceleratore, l'auto riduce bruscamente la velocità del motore passa in modalità generatore, cercando di compensare le batterie lavate durante l'accelerazione. E se la batteria viene scaricata? In Giappone, non ci sono problemi con questo: I-Miev è stato venduto nel mercato locale per due anni e ci sono molte stazioni di servizio ad alta tensione, i cui indirizzi saranno raccontati da un navigatore a tempo pieno. Se si asciughi lontano dalla stazione di ricarica, chiama il camion di rimorchio o spingi l'auto all'edificio residenziale più vicino, dove può essere collegato a un normale sbocco utilizzando un trasformatore portatile intero ma ha sviluppato il Giappone e un'altra Russia. Possiamo usare solo macchine come show-kar ...

Guida
Il bambino accelera rapidamente, ma allo stesso tempo le sue batterie sono anche rapidamente scaricate.

Salone
Le dimensioni e la qualità della finitura sono uguali a quella di Daewoo Matiz.
   
Prezzo
La ricarica è un centesimo, ma l'auto elettrica stessa è inadeguatamente costosa.

Vantaggi e svantaggi
+ Rifornimento economico, il motore non inquina l'aria e non richiede regolarmente.
- Prezzo elevato di un'auto elettrica, una piccola gamma di chilometraggi senza ricarica.

Specifiche
Messa equipaggiata - 1080 kg
Dimensioni - 3395x1475x1600 mm
Motore-elettrico, 64 CV/30006000 min-1, 180 nm/02000 min-1
La trasmissione non è disponibile
Dinamica - 130 km/h; Da 15,9 da 100 km/h
Gamma di chilometraggio - fino a 160 km

Autore: Maxim Fedorov

 

Fonte: Magazine 5 Wheel [aprile 2011]